Megasw

Это предохранитель силовой. Снимайте генератор ещё раз и в ремонт. В мозги ЭБУ не лезьте. РР Китай делает такие дела с напряжением.

alickaps
У Роснефть м8в -33 по паспорту, на маслоклубе видел в анализе -28. Не вникал особо, но миксы вроде с 15w-40 делают и можно зимой.

ВладимирВарвин
Я ездил 2 прошлых года весной, летом, осенью на м8в и м10дм роснефть. Двигатель 2.0 дюратэк. Замена 5000-6000 км интервал. Масло как масло.
Зимой синтетика. Если заливать будете , то лучше м8в, оно для зимней эксплуатации более подходит.

АКПП 2.0, 240к пробег, появились ошибки по первому ДК P0132, P1132, неисправность ESP. График второго ДК тоже показывал неразбериху. В процессе движения показания периодически возвращались в норму. Сняв разъём 1 датчика увидел окислы на контактах - почистил ключом. Ошибки пропали, графики вернулись в норму.

alickaps
У меня так же было, когда старую снимал. Но у меня вал ещё в коррозии был, поэтому в утиль пошла. Кроме текущей рейки рулевое работало исправно.

AndreyChinc
Прошивок не менял, все сток

Всем привет!
Фокус 2 , АКПП 2.0 2007г., пробег 240к , не запустилась в мороз -25. АКБ новый. Схватил пару раз и заглох, потом крутил - без результата. Выкрутил свечи, все залитые, в горшках бензин. Прокалил свечи, бенз убрал из цилиндров шприцом- без результата - заливает так же. С педалью газа нажатой в пол пробовал, вспышки есть, но не схватывает. Бензонасос гудит.
Может он нужное давление не давать для запуска? родной ещё стоит, люка нет. До этого проблем не было.

Здравствуйте!
Разобрался с повышенным давлением в обратке ЭГУР. Оказалось, что на участке (отметил зеленым) трубка была наглухо забита (песок или продукты износа рейки). Отсюда сначала было запотевание у опрессовки резинового шланга, а потом его вовсе разорвало (отметил красным). В обратке всегда давление атмосферное! Почистить не получилось, сделал параллельно от отметки красным резиновым маслобензостойким шланом д=10мм, длиной 1,5м и подвязал за старый трубопровод - за ремни не трет, все отлично!
У кого потеют шланги обратки - это не норма и не брак с завода!
ПС: жидкость темнеет скорее всего по этой причине (во всяком случае на эгур!)
Рекомендация:
У кого менялись рейки, а старые со ржавчиной и песком внутри, есть риски, что в обратке набился этот коктейль, поэтому снимать и чистить со сжатым воздухом или менять.
Предлагаю так же продублировать в тему ГУР, ЭГУР.

technics1
Свою ремонтируйте и лучше быстрее этим заняться, т.к. коррозия прогрессировать будет и шток с червяком могут прийти в негодность!
Я как заменю рейку, попробую разобрать R20461NW с фото отчетом.

не гудит. жижу менял вместе с рейкой один раз, по цвету слитой криминала не обнаружил, бачек чист. у меня эгур, 2.0 ат, пробег 235к. Там два болта помимо крепежных, один на сухаре прижимной, второй под подшипником. А на R20461NW рейке корпус распределителя располовинить можно. Если жижа пробилась через сальники, то ей дорога в пыльники или через болты эти стекать.

С оригинальной рейкой я тут таких бед с разорванными шлангами обратки не нашел. А так как рейка неоригинал - похоже, что она виновник.
Поэтому спрашиваю, может кто сталкивался с такой проблемой.

Спасибо за ответы!
Опишу свою историю.
Год назад потекла родная рейка, заменил на Motorherz R20461NW. Через 3 мес начала немного течь через нижний болт и вот на днях рванул шланг на обратке, я его заменил на маслобеностойкий 8 - снова слетел. Откуда то давление в обратной магистрали появилось большое - привет распределителю похоже. В общем качество не айс у них!

Родную рейку вскрыл: шток в сильной ржи, на червяке тоже каверны.
Буду искать рейку под восстановление какую нибудь с живыми элементами.

Добрый день! Кто нибудь снимал рулевую рейку без ямы? Поднять машину на бруски и приопустить подрамник, то думаю должна выйти.

Ага, спасибо!
Но я у токаря уже заказал - сделали, выглядит солидно)
Головку хорошую под это дело надо, а то дешевая погнется думается мне

День добрый! Не у кого не завалялось ключа от гайки рулевой рейки форд фокус 2? Потек правый сальник ручьем, хочу поменять сам
Но вот с клюем беда...