pavel.s

Коллеги, подскажите, езда в режиме спорт как-то отражается на ресурсе коробки?

"Можно 25.000 пробежать за полгода, а можно за три года. Во втором случае ставить ГБО невыгодно, если машина планируется на пять лет владения."

Неубедительно.
Невыгодно почему?- потому что срок окупаемости 3 года? Или потому что экономия не ощущается?)
Кмк Вы подгоняете под придуманный ответ.
Готов рассмотреть рассуждения с обоснованными математическими расчетами подтверждающими Вашу правоту. С уважением.

Почему все друг за другом повторяют теорию про окупаемость установки ГБО от среднегодового пробега? С точки зрения математики окупаемость зависит исключительно от суммарного пробега на конкретной машине.

Т.е. если я покупаю машину на 10 лет и годовой пробег у меня 10 тыс , км , а расчетный пробег окупаемости у меня 25 тыс км, то к чему мне ориентироваться на среднегодовой пробег, не пойму.

Где такие цены на газ и бензин? В Москве 95 уже 50+, газ 32 стабильно.

На бензине не надо регулировать клапана?)

Почти на всех легковых машинах что были до этого ставил ГБО. Теперь купил фокуса, решил посчитать целесообразность установки.
Исходные данные:
1. расход на бензине -8.5 литра (50₽/литр) (если компьютер не врёт)
2. Прогнозируемый расход газа -12 литров (32₽/литр)+ 7 литров бензина (прогрев, довпрыск и т.п) на тысячу км + ТО ГБО каждые 10тыс км (2000 руб).

Начинаем подсчет:
1. Бензин.
На 10тыс км будет израсходовано 850 литров х 50 руб = 42500 руб / 10000 = 4.25 руб/км

2. Газ
На 10тыс км будет израсходовано 1200 литров газа х 32 руб = 38400 ₽ + 3500₽ (70 литров бензина х 50₽) + 2000 ₽ (ТО) / 10000 = 4.39 руб/км

Получается что при сегодняшнем соотношении цены газа и бензина смысла в ГБО никакого нет.