Art32

Ребят, выручайте, не могу разобраться с проблемой, фокус 3, экобуст 1.5...коробка автомат вибрация, только на оборотах в районе 2000, и так же до 60-70 км, рывки при переключении скорости, так же иногда бывают при сбрасывании скорости...
поменял подушки, все, почистил дроссельку, поменял свечи, почистил форсунки. не помогает. Делали эндоскопию цилиндров, вроде все в норме... Только везде 12.. В четвертом цилиндре 11.3, но это вроде как не беда
мне так же показалось, что после трассы, 200-300 км, если дать под жопу машине, как заезжаю в город, рывки проходят, но на время, день, два и снова рывки... Вибрация не проходит, кто еще что посоветует, рывки кстати не всегда, я не смог найти закономерность, вибрация на 2000 всегда, это я проверял на паркинге

Art32
не, все равно чутка осталась вибрация на 2000

ребят, привет, менял гидро опору правую, были рывки и вибрация, вроде все прошло, но...когда меняли, посмотрели заднюю опору, ломиком подвигали ее, мастер сказал что она впорядке, но у меня закрадываются сомнения, может стоило поменять и заднюю, как вообще она диагностируется?!

klinsmany
Она же тоже гидравлическая?

Ребят, привет, фокус 3, 1.5 ecoboost, какую правую опору посоветуете, уж очень много всяких аналогов и так далее, оригинал не рассматриваю, ценник конский

mic21
А какой химией?

Ребят, 1.5 ecoboost, можно форсунки мыть без снятия, может кто мыл, все норм? Начитался, пишут нельзя и так далее

fx000
Первый раз менял вроде нормальный, второй раз после замены буквально после 300км, чернющие

SergeyFox01
Толкатель не смотрел, но ситуация такова, вибрация на 2000, скорость 40-60как раз диапазон 2000-2500, непонятные пинки при переключении передач, по городу, расход 13-15, (это не норма)потому что машина работает в диапазоне скорости 40-80, на трассе, с расходом все норм и с динамикой...какая тут может быть ещё диагностика, если ошибок нет...на 2000 вибрация, так же мастер сказал ещё и на холостых...от себя могу сказать, что два раза менял свечи и мне показалось, что после замены свечей 3-4 дня работала машина отлично, потом опять фигня, о какой диагностики ещё может идти речь, а то советуют тщательная тщательное, мне дали три варианта решения проблемы либо свечи либо форсунки либо катушки, неужели какой то диагностикой можно ещё более сузить поиск проблемы?

nevidimij
Я же говорю, на 2000 двигатель дёргается, вибрация, аж в корпус отдает

nevidimij
только с диагностики,ошибок нет, но мастер выявил что на 2000 мотор трясет, вибрация даже отдает в корпус(пропуски зажигания говорит)...рекомендации, свечи, форсунки или катушки... .свечей аж уже несколько штук поменял, но мне показалось проблема не уходила(точнее как писал выше, уходила, но дня на 3-4 и возвращалась снова), может у кого было уже, что посоветуете, как правильно сделать, что бы быстрее выйти на проблему.

nevidimij
А как же быть тогда в этой ситуации, это же не нормально!?

друзья, всем привет, писал тут выше, про то что на скорости от 40 до 60, машина клюет, как будто тянут ее назад, так вот, отключил АКБ на 30 минут, проблема ушла...так вот помнится мне зимой было такое, долго стояла, сел акум наглухо, зарядил, поехал и неделю этой проблемы не было и она появилась снова...так в чем же дело тогда может быть?!

всем привет, фокус 3 16 год, 1.5 экобуст, автомат, при отпускании педали газа чувствую, что машина прямо клюет, при разных сценария особенно, когда отпускаешь газ после разгона, машина прямо рывком переключается на пониженную...с чего начать искать, катализатор? есть ещё подозрение на правую подушку двигателя, хотя визуально подтёков ничего нету...показалось что после замены свечей все работает идеально несколько дней и все начинается снова...дроссель чистил

Друзья, перечитал весь форум, кто что пишет, кто как делает, по итогу, 66000 пробег, сделал частичную замену сегодня масла, мастер посоветовал через 5000-10000(мастер делает упор на то, что если деньги позволяют, то через 5000 если нет, через 10000) сделать повторную частичную замену...на форуме пишут что хорошо бы сделать вторую частичную замену через 100км, кто то пишет через 300-1000км...по итогу что посоветуете, как быть???

Други, пока разбирался со своей проблемой а именно пропуск в первом целиндре( оказалось свеча брак, рассыпалась) выявил ошибку U2101 в блоке PSCMМного прочитал, так и не понял, это просто информационная ошибка, глюк системы или что в итоге? Я второй владелец, приобрел на 63000 сейчас 65000, может что то менялось, за счёт этого ошибка, куда копать, как проверить

Всем привет форумчане, нужна помощь фф3 2016 год, 1.5 ecoboost, 65000 пробег, все круто, гонял в городе, сильно не пыжил, динамика, все круто, машина работает как должна, но тут выехал на трассу, в движение, если начинаю разгоняться с интервала 90-110, машина начинает придергиваться, и обороты остаются около 2000, в данный момент хотел обойти фуру, произошла такая же ситуация, поморгал чек, и прошло, поехал дальше, в горку была такая же ситуация. По приезду считал ошибки, пропуск зажигания в 1ом целиндре...к чему было такое долгое предисловие, с чего начать искать причину, в городе все работает отлично, проблема только или в горку( очень редко, на большой скорости) или же в деапозоне когда разгоняется с 90-110? Свечи свежие, 1500-2000 прошли...перед вышеуказанной поездкой заправился на роснефти...вообще с если бы на дальнее расстояние не поехал, вообще бы о проблеме не узнал бы, подскажите алгоритм дальнейших действий, может кто сталкивался с идентичной ситуацией(просто кучу всего перечитал, у кого такая же ошибка в основном троит двигатель, дёргает, у меня же только в определенном сценарии проблема)