secrash63

цитата:

тоже не в городе живу, но сейчас мне кажется море вариантов по выбору.

Ну я условно сказал деревня про г. Астрахань, пункты есть многих контор по продаже запчастей. Имею ввиду, что выбрать просто понятия не имею где, пару раз заказывал, не понравились, один даже где-то года полтора -2 назад фотки выкладывал. Вот и проблема, заходишь на сайт по продаже, а там миллион разных поставщиков, и цена как и выше писал, от 5 до 25 условно. Что выбирать? не знаю. Может кто посоветует, где было бы разумнее купить

sbotsman:

Кто ни будь использовал ремень больше 8 лет?

Авто 2014 года, с декабря 14го в эксплуатации. Год назад частично открывал кожух (кликабельно, там старое сообщение с видео), вроде было нормально на вид. Пробег был около 70к. (почти 9 лет). Сейчас уже считай почти 10, пробег около 80к. Но пока не вскрывал для ревизии. (Эксплуатация Калмыкия первый 5 лет, потом Астрахань - летом адова жара 50+, зима не сильно холодно, до 15 мороза кратковременно)
Не поменял не потому что не хочу. Хочу, но хз где купить - заказать нормальный оригинальный ремень в нашу деревню .

P.S. И да, подскажите пожалуйста, сколько сейчас реально нормальная цена за комплект оригу без помпы? в разных агрегаторах разброс цен просто колоссальный, от 5к до 25к. И авто**к показывает что комплект идет теперь без болта, это верно?

svetikov:

Крышку грм снимайте и смотрите ремень.

Снять полностью конечно проблематично, своими силами не смогу, нет нужного оборудования. А вот край открыть и отогнуть получилось. Выглядит вот так, даже надписи синие еще не постирались полностью. Насколько это нормально ? не видел просто как должен выглядеть ремень который уже подходит и его пора менять.

И еще подскажите пожалуйста, можно ли как то визуально, без снятия ремня, оценить его состояние? нужно ли уже проводить замену, срок всетаки.
фф3, 125, машина декабря 2014г, пробег 68к

P pavelgp:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, оригинал? Можно ставить? На ролике надпись dayco есть, но с внутренней стороны почему-то.

Доброго времени. Год назад покупал, и примерно такой же комплект. Не стал ставить, вернул. Что -то мне кажется что одинаковы маркировки по датам, плюс на ремне, это не есть хорошо.

цитата:

Просто нет смысла затеваться что то делать, если ты не готов вкладывать деньги.

так все скорее наоборот. Я хочу сделать максимально все штатно что бы было, и что бы багажник был свободен. Купить компонентов я готов. Хочется сохранить вид и функционал.

цитата:

берите эстрадку с высокой чувствительностью

тоже об этом подумывал, но вот тоже не оч хотелось как то заморачиваться с проставками, и главное резать провода. А вот про переходник такой даже не слышал? можно картинку или название его? или ссылку? пожалуйста.
Если такой получиться сделать, все окажется куда проще чем кажется. Да и думаю наверное нужно всетаки двери зашумить первым делом.

цитата:

Могу посоветовать как сделать дешево и сердито ))) Будет громко и басовито но при этом усилитель вапще не нужен )))

интересно, интересно. хотел бы послушать

цитата:

Хочешь попробовать - попробуй, потом напишешь..

Приветствую. НУ да попробовал. Ну да предупреждали. Ну да толку мало.)))

цитата:

Но я почему-то результат уже знаю.

Да и самое то главное не в том что толку мало. я сделал вывод что динамики могут играть чуть громче и лучше если запитать их от усилителя, НО Gain ставил максимум на четверть, больше динамики уже не тянут, но при этом получается гораздо интересней, и верха поднялись даже, и фильтром я срезал низы по 80 и стало классно. НО, НО, НО, этот скотина действительно шипит как не в себя. Я как то не обратил внимание на отношение сигнал/шум.. Как говориться век живи, век учись...
Спасибо за советы.
Пойду, наверное, по другому пути, если уж ставить, то полноценно, усь хотя бы 4.100 ну и динамки..

Кстати забыл сказать, я попробовал звук на входе в усь пустить от передних колонок и распараллелил его на канал задний, и получается у меня левая сторона играла от усилителя полностью, но была запитана от переднего левого канала только, а правая сторона полностью штатно, И ДА, разница есть, ощутимая на слух, и по громкости и по наполнению, задний канал сильно так я бы сказал порезан.

цитата:

Хочешь попробовать - попробуй, потом напишешь. Но я почемуто результат уже знаю.

Ну с учетом того что он у же лежит, попробую для сравнению прям 1 пару оставлю от ГУ а одну пару сделать через него, если разницы не будет, ну может быть и не буду ставить его даже.

Ав плане улучшайзеров, ничего не выставлено, звук с блютуз с телефона, так аквалайзер нулевой, в настройках ГУ стоит тольок высокие +3 деления, средний и низ на сток. Возможно влияют настройки EQ в самой чешке через конфиг которые выставлены.

И тогда сразу другой вопрос, сколько примерно я могу влить допустим если поставлю другой усилитель и другие динамики, по штатным проводам, если поставлю в разрыв. Тянуть новые провода в двери это уж точно гиблое дело

цитата:

Насчет подключения - да - ставить в разрез между колодкой и косой проводов, и да - штатные начнут немного получше, если сигнал на задние пойдет от передних (из минусов - не сможешь фейдер использовать)

Так в моем случае смысл в том что мне кажется что ГУ не дает 25 на канал, слишком рано начинают идти искажений, на уровне 18 громкости уже. Цель разгрузить ГУ, пустить нормальный звук назад, и самое главное я хочу фильтром на усилителе срезать низы с динамиков, и уже пустить их на саб отдельно. Ну и прям слишком гроско мне ненадо. Может быть надумаю заменить динамики синие эти сони на что то друго, на уровне 45 вт мне хватит, по сравнению со стоковымы 25.

А на счет того что бы ставить в место в органайзере, в том то и проблема, я очень чачто его вынимаю вместе с запаской, так как не хватает места багажника. И ставить туда усилок проблемно будет. Максимум планирую небольшой саб, что бы 2 провода отключил и все.

Доброго всем времени. Не пинайте за повторения одних и тех же вопросов, описано очень много, листать тему замучаешься. Но все же. Имеется фокус 3, поставил ГУ чешку. динамики сони синие. Звука маловато все равно. Купил усилитесь компактный D класса JBL Apex PA454, 4 канала по 45 Вт номиналом как пишет производитель. Есть вход по высокому уровню. Как лучше поступить что бы его подключить? Звук брать с колодки сзади ГУ? Разрезать штатные провода, и ставить в разрыв? Или кто-то придумал более изящное решение что бы не портить заводскую проводку? И вообще планировал его поставить где-то за ГУ, но места там меньше чем я думал, может можно за бардачок под панелью спереди его поставить? Кто знает есть ли там место? Его размеры Длина 170 мм, Ширина 45 мм, Высота 85 мм. И собственно главное, откуда можно взять питание что бы не тянуть из-под капота? Пред на нем 15А всего.
И еще где можно взять пины которые используются в колодке сзади ГУ, как их искать, от чего то может еще подходят

и еще, все пишут что звук на задних колонках сильно порезан, будет ли эффект если я усь запитаю от переднего канала и распараллелю, а дальше звук после уся пущу уже поканально в колонки каждые. И получится что у меня усь будет брать звук передний, и кидать его везде, будет только право и лево, не будет разделения на перед и зад. Ну точнее только смогу его регулировать геином на усилителе

Всем еще раз доброго времени. Как писал ранее что заказал комплект ремня, пришел 19 года. В коментах писали что похож на оригинал. Но я всетаки не рискнул ставить его, побоялся - в итоге вернул назад, все прошло без проблем. Этот комплект стоил 5900р.
Подскажите какая актуално нормальная цена? а то в эмексе от 14 начинаются без помпы, с помпой от 17. Еще в нескольких магазинах цена вообще есть от 4,5 т. Но как говорят менеджеры это склад питер, и там может быть все что угодно, и предлагают "100 проц оригу от диллера" по цене от 12 минимум.

Vortex:

Ну, вроде, все настоящее, только содержимое даже не 20-го, а 19 года, в т.ч. ремень.

с учетом такого срока, есть смысл его использовать? или лучше сдать назад, и попробовать заказать вариант подороже?
Да и в целом есть необходимость в срочной замене ремня с таким пробегом и годом авто? эксплуатировалось в Астраханской области, лето жаркое, 45 и выше зима так себе. хорошо если пару недель морозов до -20, а обычно в районе -10. не ниже

Vortex:

Предлагаешь угадать, что в "черном ящике"? Коробка оригинальная )

не успел просто сразу все фотки подгрузить. Извиняюсь

Доброго всем времени. Подскажите пожалуйста в двух моментах.
Фокус 3, выпуск конца 2014 года. Второй хоз. Пробег на данный момент по одометру почти 60т, на вид все с пробегом ок, нет предпосылок думать что кручен, обслуживание у ОД, внешний вид и все такое. ГРМ не менял, вот во первых думаю, нужно ли срочно менять? у меня авто почти 2 года. А самому авто уже считай 7 полных лет. ГРМ заказал комплект без помпы, 2045356, в юлсане, один из самых дешевых по этому артикулу. 6т .р. Вид как то настраживает, да и опыта нет в покупке ГРМ, не могу поределить на вид на сколько орига или нет. Смущают сбоков ремня просветы видно армировку, выпуск из стареньких, январь 20го года, коробка соответственное ще старая, похожа ли на оригу? в УФ видны надписи. Да еще номер какойто странный на самом ремне 19466012-15 так должно быть? На коробке нет ни пломбы, и ничего такого, ролик и ремень просто в коробке без пакетиков, болт в пакетике. Может кто может подсказать.

цитата:

то по бокам всё равно зазоры будут, надо 2 полоски вертикальных лепить

вот такие две вертикальные?
взял фото из сообщения которое в шапке закреплено - 5-дюймовый экран от РП86/33 на рамку от РП3

цитата:

Можно обойтись 4.2 экраном и рамкой Сони, чтобы зазоров не было.

В моем случае как я понял, если ставить дисплей 5 дюймов то никаких переходных рамок ненадо к мой рамке РП3, а если ставить 4.2, то нужно будет делать рамку закрывающую зазор.
Верно?

цитата:

модуль магнитолы от рп7

т.е выходит что мой модуль ГУ который РП3 он отличается от модуля РП7? или у меня модуль как в РП32?

АНДРЕЙ1973:

you83 отлично подходит,скажу больше,на рп3 и рп7 модули магнитол одинаковые.

Devil26Rus:

АНДРЕЙ1973 рп3 и рп7 разные модули магнитол. рп7-соньковская, рп3-обычная

АНДРЕЙ1973:

Devil26Rus чой-то , вскрывали,смотрели,отличий нет.все,началась скупка рп3

Всем доброго времени суток. Прочитал много страниц форума, еще начиная с 2012 года, и местами образовалась немного каша в голове в связи с большим множеством разных гу экранов и т.д. Подскажите пожалуйста несколько моментов.
Имеется фокус 3 - 1.6, 125. Комплектация - не знаю какая, выпуск середина 14 года. В машине установлен как я понял Радиопакет №3. Панель с расширенными клавишами, есть голосовая связь, блютуз и юсб с аукс в подлокотнике. На руле кнопки с вызовом голосового помошника. Экран матричный монохромный. (Фото прилагаю )
Фото

Итак, те неясные моменты.
1. Сама ГУ установленная под блоком кнопок, это гу как в РП 32 или гу как в РП7 ( которая сони) или это отдельный вид ГУ?
Динамики установлены обычные бумажные. Сзади твитеров нет.
2. Динамики которое называют улучшенной (высокой ) серии, синие которые идут в сони пакете. Как увидел на разных досках с объявлениями бывают 25Вт и 20 Вт и с разными маркировками. Подходят ли на фокус от мондео 4 которые 25 вт с маркировкой 6m2t-18808-fc ( по креплениям, по коннектору и т.д), или нужны какие-то определенные?
Фото пример того что планировал докупить.

3. Как увидел экран цветной есть двух видов, 4.2 и 5 дюймов. Тот что 5 он с навигацией, 4.2 просто цветной но к нему можно подключить камеру заднего вида, и парктроник штатный задний который будет показываться на нем ( тут тоже понял есть минимум 3 различные модификации экраном, если не больше, какую нужно докупать? И самое главное, что нужно дополнительно чтобы при установке экрана не было щелей и зазоров с рамкой?)

Итого, для чего все это спрашиваю.
Хотелось бы улучшить звук штатной гу, не меняя ГУ на китайские магнитофончики с экраном. Вот нужно ли менять само ГУ на ГУ от сони РП7? Единственное категарически не хочу ставить глянцевую панель, которую, хотелось бы оставить ту, что сейчас. Навигация не нужна от слова совсем. Важно что бы была возможность подключить камеру заднего вида.
И динамики в плане тоже заменить, но как все пишут замена динамиков это пол дела, нужно еще менять ГУ на ГУ высокой серии ( или как там правильно говорят, поправьте если можно).
Извиняюсь, что много написал. Спасибо заранее за разъяснения.