JustDee

Добрового времени суток, ребят . Нужна ваша помощь по изучению данной проблемы.
Начну рассказ с того, что первого июня на день рождения решил сделать себе подарок и поменять своего бомжа с 1.6 на максимальную комплектацию с могучим 2.0 Выбирал долго и все же купил и стал "счастливым" обладателем двушки) Все было отлично первую неделю радости не было предела . Но на след неделе поехал на межгород и на обратном пути тачка просто развалилась.Пропала мощность , появилась вибрация при разгоне, а следом появились мысли , что старые детали не переваривают мой стиль езды и все в окончании нужно будет поменять. Через день у машины оплавился каталик и было принято решение шить эбу и выбивать катализатор. После прошивки был отключен клапан егр . На этом проблемы не кончились , 3 раза грелся мотор из за забитых радиаторов и сильной жары и вот только после этого я начал замечать , что при нажатии на газ я слышу легкий такой звон пальцев .. Этот дристящий звук сопровождал меня всегда как бы ты не жал на педаль и на любом бензине, даже на 98. Я думал , что все дело в жаре и забитых радиаторах , в окончании было принято решение заехать на капиталку все сделать по человечьи и жить спокойно. Полтора месяца ожиданий и машина готова. Пересобран мотор от начала до конца , попутно заменил двухмассовый маховик , привод .Гбц тоже заменил с распредвалами . Пацаны собрали , завели , я уехал от них с довольным лицом . И все хорошо , но детончики никуда не пропали. Любой усилие на газ и их слышно . Менял бензокалонки , лил 98 100 - не помогает. Мотор можно сказать новый в чем проблема не понимаю .