Впервые заказал автомат ( 2,0л вагон) , теперь на механику и садиться не хочется. Мощи хватает, единственный минус расход топлива поболе, но если разумно ездить, 11,5л/100 км ( со светофора не "рвать", плавно разгоняться, хотя лошадки под капотом провоцируют к спортивной езде). При обкатке ездил очень плавно и расход был 10,9л/100км. Короче не жалейте денег на автомат-это ВЕЩЬ.
2.0л. движок плохо заводился, были постоянные дабл-старты, вчера во второй раз пожаловался в РОЛЬФЕ ( первый раз сказали все ОК, меняй заправку) проверили тщательно и поменяли бензонасос ( низкое давление давал). Теперь с полоборота заводится. Если плохо заводится-"нагибайте" дилера, это они экономят на нас. Если за деньги, то сразу бы нашли бракованную деталь.
У меня ФФ2 2.0л. автомат постоянный дабл-старт, у соседа тоже ФФ2 2.0л. автомат, но все в порядке . Заправляемся на одной заправке. Вывод бензин в двойном старте причина неглавная, проблема в программе.
В Питерском Рольфе лежит докатка , цена между 4000 и 5000 ,точно не помню, видел позавчера.
Сегодня подписал договор в Рольфе на Фокус и в том числе заказал тонированные стекла( тонировка заводская), тонируют все кроме передних. Цена 80 долларов. Предпочитаю фирменную вещь самопалу, да и и "глухая" тонировка вредит безопасному вождению.
Заказал 2л.автомат, перед заказом проехал на тест-драйве на 1,6л. фокусе с автоматом и 2 л. С-MAX с автоматом(на Фокусе будет такой же). В машине было 4 человека. 1,6л. едет сносно, но после 2л. он отдыхает, поэтому не раздумывая я взял 2л. автомат. До этого никогда на автомате не ездил. Да я еще прошел тест-драйв на 2л.Фокусе с механикой. Вывод-только автомат.
Dark mode