ziterov

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как решить проблему. Сдал машину в ремонт. поменяли стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов. Еще подтянули шланг, который идет к бачку ГУР. Выехал с сервиса, через десять минут руль стал тугим. Приехал опять на сервис, понято, что проблема с ГУР, поменяли масло, проблема не ушла. Мастера приговорили насос (не снимая), заказал, поставили на следующий день, не работает сказали бракованный насос, сдал, заказал еще один (подороже). Поставили новый, проблема опять минут через десять(сначала руль крутился потом перестал). Теперь не знают что делать, хотят снимать рейку отдавать на диагностику, проблема в том что ребята снимут рейку, продиагностируют , приговорят даже если в порядке (пробег-то 230т) отремонтируют, установят. Я (ну а кто ещё) должен буду это оплатить. Суда по тому как происходит в настоящий момент, всё будет проделано зря. Есть какие-предположения? Хотел забрать машину, отвести в другой сервис говорят, что насос очень сильно греется (сломается), поэтому не стоит рисковать. Т.е. в настоящий момент (со слов слесаря) насос сам работает , но когда система замкнута насос сильно греется и не продавливает жидкость. Что делать (слесарь тоже не знает). Машина очень нужна (стоит на СТО две недели). Спасибо!