antoxa179

R Rivendell:

buly Маркировка на ступице 3m51-2c300-ch, но это наверное легко подделать? Т.е. они поменяли вид наклейки за 10 лет? У тебя я вижу уже третий тип наклейки.. (у ОД тоже другой).

Привет!
Купил один в один как у тебя на фото. Выложил на форум, меня яйцами тухлыми закидали что типа китай...
как у тебя она?

Спасибо добрый человек. После ремонта я проехал четыре тысячи и со щупа улетело миллиметра три

Мишуха
А как он может не жрать если эллипс?

Мишуха
Вот

Более менее да. Ранее был все время в одних руках деда, но ездила ещё дочь по деревне. Видать там и не уследили за маслом. Потом выкупили перекупы и подшаманили по косметике около месяца и продали мне. На одометре было 103 тыс. Я общался с хозяином дедом потом (случайно нашёл его номер) он сказал что реальный пробег около 150тыс.

Почему не вяжутся?

Vortex
Да. Хона нет.

Ребята, привет!
Застучал двигатель. Поехал в сервис на дефектовку. Провернуло шатунный вкладыш первого цилиндра. Задрало колено. Поменяли шатун и колено. Но!
В сервисе замерили цилиндры и выявили эллипсность в поперечной от колена плоскости. Померили при мне лишь один горшок. Ручным нутрометром. Отклонение достигало по их словам 5 десятых. Они за полную капиталку с расточкой и заменой поршневой группы, коленвал и шатун хотели 124 тыс рублей. Без расточки и замены поршневой это 74 тыс. Я отказался от расточки и только заменил убитый коленвал и один шатун. Ну и расходники с прокладками.
На цилиндрах нет ни задиров, ни ступенек, поверхность зеркальная. Так же в хорошем состоянии кольца и сами поршни. Пробег у машины около 150 тыс.

Вопросы:
1) Есть данные по максимально допустимым значениям эллипсности? Не могу найти нигде.
2) как долго такой мотор может ещё проехать? Или уже продавать?

Андрей71:

Б,у авто-еще больший кот в мешке,однако вы этот шаг сделали.Так почему не сделать второй?В связи с отсутствием нормальных мастеров,запчастей и адекватных цен на переборку-контрактный движок-вполне реальный выход.

Мне кажется будет правильней оценить степень повреждений, и уже потом думать что делать далее. Снять головку блока у нас стоит 5000р. Там будет ясна вся картина.
Но менять свой старый движок на чужой старый движок за 50+тыс руб мне кажется не правильным.
Я думаю откроем, оценим. Если нужно менять, то подшаманим и продам. Если ситуация не столь критична и, например, шейки коленвала в приемлемом состоянии то тогда капиталка. Наверное так.

XXmaxx
Контрактный мотор это кот в мешке. А если окажется что и там нужен будет кап ремонт через пятьсот км? Может быть разумнее возиться уж с тем что есть и не увеличивать количество неизвестных… рано или поздно ведь детали которые могли сломаться закончатся и я увижу в чем заключается надежность форда.

XXmaxx
Я покупал месяц назад за 315. Заменил полностью грм и резину. По мелочи тоже. Но я немного замял дверь так как неопытный водитель. Если продавать ее то за те же Деньги не получится наверное несмотря на уже сделанные вложения, как вы думаете? Я вижу пути решения так:
Либо сеять поддон и малой кровью заменить вкладыши просто чисто для продажи, наврать покупателю что все ок, взять грех на душу.
Либо капиталить двигун до талого. Там затраты от 60тыс.
Кроме этого в машине есть ещё проблемы по подвеске. В сервисе сказали что это около 16 тыс с работой. И закусывает рейка в центральном положении.
Как думаете что делать?

XXmaxx
Вот

В сервисе меня по полной раскрутят на Деньги. А сам я разобрать не смогу пока

Машина 2005 гв, пробег около 140 тыс. поддон уже нимало разок ибо виден герметик.

XXmaxx:

Заменить снизу можно. Оценить - только микрометром, задиры смотрим. Еще есть проблема у этих двигателей палец поршня- но палец звенит, у вас по ходу вкладыш.

стук появляется только на горячую. Сейчас вот перепарковался - стука нет. Чем горячее двигатель тем громче стук

Мишуха
А коренные нельзя снизу заменить?

Ребята, привет. Застучал двигатель.
Говорят, это вкладыши.
Вопрос: можно ли оценить из состояние и при необходимости заменить просто скинув поддон и сделав все прям снизу?
Спасибо!

Ребята, всем привет.
Я купил себе первый автомобиль ФФ2 1,6 Механика, 2005 год.
При сбросе газа слышится некий стук в двигателе, звонкий, как будто длинными ногтями по пластику барабанят, стрекот. Нажимаешь акселератор, звук исчезает. Пробег по одометру сто пять тысяч.
Как вы умаете что это может быть?