Skorostnoi

Анатолий13:

Skorostnoi А за автомат не переживаете? Я б начал с него... Да и тюненный сарай... сильно

Ну у автомата запас по нагрузке 30% точно есть, т.к. такой же ставитлся на более тяжелые машины с более мощьными двигателями. По поводу тюненного сарая, то например Ауди свою S серию, только на сараях и презентует. Некоторые модели S-ок в других кузовах просто недоступны. Это логично, т.к. универ у цивилизованых людей ассоциируеться с активным образом жизни , что кстати и подтверждает выбор кузовов для самого мощьного new мондео - седанов там нет вообще...

Посоветуйте на 2.0 с АКПП, где лучше сделать выпуск, валы и чип под все это?

Aspee:

Skorostnoi к ю-поверу

Можно поконкретней - кто это или что это и какие кор-ты? Спасибо

Нород, дайте плиз конкретную инфу с сылками, где можно на 2.0 сделать паук,прямоток с разводкой на 2 стороны и хороший чип тюнинг под это?Думаю еще валы постовить Косворт, что посоветуете? Всю тему просто нет времени осилить, а к тюнингу созрел, т.к. гарантия на исходе.

burya:

Skorostnoi цитата: т.к. выглядит намного солидней "овала". Да и салон дорестайлинга по мне - солидней. ...это Ваше имхо ! а вот цена завышена до предела ! я на днях такую продал за 6500 ... это нормальная цена для нее ...ну макс. 7 з.ы. кстати , Вы знаете ,что "овал" и звучит лучше , и настроек больше !

По ТТХ овал и квадрат 1:1

K kashpirovsky:

Такие дорестайлинговые магнитолы не выпускают с середины мая 2007 года. Так что уж точно не конец 2007-го, а потому за такие деньги как-то уж очень странно.

Машину брал в августе(это точно не начало года ), не знаю что тут странного, они паралельно несколько месяцев шли насколько мне известно. Просил диллера именно с таким дизайном что бы была, т.к. выглядит намного солидней "овала". Да и салон дорестайлинга по мне - солидней.

-AS-:

А какова причина продажи, чем неустраивает?

Всем устраивает на 5+. Играет даже те диски, которые на любых других проигрывателях зависают. Не разу не было, что бы что то не проиграла или других проблем. Готов подьехать для того, что бы Вы смогли ее протестировать во всех режимах и любыми дисками, пока стоит на моем авто(т.к. снимать не буду, пока 100% не договорюсь о продаже за нужную мне цену, или оставлю себе, т.к. жалко отдавать действительно хороший hi-fi аппарат с чистой историей, не сравнимый, даже отдаленно, с базовой музыкой форда, за бесценок).
А причина продажи - гарантия на машину подходит к концу и хочу в штатное место навернутую мультимедийную систему с ТВ и навигацией поставить. Она и не особo нужна, просто машину продавать еще не хочу, а освежить впечатления охота, вот решил немного тюнингом заняться. А так чисто для звука - сонька лучшее что я слышал, даже на штатной аккустике, думаю то на что ее поменяю будет явно хуже звучать . Но я не особо меломан и хочеться с тв и нави попробовать поездить.

Фото

Продам Sony mp3 (квадрат). Сейчас стоит на машине, можно посмотреть как выглядит и играет. Если коротко - все идеально! Конец 2007 года - выпуск.
Ест-но код, книжку - все дам. Привезу по Москве.

dipo:

кожа натуральная только центральная часть и этого ни кто не скрывает!!!

Кто это сказал, что натураляная центральная часть?..)) Все клеенка на 100%, проведите тест на воду или перегиб.

Не знаю, швы ест-но отпарывать не собираюсь. Но учитывая обман по поводу салона исключить нельзя, даже скажу более - на 90% что он из зама учитывая бюджетность машины. Да что там говорить про форд, на мерсе, за исключением S класса "дерево" - пластмасса, а "карбон" - имитация . Говорят что и на S классе пластик вместо дерева есть, но там не знаю сам не видел. Про сиденья вообще молчу, если уж на гранде за 60 т$ - клеенка, причем по качеству хуже фокусовской, то что про фокус говорить...Но неприятен сам факт обмана. Вот в конфигураторе БМВ прямо поишут - натуральные или нет материалы, а тут "динамо"...Хотелось теплый "живой" салон, получил резиновую клиенку...Он даже не пахнет кожей, т.е. ее там нет не см. .

dizasto:

а как проверяли?

На подголовнике шов раздвинул и кусочек от пены отделил внутри, ну и по изнанке понятно все сразу, там синтетическая основа. Теперь понятно почему они все швы так заделывают, что изнанка нигде не видна...

Решил проверить качество кожи, т.к. на форуме Jeep пищут, что на жипах под кожаный салон выдают кожзам. Каково же было разочарование когда и на любимом фокусе кожа оказалась не более чем имитацией . Разочарование сильное, хоть и не критично, т.к. брал в основном из за электропривода и чтоб не маркий был, тут все на 5+ - протер тряпочкой влажной и салон как новый. Но обидно если честно, что поимели как на турецком базаре выдав дерматиновую куртку под нат.кожу! Но форд и его дилеры не базарные торговцы и должны отвечать за слова. Обидно.. Так бы и писали тогда синт.кожа. Берут же люди салоны из алькантры хотя всем ясно что это синтетика, зачем обманывают?!! Можно что то предьявить форду интересно за обман?..

AKTEP:

Так что Фокус как был самым лучшим предложением в классе, так им и остается, тем более после обновления!

Во первых ситроен на С5 уже принимают заказы. по поводу гольфа и С4, если Вы не в курсе, это не значит что такой информации нет, в ближайшие полгода они будут продаваться, во всяком случае гольф, точно.
По поводу уступит или нет, о чем Вы говорите, раз фокус слил сравнительные тесты даже 307 и нынешнему гольфу, а новые машины у них будут одназначно лучше, в то время как фокус останется тем же по своей сути автомобилем 2003 года. И своему рыночному успеху он обязан только низкой цене, при сопаставимых характеристиках.

П.С. Говорить о том, что Вольво и Мазда в принципе другие автомобили, как минимум технически не грамотно. У них разные по большому счету только внешние навесные элементы кузова, в то время как многие узлы, агрегаты, даже двигатели одни и те же но под разными крышками(несколько из гаммы) подвески и самое главное - силовая структура кузова одинаковы. И если грубо говоря - закрыть глаза и проехать на трех машинах, то разницы не будет ощущатся. Да и недостатки у них одни и те же - слабая шумоизоляция, недолговечные втулки стабилизатора .

П.П.С. Я не говорю, что фокус плохая машина, наоборот, я сам уже второй раз голосую деньгами за фокус в максимальной комплектации с 2.0 АКПП т.к. любой из конкурентов в том же исполнении с теми же опциями будет стоить минимум на 4-10 т.$ дороже, а скажем так машина если и хуже их в денежном эквиваленте, то баксов на 500 не более. Был у меня и первый вагон и сейчас езжу на втором.
Я потому против всех этих рестайлингов, что, не знаю как Вы, но я как поклонник марки ждал от Форда, принципиально новую модель, которая при конкуретоспособной цене уже наверняка заткнула бы всех конкурентов и характеристиками и внешним видом...А получили мы старичка, с иньекцией ботекса и натянутой за ушами мордой, что бы пытатся выглядеть молодо... Но выглядеть и быть, это разные вещи... Я понимаю это как желание ф.м.к. по легкому срубить бабок особо не вкладываясь...На мой взгляд зря, ведь упустить такой "вкусный" сегмент рынка очень легко. А конкуренты не дремлют и учитывая их действия по постройке тут заводов ждать от них интересного предложения по цене остается недолго...

AKTEP:

И кому это интересно Фокус сольет в чистую? Деревянной новой Королле что ли? Не говорите глупостей! Кстати многорычажка есть еще у Мазды 3 и Вольво S40!

Мазда и Вольво. как тут уже написал компетентный человек - тот же фокус 2, но в другой обертке. Это раз. По поводу конкурентов, как вам новый пежо 308(только не говорите. что это тот же 307, машина переработана полностью, имеет другую платформу и только внешне похожа на 307) и вот вот готовые начать продаваться новый гольф и ситроен с4?... Не конкурент он им будет, и если чем и возьмет то только лучшим предложением по цене в классе..А если не ухудшат подвеску, то еще конечно она у фокуса вне конкуренции

Даже если будут, сути дала это не поменяет - машина останется, все тем же фокусом 2, в то время когда у конкурентов идут полностью новые модели, и если он им не сольет вчистую, то только из за отличной настройки трансмиссии и драйверской многорычажной подвески, что больше не у кого из конкурентов в этом классе нет..

П.С. Я что то не понял. а почему на заводском фото. у него не винтилируемые диски стоят?...Это сто пудов или рисованная машинка, или что хуже форд решил сделать из фокуса беспонтовую тележку для поездки по магазинам, на ней типа диски не нагреваются и так сойдет...Следующий шаг. тогда - полунизависимая подвеска сзади, вместо многорычажки..

RooX:

этим постом я и хотел сказать не то что двери у нового Фокуса будут от нового Мондео, а то что на фото Фотошопный вариант! П.С. но в целом по фоткам можно уже представить как будет выглядить новый сарай!

Тогда сорри, не правильно понял..)
Просто меня производители парят, когда анонсируют - all new model, хотя на самом деле та же самая машина, мишура навесная только заменена, а народ кто не разбирается ведется и голосует бабками, а потом когда через год выходит действительно all new у них облом и переживания по поводу того, что ездят на устаревшей тачиле...

RooX:

[а что не так?

Все двери будут как на представленных хетчах, а на фото в начале этого топика не более, чем комп. обработка с попыткой натянуть их под стиль мондео. Даже если и предположить, что сделали бы такие как на фото двери, была бы заменена только внешняя накладки, без измениения каркаса, т.е. конструктивно и по размерам проема дверь остается как на оригинале. Хотя на практике никто конеччно с дверьми заморачиватся не будет и оставят их как на нынешней модели, т.к. это слишком дорогое удовольствие для модели которой жить год. от силы полтора-два. Не одного примера фейслифтинга нет, где твери бы трогали. Ну может небольшую подштамповочку еще пустят в стиль новых передних крыльев, это максимум. Морду, корму, сколько угодно, а силовой каркас и двери оставляют, чтоб заново не просчитывать безопасность и все такое, овчинка выделки не стоит, для машинки задача которой - дотянуть, т.е. не дать уйти потенциальным покупателям в стан конкурентов до выхода абсолютно новой модели.. Это только у нас самара 2 и волга могут до бесконечности долго существовать, а на западе век таких псевдо нью недолог, от силы пару лет

Да какая это новая модель, народ Вы че совсем в технике не шарите?! Особо порадовал тот, кто увидел в нем двери от нового мондео..))) Неужели не видите, что заменены только навесные элементы, да и то не все, а кузов то тот же... Так легкий фейслифтинг, как в свое время с пассатами предидущего покаления было или 15-ю из 99 на ВАЗе сделали... На мой взгляд машинка смотрится убого - попытка соответствовать новому фирменному стилю в старом кузове, в то время как "оригинальный" второй имел свой стиль, за что его и любили. А это какая то аморфная полутойота, полумондео, полуфольксваген. Обычно такой рестайлинг делают, чтоб оживить интерес и поднять бабла на лошках перед разработкой принципиально новой модели, на новой платформе, с на порядок лучшими характеристиками. Я кстати шпионские снимки той машины видел(говорили о запуске ее в серию 09-10 год). вот то будет правда "бомба", что по дизайну, что по оснащению, а это просто еще одна усредненная среднеевропейская машина не более того..

П.С. США вообще не имеет к этой машине никакого отношения, там выпускают свой фокус2 на основе кузова 1-го и крайне убогий как по дизайну, так и по оснащению - http://www.fordvehicles.com/cars/focus/?ba...447383|22996843

Страшно до паники иногда бывает ...Как подумаешь, что все, умрешь и это навсегда, никогда не повториться не через 100 лет, не через 500, даже не через миллион увидеть то, что видим каждый день... Нас не будет, а будет так же всходить и заходить солнце, чирикать птички, люди спешить по своим делам, а нас уже не будет НИКОГДА. И те люди, что окружают нас, наши родные и близкие - все это настолько скоротечно по большому счету, что надо ценить каждый миг общения с ними..

Для тех, кто боиться самого процесса - я однажды балансировал долгое время на грани,могу сказать, что в тот момент когда она рядом тебе в общем то все равно будешь ли ты жить или нет, ценность этого вопроса на тот момент кажеться величиной абсалютно незначительной - правильно говорят "когда есть мы, ее нет, а когда приходит она - нас уже нет", так что самого процесса бояться не стоит, гораздо хуже ее ожидание и неизбежность, посему лучше не думать вообще на эту тему.

П.С. А так хочеться, чтобы мы всегда оставались 20-30 летними, родители были такими же молодыми, какими мы их помним из детства и все родные и друзья были бы жывы и рядом, ведь когда их не стало, только тогда мы поняли как они нам были дороги и как многое хотелось бы им сказать сейчас...

П.П.С. Интересно, а есть что то там за гранью? Кто что думает насчет этого?... Я когда был на грани и терял сознание не видел не тунелей, ни света вдали, просто как выключили телевизор - была картинка жизни и стала темнота, потом снова включили...С другой стороны много фактов говорит о том, что есть что то, что пока за гранью нашего понимания, да и хочеться верить, что все это не закончиться НАВСЕГДА, так хотелось бы, чтобы там что то было и это что то было бы не хуже нашей жизни...