nickelbaks

А я вроде с демпферами и шви на Октавии наигрался, дальше что-то крепить/клеить и некуда, вроде. Так и остался неиспользованный круглях от БМВ, не удалось найти ему место. Хочу попробовать заполнить все пустоты в салоне холлконом (его у себя использует Олег из Muscul Upgrade, насколько я понял), штука является хорошим дополнением к имеющимся наработкам в авто, я думаю.

W WagonBlu:

У меня 1.6 , 105 л.с , КПП механика 5 , гула ДВС нет, но резонанс с переда идет,дрожь мелкая, с началом трогании, примерно после 100 км час уже слышно общий шум, гул меньше ощущается. Я заметил такую особенность у Форда, подушки ДВС, они все жесткие, мне кажется они ничего не гасят, у меня был Ниссан и тойота, там подушек четыре, и они настолько мягкие что можно рукой ДВС шатать спокойно, на форде такое не прокатит ,кажется тоже влияет на резонанс на кузов, моё мнение

Мелкая дрожь тоже есть особенно заметно на небольших скоростях на щербатом асфальте, то гул после 120-130 напрягает больше) явно уже высокие обороты (3800-4000) так сказываются

Как я понимаю, у фокуса есть движки в 100 сил и на механике, какая там коробка мкпп/автомат и на сколько скоростей? Хотелось бы узнать, какие обороты на скорости 100 км\ч и достает ли вас гул мотора после 120 так же, как меня на Октавии с bse 1.6 и 5-мкпп и помогли ли демпферы в погашении этого гула?

yolkin:

БМВэшный надо на лонжерон смотреть. Возможно, снизу где-то место для него найдётся.

Да вот высматривал место снизу - не разглядел подходящего. Посмотрю еще сверху, мб где-то получится примостырить

Поделюсь впечатлениями от установки демпферов на Octavia a5 fl. Сразу скажу, что машина проклеена шумкой полностью, кроме передних арок и задних дверей. Сначала установил демпфер вольво на задний подрамник, благо для этого ничего сверлить не нужно было, встал через шайбы (мешал горб по середине подрамника), зад затих, но стало отчетливо слышно гул от передка. Вчера поставил корейцев на рычаги, закрепив за одно ухо ближе к переднему СБ, проехав по разному асфальту на скоростях 70-100, оценил снижение гула, точнее он стал не таким навязчивым и перестал сильно напрягать. Получается смысл в установке есть.

Еще валяются 2 маздовсие шайбы и большой круглый демпфер от бмв думаю куда их присобачить. Бмвшный брал для лонжерона, но там совсем нет места, на опоре сверху тоже не установить.

S S_Y:

Добрый день! Выбираю между Continental PremiumContact 6 205/55 R16 91V и Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V. Конти на 1 тр дешевле, отзывы на тонкую боковину есть на обе резины. Что предпочесть? Ранее ездил на Michelin Primacy HP, но им уже 11 год и нужно менять.

У меня на Октавии премиум контакт 6, очень тихая, комфортная резина (но наверное есть и тише?). Пока проехал около 6 тыс, все нравится.

Malish
понял, чтож, ладно. Уже есть два маздовских блина, поставлю на задние продольные рычаги, один демпфер хендай 218233K000 - его попробую поставить на опору двс, если получится. А большой демпфер на задний подрамник еще поищу.

Malish:

Ссылку на что?

на ссылку с демпферами, который у вас на скрине

Malish:

Да ладно. 1 мин и

чет не понял, как этим сайтом пользоваться. По поиску предлагается кучу ненужных данных заполнить. Можете ссылку прислать?

V vesely_tuschkan:

Ищите в продаже б/у подрамники вольво. Часто вместе с "кирпичами" продают и можно договориться отдельно за весьма скромную сумму.

Понял, большое спасибо. Я правда не знаю, какой будет эффективнее - вольвовский или киа/хендай

Всем привет! Так как на Октавии А5 мало кто занимается подобным, меня поразил богатый опыт фф клуба! Сам на днях буду устанавливать демпферы (два кругляка от мазды уже купил - прикручу на продольные рычаги), сейчас в поисках кирпича, но на разборках с ними прям туго.