Aratay

F foxsolo:

не поедет никак . ну накинешь ты воздуха туда больше и ?? камера то та же останется. даже на 2 литра кто ставит от мондео 2.3 не пишут что хотя бы секунду выйграли. так где то там что стало поинтереснее...а еще офигенная электронная педаль с откликом как у телеги которой позавидует автомат 70ых ...

Т.е. если руководствоваться вашей логикой, то и с уменьшением диаметра дросселя тоже изменений не будет? Ведь камера сгорания та же. ) Улыбнуло. И фильтр воздушный менять не надо, ведь это не влияет на объём камеры сгорания? А нагнетатели воздуха тоже идиоты придумали? Да уж.
Кстати, а что по поводу МД-тюнинга? Есть тема? И да, проблему с элетродросселем никто не решал? Может прошивка какая?

G.A.R.:

Поставил последнюю прошивку на mp48obd, включил автоадаптацию и все настроилось само, коррекции 1-3%. Берите нормальное оборудование и никаких танцев.

А можно подробнее?

А кто что скажет про метан на федю?

Просто есть вариант покупки домашней заправочной станции для метана. Останется поставить ГБО и заправляться почти даром.

Ребят, я вот всё думаю, стоит ли ДМС лить в камеры. Ведь по трассе 170-180км/ч специально ехал километров 20-25. Думал буду на след. утро доливать. Хоть бы каплю скушал. Кстати, последний раз делал раскоксовку лавром, не пеной, а обычным, в котлы. Сначала подъедал масло, а последние 1500-2000 ни капли. Вот буду ещё чего-нибудь заливать, Сольвент в лачика лил, масло чернющее сливал, за 200км до замены. На федю также сделаю. Кстати, заказал вот такую штуку "Присадка для автомашин с большим пробегом, 250мл, FENOM, FN437". Буду пробовать при замене.

kain161:

alexdenver337 Вв провода значения от 3.5 до 7кОм должно быть. В порядке возрастания от длины провода. Катушку накидываешь тестер на 1 и 4 и 2-3 значение от 8 до 9 кОм. Если больше катушка то под замену

Сделал себе медные провода и не парюсь.

alickaps:

Нет, он аллюминиевый. Крашен кончик трубки щупа который вставлен в поддон. Можно снять и зачистить

Отлично. Тогда надо закупать димексид. Сейчас ещё актуальна прочистка гидроперитом. Кто что слышал?

F foxsolo:

а как же чудо -димексид или больше не топчик? вроде он лидер был пот отмачиванию колец .

Как раз думаю раскоксовку сделать димексидом. У 1.6 100л.с. поддон крашенный?

Товарищи, посоветуйте. Авто ФФ2 1.6л 100л.с. 2007г.в.
Стоит ли менять ДЗ на бОльшую, с др. объёмов двигателей или может от Мондео? Или лучше расточить дейстующую? На низах тупит, до 2,5 тыс. едет как самокат.

T technics1:

Подскажите,какие свечи лучше поставить для гбо,мотор 2.0,или на обычных иридиевых уменьшить зазор? двигатель потряхивает на холостых переодически только на гбо,на бензине все нормально,думаю может из за свечей? на них пробег тысяч 70км (иридий,оригинал),на газу 40.5 тыс.км.

Я заказал Бриск иридиевые, посмотрим как себя покажут.

Vortex:

Они новые себя также ведут. Это ПО так написано. Я этот вопрос задавал еще в 2008 году, когда купил свой первый (новый) Фокус. А сейчас сервисмены впаривают замену дросселя, типа износ и болезнь фокусов.

Так нашлось решение этой проблемы за 12 лет?

Добрый день, товарищи! Хочу поделиться с Вами своей проблемой, а заодно и попытаться найти решение. В общем проблема в следующем: машина на холостых (780-800), жму педаль газа плавно и очень медленно, реакции нет, жму дальше, обороты сразу подымаются до 1300 и фиксируются на этом значении. Держу педаль, обороты держатся. Начинаю отпускать педаль, обороты не падают, отпускаю дальше, ещё, и обороты падают снова до холостых. Т.е. есть некий диапазон движения педали, но нет реакции дросселя на её нажатие и нет изменения оборотов с холостых до 1300, ни вверх, ни вниз, только резко с 800 до 1300 и также обратно. Что это может быть? Дроссель чистил, был засрат. Как было до, так ничего не изменилось и после. Помогите советом, пожалуйста.
Да, ФФ2 1.6 100л.с. дорестайл, если это имеет значение. Также установлено ГБО, проблема одинаковая и на бензе и на газу, до установки газа проблема также была.

preiser:

в городе около 12,5.Меняю через 40 тыс.Едет хорошо,как в сравнении со свечами с зазором 1,3 уже не вспомню-давно не ездил на них.

А нет такой проблемы, причем не только на газу, а вообще - жму медленно газ и обороты подымаются не плавно, а с холостых (780-800) до 1300. Когда пытаюсь плавно сбросить с 1300, то тоже падают только до холостых. Т.е. нет возможности регулировать обороты в этой амплитуде с 800 до 1300, в этом диапазоне на педаль не реагирует, хотя ход есть.

preiser:

Bosch иридиевые 0,7 мм.Номер не помню,в этой теме его писали.

И какой расход на газу с этими свечами? Какой пробег выносят? Как динамика на них?

preiser:

я ставлю свечи с зазором 0,7,которые вроде идут на мой газовый фокус.Подгибать электрод мне кажется не лучшей идеей,если есть готовые свечи для газа.Насчет прошивки не знаю,у меня возможно она есть,так как газ ставили на заводе Ford в Германии.

А какие именно свечи? Какой производитель?

Ещё для газа рекомендуют прошивку делать. Так ли это?

preiser:

один прогорел,но я сам виноват ездил несколько месяцев на бедной смеси.Надо было проверять зазоры как написано-раз в 40 000 .После ремонта тысяч через 50 регулировал клапана,проехал еще 40 000 км проверил-все в норме.

У меня Бош стоят, проверил зазоры - 1.3мм были, выставил на 1.1 сейчас. Много для газа?

цитата:

Пробег на газе 270 000 км.

За такой пробег на газу были проблемы с клапанами?

Ни фига не понял, но наверное был смысл во всём этом?

цитата:

большой «допил» ГБО

Спасибо за ответ. А что за большой "допил"? Не мог бы рассказать?

цитата:

особенно с вариатором, настроенным на раннее зажигание на газе

Я фокусник-новичок. Что за вариатор? Какая-то специальная приблуда для ГБО?