alexnasa
Пасиб, я даже названия не знал что ищу )
Всем привет! По поиску так и не понял что это за сальник спереди? Гудит!
цитата: |
была такая история, проблема в катушке оказалась. |
Так и есть, вторая оказалась пробитой! )
Ребята, может кто сталкивался, машина при резком наборе скорости начинает сразу троить (чек мигает) и только через пару секунд начинает разгоняться и чек гаснет? (АКПП 2.0L Duratec)
Я поменял свечи, поменял катушки и всё равно "троит" на обгоне... При обычном режиме - всё гладко, только начинаешь больше 3000 об. и сразу троит. Ошибок нет - но чек мигал же, непонятно!
А ещё заметил что на холостых иногда поддёргивается, эдак раз в 6-7 секунд, обороты на 100 падают в этот момент.
Доброго всем дня!
Посоветуйте хорошие передние колодки на ZX4, а то мои скрипят капец!
dimon_chk:
|
Самый простой и быстрый метод. Хотя и не самый удачный. Думал смогу со временем вкорячить корпус от 2110 ваз, но неуспех. 3й год катаюсь с нулевиком, меняю и мою старый 2 раза в год, хотя где-то читал что мыть нельзя их. |
Я на эти выходные буду пробовать, потом напишу по результату.
Ребята, а какой воздушный фильтр можно вкорячить вместо одноразового? От жиги пойдёт?
aleksbell:
|
И туда ,и туда . |
А мне меняли масло в АКПП - Dextron III, полгода полёт нормальный. Насколько существенно лить этот Merсon!?
Доброго дня!
Можете дать ссылку на болванку ключа ZX4 2004 г.в.
А то нигде не нашёл именно такой заготовки, с тонкой полосочкой по центру!
Ключ разваливается
цитата: |
Судя по фото колхозили с машиной Ashat не мало. Красный провод непонятно от чего и заземлен на гайку. Нет колодки с проводами возле расширительного бачка. Вместо штатного воздушного фильтра не понятно что. |
Красный провод это музыка. А вместо одноразового штатного, нулевик. А что за колодка с проводами это вот уже интересно...
цитата: |
PH9566 FRAM Фильтр масляный |
Не подходит - у нас нет фильтра, только сам картридж. Потом нашел его номер - FORD 1 717 510.
Всем привет! Нигде не нашёл парт номера картриджа для масляного фильтра ZX4.
PiterFF2
Вообще не троит, просто когда нажимаю педаль газа при стоянке, машина будто захлёбывается, вот что я имел ввиду.
Приветствую. Имеется FF2, седан, 2.0L, дорест, АКПП.
Вообщем если машину останавливаю, то она не может стронуться! Жму газ, её троит и она глохнет, всегда. Завожу снова, газую - летит! но как только полностью остановлюсь, не могу сдвинуться с места пока не заведу снова. Помогите разобраться?
Иногда появляется ошибка - "P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха", но с отключенным датчиком машина ведёт себя так же.
Проще включить тахометр на одометре! ))
РЕЖИМЫ РАБОТЫ БК через МЕНЮ ОДОМЕТРА Включение тахометра!
Для входа в тестовый режим нужно проделать следующее:
• Повернуть ключ зажигания в положение I
• Нажать и удерживать кнопку «SET/RESET» (на торце переключателя указателя поворотов)
• Не отпуская кнопку «SET/RESET» повернуть ключ зажигания в положение II
• Когда на экране появиться надпись “TEST” (около 5 с.)
Кнопкой листать до буквы t
Ashat
16 January 2021
Какой лямбда зонд на выпуск на ZX4 (второй)?
Такую фишку не встречал ни у первого ff ни у ff2!