medenikoff

Falcrum
для начала я бы полез под капот[/quote]

Что там искать то? У меня сообщения на приборке пишен "неисправность двигла" и "неисправность усилителя руля". Может что с приборкой случилось? Но как её проверить я не знаю!

Доброго времени дня! Подскажите пожалуйста! возникла проблема с двигой 2.0 после резкого нажатия на педаль газа под капотом были слышен треск после чего машина заглохла и не запускаеться, по ошибкам выдаёт р1000 и р2122. Куда лезть и где копаться?

Доброго времени дня! Подскажите пожалуйста! возникла проблема с двигой 2.0 после резкого нажатия на педаль газа под капотом были слышен треск после чего машина заглохла и не запускаеться, по ошибкам выдаёт р1000 и р2122. Куда лезть и где копаться?

amid7
Да на холостых 200-220 бар но двига работает не устойчиво(трение и провалы)

amid7
Возможно ли быть такое что из-за одной форсунки и не создаёт давление? А после того как заведётся двига как то на 3 форсах работает?

KOTYRA
Предпосылы били чёрный дым, тупила на нажатие газа. Поломка резкая, утром завёл на улице было где-то -5 поработала мин 10 и заглохла после не запускалась. Отвёз в сервис механик сказала надо поменять датчик на реке - поменяли эффекта ноль, но пропала ошибка высокого давления топлива и появилась ошибка Р0090 цепь регулятора. Из-за чего было проверенно провода, фишки и заменён регулятор, эффекта ноль, ошибка висит и все "двигатель неисправлен". Механик сказал надо лезть в мозги. Мозги почистили от окисления и заменили драйвер (отвечающий за регулятор), эффекта ноль. Увёз в другой севсис, они почистили систему (форсы, тнвд) машина заработала. Заводилась с пол тычка, динамика появилась, ошибок нет все вроде гуд, но через часа 4 бац и все "бревно" опять ошибка регулятора и заводиться только с помощью быстрого старта. Без "старта" кручу давление в рампе около 500 кпа, но когда двигатель запущен давление хорошо 250 бар, на педаль реагирует, давление набирает работает ровно, но может заглохнуть и на ходу и на холостых. Все таки грешу на форсы.

Проводку всю позвонили и даже другую проводку кинули на прямую от мозгов до регулятора напруга есть! Про воздух тоже думал когда при прокрутке стартера выходила пена из рампы, но потом просто салярка выходила по не большим давлением!

Загорается сразу. Сам регулятор проверяли механически и фишку кучу раз дёргали передергали!

Уважаемые фокусники! Подскажите пожалуйста, а то нервы уже не выдерживают. У меня фокус 2 рестал 1.8 тдси запуск двигателя не производиться, поменял фильтр, датчик на рампе, регулятор на ТНВД, ремонт эбу. Давление по скану поднимает всего до 500 кпа максимум. Выдаёт ошибку Р0090. Умоляю помогите!

Уважаемые фокусники! Подскажите пожалуйста, а то нервы уже не выдерживают. У меня фокус 2 рестал 1.8 тдси запуск двигателя не производиться, поменял фильтр, датчик на рампе, регулятор на ТНВД, ремонт эбу. Давление по скану поднимает всего до 500 кпа максимум. Выдаёт ошибку Р0090. Умоляю помогите!