v25o01v76a

nick1991
При наборе скорости руль становится тяжелее..чем скорость больше тем руль становится туже..так задумано..если входишь в поворот при скорости здесь еще работают датчики abc..датчик угла поворота..это как ты входишь вповорот даешь газу с бкусом и у тебя руль колом..датчик абс считывает скорость дает сигнал модулю эур ..начинает крутить туже и наоборот чем скорость меньше тем крутить легче..ну трудно понять какой клин..закус и т д..если ошибок нет

nick1991
Рейку ремонтировали..подтягивали ..вобщем производились какие нибудь манипуляции?

По поводу ЭУР..если кому по теме..ошибка U3000..это еще не конец..прежде чем отдавать мастеру по ПО и замене эур..как говорилось выше..для начала посмотреть преды..80А..ну и еще пару можно по схеме найти..схема не сложная..но ее обязательно нужно проверить..приложу фото ниже..Далее осмотреть всю косу от мотора ЭУРа..до блока предохранителей..обязательно проверить провод массы на кузов..он находится под самой коробкой АКБ..там их два..одна в косе на Эур..Выяснить что Ваш АКБ полностью исправен..нет кз..так же геныч..нет ли утечки..Выяснить нет ли проблемм с ABS..может в БК висит ошибка связаная с этим..осмотреть блок управления кузовом под бордачком..нет ли влаги..Если все это пропустить и отдать перезалить..обновить и т д..после прилетит таже ошибка и отвалиться руль..и тогда Вам точно приговорят рейку в сборе..хоть за шейтись..ищите нужную неисправность..просто так ошибки и глюки не вылезут..каждая ошибка предупреждает..В моем случае рейка была востановленая..3 месяца..изначально отрубался эур при вывертывания руля вправо..помогала перезаводка..потом встала намертво..зная что механических дефектов на ней нет..влаги нет..это я сразу откинул всторону и подтвердил мастер.Итог перезаливка не надолго помогла..все повторилось..причина была вдругом..я нашел к этому у себя кучу старых ошибок связаные с акб..заряд ниже порога..где то отваливалось abs..замыкание..нет связи и много другим мелких неприятностей..Все что я изначально написал это было востановленно..а потом на сброс ошибок и запуск рейки..все будет в норме..Либо найти хорошего мастера..а не так как приехал ошибку озвучил и уехал с приговором на 70000к

Хочу дополнить что рейка отрубилась как высокий потребитель а это может быть изза сопротивления ..плохая масса..значит низкий заряд батарейки или кз..у меня с рейкой отрубился автоподогрев окон ..не включился ..тут я сразу понял..что рейка ушла в аварию по этой причине

У меня не откручивалась..до этого закрутил до упора..глянул а она не ровно закручена..открутил газовым ключем..закручиваю..а она половину ровно идет и дальше не ровно..не порезьбе..смотрел..годал ..походил вокруг..крышка родная..резьба в порядке.Заглянул в горловину и все понятно стало..в горловине есть место покругу куда уперается клапан и дальше не смысла крутить..вот его и косит не порезьбе а потом не открутить хоть на холодную хоть на горячую..три оборота и клапан уперся..все!

ну уж бери одной фирмы..конечно дорого будет если мастера предложат..но они за это отвечают..если сам..то в пролете..я менял..знать не знал где и че это на фокусе 2 рестайлинг..1.8..заводил с ключа в 38...прикуривал напарника..в итоге выгорел диодный мост..пока снимали полдня..у их стоит х.доберешься..вердикт..сальник кореной сопливит..в итоге поменяли ...Масло в коробку..выжемной рабочий..сальник кореной..при прокачке зафигачили главный..потомучто поехал передачи не включались..короче развелся я на 35..брали они все свое..по согласованию сомной..оригенал

вот и говорил изначально посмотри вниз на педаль..шток цилиндра возвращается или нет..если все нормально то похоже выжимной заклиник намертво..(развалился)

и еще на форде бачек разделен на 2 камеры..глазами не увидеть..уровень жижи в бачке на двоих..если ушло..то либо в тормозной гидропривод либо в цепление..

kamaz71rus
смотри жижу в бачке..не факт что увидешь течь рабочего цилиндра..прокачай и смотри дальше..провалится..значит беда..кому то помогла прокачка..если при прокачке пена или пузыри воздуха не закончатся..менять

Rasim 792 лечили такую проблемму или нет?

дело в том что это в тепло и по городу..свободный ход педали увеличился 2см

здравствуйте!такая проблемма..увеличился свободный ход педали сцепления ,при переключения передач когда отпускаешь педаль и на газ..буксует..когда делаю паузу и на газ..то все нормально..чувство того что..отрицательное давление происходит медленно..может у кого была такая проблемма?

брелок китай..мастеру отдал нарезать он же и занимается чиповкой..его плата тоже ноль

прошлый хозяин потерял ключ с ду..открывал вторым без пульта..новый брелок не привязывается..мог ли прошлый хозяин чтонить отключить.фф3?

Здраствуйте!может кто подскажет,,БП в багажнике ФФ3,за что он отвечает,просто у меня его нет,брал машину с рук,без штатного брелка,не привязывается новый ключ брелок