kg.online10

Здравствуйте, при торможении, падают сильно обороты в положении D машину трясет, потом едешь и загорается аккумулятор, вольтметр показывает, что после падения оборотов, напряжение остается 12.7-12.8. и не повышаются, приходится глушить и заново заводить... И так по кругу. Реле генератора менял

Знатоки, помогите! Борт комп показывает 14.6л, на 100 км по городу "езжу на бензине", не знаю что за дичь... Форсунки чистые, топливный фильтр новый, масло свежее, датчики в норме, воздушный фильтр двигателя тоже новый, едет машина в принципе нормально и езжу адекватно, но расход такой показывает, что же не так?? АКПП 1.6 Zetec SE 2003 хэтч.

Если же комп врёт, как это исправить?

balzak70
Спасибо за ответ! Ещё вопрос, где находится болт который отвечает за переключение с 1 на 2, что-то особо не видел его, ничего не снимал, светил сбоку и тд

balzak70
Ах да, правая подушка новая

Всем привет! Пол года одна проблема: при постановке на D понижаются до вибрации обороты, прям дрожит, на P R N все в порядке, чистил КХХ, заслонку, ошибок в тестовом нет, подсосов тоже, бензин идёт нормально, свечи дают и вв провода тоже! Ничего не понимаю... Особенно на светофорах стоит тормозить прям жестко трясет, при торможении все хорошо, именно уже при остановке полной...

На холодном такого не замечалось

Malish:

Как заметили?

На свече было вертикальное пятно на белой штуке, тип форфора во всю длинну в виде нагара. На свечном проводе тоже самое след от того же места, видимо пробой был в провод, наждачкой зачистить мелкой и от нагара всю свечу, вроде норма

kg.online10
Zetec se1.6 автомат

kg.online10
Дурак я, пробой 2 свечи был, еле еле заметный, сделали...

Привет! Zetec SE плохо заводился, спустя пол года, случайно понял, что дпдз тупо не работает, в итоге, снял и подогнул усики, работает... Теперь заводится проще, но обороты подлетели до 1300 и пинок когда ставишь на D, виновен кхх??
Как отражается в работе без датчика дпдз? Фишку выдернуть так все нормально на хх, наденешь обороты выше, без дпдз какой расход и с дпдз?

96odyvanchik69
Как реагирует на расход дпдз после поднятия заслонки? Мой дпдз не работал видимо, машина заводилась плохо, подогнул усики, работает, но теперь обороты стали 1300-1500 и постепенно повышаются на D едет абсолютно сама))) снял фишку с кхх, упали... чистка вряд ли поможет, что можно сделать? Новый в другом городе

Короче ребят задрался я, помогайте! Фф1 зетек Se 1.6 Автомат, проблема такая заводится иногда Со 2 раза, если с 1, то сильно ОЧЕНЬ ТРОИТ секунд 3 и в норму приходит, при этом во время езды, на остановках провалы, при скорости 80 если дальше набирать, такие же провалы, если педаль в пол, не едет как должно! Еле еле, но при постепенном нажатии обороты идут. Или же с места хочу тронуться, педаль на 50% троит невыносимо до 2-3000 оборотов, затем едет! Не понимаю в чём дело! Что было сделано, возможности полную диагностику нет, поэтому в чем точно уверен: насос живой, проверка на спец аппарате и сетка чистая, ту что на дне, убрал свечи живые, провода без обрывов, катушка без трещин, работает... Проверял вынимая провода по очереди с каждой свечи. Сопротивление у всех рабочее что свечи, что провода, катушка 10.54 каждая обмотка на горячем! ДПДЗ в норме КХХ чистый, форсунки промывал! Есть момент, в 1 2 свече масло, при этом все свечи с коричневым нагаром, что хорошо "вроде" при этом масло не жрёт, меняю каждые 7000, доливаю 200-400мл НЕ ЗНАЮ КУДА ДУМАТЬ

M mjollnir.ds:

Катушка зажигания. (Р) (сообщение #18690266) Полистай здесь

10.54 у двух обмоток при прогретом... что ещё?

M mjollnir.ds:

Замерь сопротивление на катушке и проводах. Какой двигатель и какой бензин льешь?

Zetec se 1.6 автомат бензин 92 на хорошей заправке, сопротивление как мерить и какое значение должно быть??

С насосом решил, завод с 1 раза как раньше. Но тяга именно с низа слабая так и осталась... Тоесть, когда с места трогаешься педалью на 70% машина не тупит, но тяга с провалами, до 2000 оборотов, затем нормально УСТАЛ подскажите что может быть ещё?

Свечи в норме, искра зазор около 9 мм, так как на 1.3 ужас... Катушка вроде норм, ночью искр не видно.

mjollnir.ds
Альтернатива, не помню, где то читал, что делают, но никто не говорит как!

Всем привет, кто-нибудь пробовал заколхозить чехол от камаза "белая ткань некая" на наш фокус?

Давление в топливе! СДЕЛАЛ лючек для бензанасоса, после прочистки сеток и обратный сбор, началась вся эта дичь. Признаки: при нажатии газ в пол, движок очень слабо разгоняется до 60, затем более менее, НО если нажимать газ постепенно, то едет... Но нет у меня манометра для измерения давления и как то очень это рисково с моими руками, при снятии двух крепежей шланга подачи, отломался один кусок на крышке бензанасоса, но вроде бы уже 2 недели езжу и норм, в общем ребят что можно сделать? Ещё, заводится иногда со 2-3 раза, иногда с 1

Давление в топливе! СДЕЛАЛ лючек для бензанасоса, после прочистки сеток и обратный сбор, началась вся эта дичь. Признаки: при нажатии газ в пол, движок очень слабо разгоняется до 60, затем более менее, НО если нажимать газ постепенно, то едет... Но нет у меня манометра для измерения давления и как то очень это рисково с моими руками, при снятии двух крепежей шланга подачи, отломался один кусок на крышке бензанасоса, но вроде бы уже 2 недели езжу и норм, в общем ребят что можно сделать? Ещё, заводится иногда со 2-3 раза, иногда с 1

ЗДРАВСТВУЙТЕ! В общем такая проблема, сегодня на 80 км ч набирая скорость были такие провалы будто пыхнул 2-3 раза постоянно, на холостом ходу тоже такие подпукивания из выхлопной трубы, провалы... В чём может быть проблема???

9 96odyvanchik69:

Самое простое,но никто не рекомендует.На дросселе есть регулировочный болт.рядом с ним еще проходит тросик газа. Закрути этот болт на пару оборотов и заведи машину.на своем уродце я делал так.Завел машину и прогрел. Далее ключом на 14 закручивал по тихоньку болт доводя до 900 оборотов.Фишка с КХХ у меня снята на постоянку.После регулировки законтрил болт

Ничего страшного, если снять фишку с кхх и чисто отрегулировать дз, можно ли так ездить?