Can_petrosyanov

V volt220000:

Состояние свечей после ~5т.км

Вкрутил такие же новые. Проехал чуть более 100 км. Пока всё ок, тьфу тьфу тьфу.
Фокус 1,6 115.
P.S. До этого NGK были. V-Line. Платина
Пробег 50 тысяч. Всё ок, даже не смотря на явные признаки попадания воды в свечные колодца (ржавчина от воды сверху резьбы, обычно по весне мою двигатель, но видимо не каждый раз аккуратно)

Dream-science:

Доброго дня ребята, наконец я оперативно решил с установкой дифа Начну свой отчет! Брал тутБлокировка для МТХ-75 шла 2 дня СДЕК из Тольяти до Московской области 400р Ставил тут https://ремонт-мкпп.рф/ находятся ребята в Долгопрудном. О сервисе могу сказать - вот что значит заниматься только КПП - ребята просто профи, за счет того что занимаются только коробками. Процедура заняла ровно 2-40ч А самое главное меня удивили вопросы - зачем тебе блокировка? Я отвечу так - блокировка это один из серьезных видов тюнинга трансмиссии, и значительно удваивает ходовые характеристики такие как зацеп, прохождение поворотов на скорости и много чего только положительного. У меня чипованный турбодизель и мне надоело что мои 17 колеса постоянно шлифуют, а так же я живу в деревне и мне нужна чуть повышенная проходимость. Что мне понравилось в этом сервисе(не реклама) это профессиональный разбор и сбор КПП, после разбора промывка корпусов КПП в спец боксе под давлением и температурой промывочной жидкости 90 градусов в течении 15 минут, потом продувка воздухом, даже выжимной продули, после чего он перестал бренчать при сборке они выставили все зазоры в валах и дифе, кстати у меня изначально был люфт первичного вала, они устранили. Вобщем я ни сколько не жалею что поехал именно к этим ребятам, причем я полностью присутствовал при всём процессе разбора и сбора, понравилось что ребята отвечали на все вопросы и мало того можно было просто поболтать и поржать с приколами)) Кстати спросил на счет обкатки, которую я думал что надо будет проходить - они сказали что никакой обкатки - поставил и поехал преодолевать виражи) После выезда из сервиса я сразу ощутил изменения в управлении, особенно в поворотах даже на асфальте - машина стала слушаться руля очень четко, как будто я поставил проставки на вылет. На заснеженной дороге те повороты коротые я проходил на 40 км\ч я спокойно прошел 60 при нажатом газе, заметно оставляя в заднем зеркале попутчиков. Вобщем очень радует и оно того стоит. Почему решил поставить - потому что уже был опыт эксплуатации ST с QWAFE и после него садясь на обычный диф - думаешь как было хорошо с блокировкой. Стоимость всех работ с маслом составила 12 300р сразу проверил после установки... оно!!!   тут шлифовал на ручнике

Как у вас поживает блокировка от Lada special transmission?

У меня практически пропало. Один раз слышал только за неделю.
(хотя может это из-за кондиционера теперь не слышно его)
На неделе буду менять пыльники природа и заодно подшипник промежуточного вала.
Может заглянуть получится с помощью зеркальца и увидеть, как поживает самоблок?!

A avKorolevskiy:

То что здесь изначально описывал - это ушло. Выжимной подшипник (сообщение #19735046)

O OlegArh70:

у меня пока 125тыс прошёл, за 5 лет, главное купить настоящий. подделок очень много.

А как отличить? Металлический, а не пластиковый экран?

A adampushkin:

Тоже заказал себе INA 776 0002 10, посмотрим что за зверёк) Обязательно ли вместе с подшипником менять скобу и кронштейн? Я как бы рукой качаю вверх-вниз вал и он в подшипнике болтается...

Подскажите, как за год подшипник ina себя ведёт, всё норм? Много жалоб встречаю в интернете. А фирма хорошая, с большой репутацией, не понятно, брак у людей или подделка.

V volt220000:

Состояние свечей после ~5т.км

Не понятно, это хорошее состояние или что-то не так с ними?

A avKorolevskiy:

Отписываюсь специально для вас. Причина воя была не в самоблоке, пока не могу сказать в чем, склоняюсь к суппортам…

Причину не нашли? °внутренний шрус в порядке?

VitasFocus SE
Я так понимаю, тут речь не про постоянный гул, а кратковременный, периодически возникающий гул-скрип на маленькой скорости.

A avKorolevskiy:

Отписываюсь специально для вас. Причина воя была не в самоблоке, пока не могу сказать в чем, склоняюсь к суппортам…

Спасибо большое за сообщение.
На фокусе у отца что-то подобное по звуку было. Но у него родной дифференциал.

Меняли в нем подшипник ступицы в прошлом году, вроде ушел звук. Но я сам не ездил, точно сказать не могу.

A avKorolevskiy:

Вой проявляется абсолютно случайным образом, но только на малой скорости где—то до 20 км/ч. И я бы не назвал его воем, звук похож на тот, когда тормозишь на велосипеде резиновыми колодками по ободу, но звук этот ни с чем не перепутать. P.s. вчера вынул самоблок - на первый взгляд ничего кретичного, есть небольшие раковины на червяках, но я здесь в фотоотчетах и похуже видел ситуацию. На магните стружки было примерно столько же, как когда первый раз разбирал коробку 60 тыс км тому назад для установки самоблока.

У меня такое появилось. Причём во влажную погоду. На маленькой скорости и на неровной дороги. Грешу на подшипник промежуточного вала.

Сообщите, как результат после перебора коробки.

SHAKH007:

У меня валрейсинг с 2015 года вроде, раз в 2 года меняю ремкомплекты, рассыпается все в труху. Купив я тогда квайф - уже бы точно экономия была. Запчасти 15-16 работа 10-15

Есть блока от Лада спешл трансмиссион (LST) на рынке РФ. Пробег у меня на такой 60 тыс. Пока ещё не влазил в неё, но пару раз менял масло. (масло ориг ford)

A avKorolevskiy:

Всех приветствую! Что-то тема заглохла совсем. Проблема такая: блокировка вал рейсинг, преднатяг 70%, при правом повороте на малой скорости (первая передача) стало слышно как работает самоблок при блокировке(характерный вой). Кто сталкивался с таким? Пробег 60 тысяч на самоблоке. Эксплуатация обычная городская.

А вой как показывает себя, весь поворот воет равномерно или как-то периодами в такт скорости движения?

volt220000

V volt220000:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста оригинал или подделка? Сопротивление на свечах 5.08 , 6.22 , 6.15 , 6.66

Сегодня такие же купил через емекс. Ещё не ставил. Как у вас они, все норм?

Dream-science:

Доброго дня ребята, наконец я оперативно решил с установкой дифа Начну свой отчет! Брал тут шла 2 дня СДЕК из Тольяти до Московской области 400р Ставил тут находятся ребята в Долгопрудном. О сервисе могу сказать - вот что значит заниматься только КПП - ребята просто профи, за счет того что занимаются только коробками. Процедура заняла ровно 2-40ч А самое главное меня удивили вопросы - зачем тебе блокировка? Я отвечу так - блокировка это один из серьезных видов тюнинга трансмиссии, и значительно удваивает ходовые характеристики такие как зацеп, прохождение поворотов на скорости и много чего только положительного. У меня чипованный турбодизель и мне надоело что мои 17 колеса постоянно шлифуют, а так же я живу в деревне и мне нужна чуть повышенная проходимость. Что мне понравилось в этом сервисе(не реклама) это профессиональный разбор и сбор КПП, после разбора промывка корпусов КПП в спец боксе под давлением и температурой промывочной жидкости 90 градусов в течении 15 минут, потом продувка воздухом, даже выжимной продули, после чего он перестал бренчать при сборке они выставили все зазоры в валах и дифе, кстати у меня изначально был люфт первичного вала, они устранили. Вобщем я ни сколько не жалею что поехал именно к этим ребятам, причем я полностью присутствовал при всём процессе разбора и сбора, понравилось что ребята отвечали на все вопросы и мало того можно было просто поболтать и поржать с приколами)) Кстати спросил на счет обкатки, которую я думал что надо будет проходить - они сказали что никакой обкатки - поставил и поехал преодолевать виражи) После выезда из сервиса я сразу ощутил изменения в управлении, особенно в поворотах даже на асфальте - машина стала слушаться руля очень четко, как будто я поставил проставки на вылет. На заснеженной дороге те повороты коротые я проходил на 40 км\ч я спокойно прошел 60 при нажатом газе, заметно оставляя в заднем зеркале попутчиков. Вобщем очень радует и оно того стоит. Почему решил поставить - потому что уже был опыт эксплуатации ST с QWAFE и после него садясь на обычный диф - думаешь как было хорошо с блокировкой. Стоимость всех работ с маслом составила 12 300р сразу проверил после установки... оно!!!   тут шлифовал на ручнике

Я тоже купил блокировку от Лада спешл трансмишн. Долго выбирал между ней, Val-racing и новым штатным дифференциалом. На моём дифференциале появился люфт. Пробег 169. Машина Fiesta st.

Пришёл дифференциал в коробке с маркетинговыми ништяками.
Качество вроде норм. Специализация у них для автоспорта.
Поменял все подшипники и сцепление заодно.
По запчастям около 80 тысяч вместе с блокировкой (сцепление Luk от Фиесты ст, выжимной оригинал, блокировка, подшипники, сальники, тормозную жидкость, масло на 2 замены...)
Колесо датчика скорости зря заказал. Не пригодилось. Сдал обратно.
Проехал километров 200 пока что.
Всё отлично. Масло поменяю на 2-3 тысячах, наверно.
Надеюсь, будет чище, чем с Val-racing.

P.S. В Саратове работа встала в 10 т.р. Палец сателлитов в норме, а вот сами сателлиты надо менять. Выработка есть и из-за неё был люфт.