zlakomanoff

Разобрался, вышибло мосфет на clock линии i2c шины общения с дисплеем.
Заменил мосфет, магнитола заработала.

Добрый вечер.
Лежала на дома на антресоли несколько лет магнитола 6000CD, обычная квадратная.
Состояние отличное, работала идеально.
Решил я ее включить, а она при включении выдает только подсветку на экране, и все, включается и выключается центральной крутилкой.
В чем может быть дело?

Добрый вечер.
Как писал ранее, у меня АКПП пинается при включении задней, в остальном коробка работает нормально.

Смотрел трос, в драйве полоска на рычаге соответствует ребру на самом датчике, вроде нормально, да и "джеки чан" не горит (а должен?).

Смотрел снизу на шрузы (вдруг рассыпался) - стоят мертво, люфтов нет.

Нижняя подушка при включении что Д что Р плавно "прожимается" до упора (после удара), в это время соленоид в коробке "трещит" (как я понял он в это время быстро открывается и закрывается, чтобы давление в системе не росло лавинообразно и не было пинков)
Но пинок при включении задней есть, с ним же происходит и глухой тихий удар, ровно перед тем как начнут работать соленоиды коробки.
При включении паркинга происходит металлический щелчек, который не слышен из салона, его можно услышать только открыв дверь, но как я понял это нормально, по идее так защелкивается собачка паркинга.

Снизу звук по ощущению идет со стороны селектора акпп а не коробки.
Понимаю что это скорее всего что то в коробке, ось сателлитов или какая то из планетарок, может что то еще.

Крутил вывешенные колеса, пытался проверить дифференциал, люфты на внутренних шрузах в пределах нормы (радиальные и осевые).

Масло в коробке светлое, пахнет нормально.

Может что подскажете ?
Куда копать ? На что посмотреть?

Добрый день, до этого писал это сообщение в тему "Автоматическая КПП - как правильно пользоваться?", но модератор (ПыЖиК) посчитал офтопиком, пробую писать сюда.

Суть моей проблемы в следующем, при полностью прогретой коробке (после продолжительной поездки по городу) авто слабо катится на драйве при отпускании тормоза. Если есть небольшой подъем, то авто может остаться на месте. На холодную все иначе, катится хорошо.
На задней катится еще хуже, может не поехать даже на ровной дороге (но так далеко не всегда), нужно чуть-чуть добавить газку.
В чем проблема ? И проблема ли это ?

Может масло не достаточно густое ? (аля mercon lv залит вместо mercon v)
Или это хана коробке ?

Претензий к коробке практически нет, переключает все нормально, разве что есть пинок при включении задней.
Масло свежее и по уровню, но я не знаю что там за масло залито.
FF2 1.6 АКПП 2006 г.в.

Добрый вечер уважаемые "фокусники"
Решил проверить свой ремень ГРМ.
Открутил крышку и прогручивая "трещеткой" шкив генератора оценивал его визуально.
С виду ремень в хорошем состоянии.
Есть ли возможность определить год по маркировке на ремне ?
Пробег по внешнему виду ?