vadimmolcanov61

Тоже самое и у меня, и греется долго

209346
Честно даже не знаю что там делали и что осталось, я уже 2 месяца работаю в Москве, а в Минске жена машину обслуживает, а она не особый знаток по тех части, мне мало что рассказывает..

209346
Удовольствие обошлось в 150$, делал на пробеге 310 тыс км, жена нашла через знакомых сто.,там предложили почистить за 300$ или удалить за 150$ но гарантии на чистку особо не было, поэтому решили удалять, а пришли к этой процедуре после того как выскочила ошибка двигателя, машина работала в аварийном режиме и сильно тупила.

209346 сделал, удалили програмно и физически, вцелом полет нормальный, по ощущениям мотор стал более тяговитый, из неприятного, выхлопные газы стали иметь очень неприятный запах, особенно если каким то образом попадают в салон, приходится иногда проветривать опуская стекло двери.

Доброго всем, столкнулся с такой дилеммой, выскочила ошибка, забит сажевый фильтр, машина в аварийном режиме, тупит страшно, на сто 2 варианта предложили: почистить сажевик за 300 у. е либо удалить програмно и физически за 150 у. е, но по прочистке сказали гарантии особо нет, пробег 300тыс,думаю надо удалять наверное...

У меня мотор тоже сухой

Revan понял, спрошу у человека который занималлся машиной и отпишусь

Revanне подскажу, так как сам в командировке, а ремонтом занималась жена, а она и объяснить толком не может, написал все с ее слов. Проблема вылезла при мне, а решалась уже в мое отсутствие. Человек который турбину менял сказал что воздушный фильтр сильно грязный, якобы давно не менялся, а менялся он 2 месяца назад, сам менял и помню что не сильно грязный старый был, только от чего так быстро вышел из строя не пойму, но видимо это звенья одной цепочки

Всем привет, случилась первая поломка за 45 тыс км по дорогам РБ, загорелся чек,пропала тяга, иногда стала глохнуть, чек то гас то загарался снова, написало чтото вроде проблемы двигателя, диагностика выявила проблему с турбиной, обратился к гаражникам, по бэушке турбина на 1,5 дизель стоит от 470 бел руб до 700р,благо ребята поковырялись и впихнули турбину от 1.6 дизель, поколением старше, которая стоила 250р,ну и все, машина полетела, даже лучше ускоряется чем когда покупал, ну в принципе пробег 280 тыс, еще нормально отходила.

Поменял и я ремень, когда подняли на подъёмник , приговорили ещё передние колодки и наконечники, антифриза залили сперва 5л,а потом развоздушили систему и долили ещё 1,5лРемень заказывали дважды так как первый не подошёл немного, сказали что поменял очень вовремя, пару месяцев и ремень порвался бы, был весь в микротрещинах, надписей уже никаких не сохранилось, ну и ролики были в ужасном состоянии.

Забыл ещё написать что старая помпа почему то стояла на гермете а должна на прокладке.

И акция на масло только при покупке промокода, он то и стоит до 2р,а сейчас вообще бесплатно, если что непонятно, пишите, кстати выбирал сто по отзывам

atlantic106139
Никаких секретов, может кому бюджет сэкономим, ещё не менял из-за морозов решили отложить, так как ребёнка далеко в школу возить, планирую на этой неделе, сейчас скину фото с информацией, просто заходит на сливки бай, выбираем категорию авто, замена техн жидкостей и масла, и ищем улицу К. Чорного, (сейчас на сливках промокод бесплатный)

У меня после 3-4 км в пути по городу при - 20 ещё тёплый воздух не идёт, в лучшем случае легкий летний, обычно грею машину пока обороты не упадут до 0.8,только после трогаюсь

Тут сильные морозы передают, заправил вчера Арктики(-32) и возник вопрос,может кто в курсе есть у нас какие-то подогрев топлива или может идёт обратка в бак? Вроде авто достаточно современный, есть ли какая защита от морозов, а-то передают до - 26,обычная соляра зимняя вроде до - 20

В идеале кастрол, даже на крышке масло заливной указано именно это масло, в РБ вся проблема именно в качестве масла, очень много контрафакта, покупаем якобы заводской а по факту что в канистре хз, у меня после 3х замен форд формула появился непонятный звук в двигателе как клапана стучат, звук появлялся при разгоне особенно после 80км /ч, после того как залил кастрол эддж 5w30 звук пропал, двигатель стал работать тише, масло лили из бочки, хотя и здесь большой гарантии нет, но я решил менять не на обычных сто а на профильных, у которых основная спецификация это замена масла и техн жидкостей, по крайней мере если зальют шляпу народ ездить перестанет и им это будет не выгодно. А перед выбором масла меня спросили, есть ли сажевик в авто, оказалось есть, а если бы не было(возможно версиях менее 88 киловатт) его нет, тогда можно было подобрать масло дешевле, но которое подходит.

На днях буду менять комплект грм, на станции где будет производится замена посчитали что запчасти+работа составит 180$,если нормально пойдут болты, и сказали не экономить на антифризе, дешёвые максимум на 1год,потом помпа перестаёт смазываться и выходит из строя а далее даже не хочется думать..

Festival а как посмотреть эту табличку?

Сегодня менял масло, ранее 3 раза лил форд формула 5w30, на станции сказали отказаться от этого масла так как много отзывов о нем плохих, якобы убивает двигатель, залил кастрол магнатек 5w30, влезло 3,6 литра, вместе с масляным и воздушным фильтром заплатил 116 бел. руб.

Забыл написать, у меня 2016 гв, кузов универсал, 6мкпп,возможно хэтч будет кушать меньше, а авто с авто автоматом соответственно больше.

Я так понимаю автомат у дизельных европейцев пауэршифт?

Средний по бортовому 5,5л, по трассе более 120 не езжу, при этой скорости расход в районе 4,7 - 5 л в среднем, а вот при скорости 90,100 км/ч расход 3,7-4 л, если в машине один, на круизе расход больше, хотя странно, ногой ведь идеально давить не будешь, в городе точно не скажу, но в районе 6-7л примерно. Кстати недавно загорелся чек замены масла, на сто масло поменяли а чек скинуть не смогли, в инете нашёл как скинуть эту ошибку, включаем зажигание, загорелись все лампочки но не заводим авто, а нажимаем одновременно газ и тормоз и ждём секунд 25,напишет оил сервис завершён, и сбросит ошибку. Такая ошибка загорелась впервые, я так понимаю в Европе межсервесный интервал по замене масла и фильтров в районе 30тыс км.

Привет всем, сам из Минска, в феврале приобрёл из Польши форд фокус 3 1,5 турбодизель,120 лошадок, на момент приобретения пробег был 239 тысяч км, проехал уже 30 тыс, доволен очень, маленький расход и отличная управляемость, масло лью фордовское, 5w30,за весь период эксплуатации менял только масло,фильтра, колодки зад, и лампочки в передних фарах(часто горят) в ближайшее время планирую замену ремня грм.