bushuevv32

Щётки новые, генератор в порядке

Здравствуйте. Подскажите причину. Загорается индикатор заряда батареи. Переодически. При проезде по ямкам, по херовому асфальту. Самое интересное,что бывает часто, загорается индикатор,а показывает больше 14 Вольт. Дальше при езде,само гаснет. А бывает загорается,и показывает меньше 12. То приходится снимать клемму на секунду. И всё работает. Но повторюсь, происходит после проезда по неровностям. При резком повороте. Где причину искать? Может такая именно ситуация была у кого.

Всем привет. Может кто напишет, в чём причина. На FF3 2011 г.в. 190 т.км. 1.6 механика. Периодически пропадает зарядка. Соответственно на панели загорается индикатор.Снимаю клемму ,ставлю и завожу. Всё работает. Но через некоторое время,день,два,неделя,происходит то же самое. И проявляется это после проезда по ямкам. Недавно пропала зарядка,но индикатор не загорался. Сняли генератор,щёткам пилец. Поставили новые польские VALEO. Несколько дней всё было нормально. Но вчера опять пропала зарядка,и снова загорелся индикатор. Снял клемму,поставил. Работает. Но надолго ли? Подскажите,где копать. Спасибо

При нажатии на тормоз ничего не меняется в работе двигателя

T trubach:

Вакуумник.

Заранее спасибо,но с чего начинать и куда лезть

Здравствуйте форумчане.Подскажите пожалуйста.У меня Форд фокус 3.Мотор 1.6 105 л.с. Несколько дней назад резво прокатился,но не долго.остановился,и услышал что мотор работает неустойчиво.Заглушил,подождал.Завёл.Вроде всё нормально.Поездил несколько дней спокойно.Но вчера опять немного резво проехал.Опять такая же картина.Мотор работает не ровно.Но в придачу ещё и тормоза колом стали. Подскажите в чём проблема.С чего начинать.Пробег 165000 км