fomserg23

Всем привет. Фокус 2, 1,6. 100 сил. 2008. 95500 км. Менял масло в акпп 1500 км назад, частичная замена. Старое слили, новое залили.

Образовалась проблема. Не переключается рычаг с паркинга, нужно несколько раз дернуть чтоб переключить. На холодную с первого раза переключается а когда поезжу минут 30-40 то начинается такая проблема. При этом в другие режимы нормально переключает из D в P и т.д. Еще когда поезжу, если двигатель не глушить то с паркинка переключает с первого раза а только заглушишь, завожу и опять заедает рычаг, как будто что-то держит. Стопы горят. Педаль тормоза щелкает когда жму до упора а в самой коробке щелчка нет. Что это может быть, куда копать?

Rics
Пока не прошло, проехал около 100 км. Думаю снять клемму на ночь или заправить полный бак

Rics
Самое интересное что средний расход сейчас стал показывать больше чем до сьема клемы. 13,8 а был 12,3. Но проехал я конечно пока мало, километров 20-30. Поидее и запас хода должен был уменьшится а он наоборот увеличился.

Всем привет. Фокус 2. 2008. 1,6. 100 л.с. Рестайл. После съёма клеммы с аккумулятора, запас хода увеличился и показывает на 50-60 км больше чем до съёма аккума. На СТО ехал было 110 км запаса хода а после стало 160-170 км ) Стрелка показывает как и показывала до съёма клемы, все правильно. Заправился на 10л. Не помогло. Все равно запас хода показывает больше чем раньше. Как это лечится? Заправкой до полного бака? На СТО снимали клему, менял свечи, масло акпп, грм, анифриз, тормозную. В топливный не лазили.

Подскажите где найти крепежи от защиты шериф?

Фокус 2, 2008 г, 1,6. 100 сил. Рестайл. Пробег 94000 км. Поменял сегодня ремень и помпу, в процессе разбора выяснилась что помпа сопливит. Ремень брал комплект Gates. В комплекте ролик Gates made in Turkey и ремень made in Europe. Помпа Dolz Made in Spain. Старый ремень, с завода, как по мне в отличном состоянии, нет ни одной трещинки, еще б походил) так же менял свечи. Брал Denso ирридивые.