miramax

AnderPAN
Сегодня проверил уровень в бачке ГУР на прогретой машине, показал МАКС.
Похоже зря паниковал. Но лучше перебдеть, как говориться...

AnderPAN

Дружище, отпишись, пожалуйста, удалось найти течь или нет.
У меня происходят теже чудеса с уровнем жидкости ГУР. Пока не доливал, но уровень уже на минимуме. Пробег 9500. Параметры машины как у тебя. На улице -17-20. Если еще не смотрел, то при просмотре сделай фотки, плз.

Господа!
Подскажите, пожалуйста, как на мондео 4 титанум регулировать усилитель рулевого? В меню и мануале не нашел. На фф2 такая опция была, ездил в режиме СПОРТ. На моне ощущается легкая валкость в управлении - хотелось бы порегулировать.

GRS2002
В первую очередь мешает радиатор. Его снимать? Что-нибудь держится на клипсах, которые можно сломать? Топливную рампу снимать?

Профессоры! Подскажите, как с минимальными усилиями снять впускной коллектор. Может где-нибудь есть фотоотчет? Спасибо

Кто живет в Калмыкии или Астраханской области, подскажите плз, как ваше ГАИ отностится к колхозному ксенону, а то предстоит поездка из Ростовской области. Думаю менять лампы или нет, чтобы небыло заморочек на постах.

1,8 кастрол 5-40, пробег 32000, летом расход до 1л/10000, зимой до 2л/10000, ест с самого начала. Грешу на небольшие пробеги по городу (7-8 км) и долгий прогрев этих двигателей. Успокоился после пробега по трассе 2000км - уровень не ушел вовсе. Обратил внимание при промывке дроссельной заслонки, что во всасывающем коллекторе скапливается масло. Тоесть его выбрасывает через систему вентиляции картера.

Пока ясно следующее:

1. У многих федотов с МКП что-то иногда щелкает, стреляет, стрекочет и тд в механизме сцепления.
2. Нисмотря ни на что, к серьезным проблемам это пока не приводило.
3. Никаких идей относительно причин подозрительного поведения сцепления пока нет.

Таже история. Пробег 19000 двиг.1,8 Появляется звук иногда в начале движения и только после пуска мотора! (тоесть один раз после того как завел мотор и тронулся) Отдает в педаль кратковременной вибрацией около 1сек. Бывает не всегда, поэтому ехать к дилеру проблематично. Я смотрю проблема не привязана к мотору. У кого есть версии?

ertyhug
120со
Отдал сегодня машину на гарантийный ремонт. Поставили диагноз: люфт в шлицевом соединении правого вала и ШРУСа. Лечить собрались как и у 120со каким-то чудо-герметиком. В положительный исход я не верю, но посмотрим, говорят, что уже были излеченные. Самое неприятное - скоро пипец гарантийному сроку. Как заберу машину отпишусь.

ertyhug
Пробег 15т. Тоже самое, только в меньшем масштабе. Слышен звонкий металлический щелчок в моменты троганья вперед и назад, особенно на холодной машине. На ходу не замечал. Друг слушал, сказал, что в районе переднего правого колеса. Предпологаю, что ШРУС. Записался на гарантийный ремонт на 21.07, если найдут отпишусь.

SveenFF2
Стоит комплект SilverStone F1 5000К 1 год. Один раз погасла лампа, запустилась повторным включением. На радио дает помехи. После работы 20-30 сек. освещенность немного уменьшается (непонятно, почему синхронно на обоих лампах). Видимо все это конструктивные недостатки.
Светораспределение - неравномерное, с ярко выраженным ярким пятном в центральном углу.
Настраивать оптику конечно нужно.
При всех недостатках ездить все равно приятней, чем на галогене!
П.С. Присоединяюсь к выразившим благодарность автору темы.

До наступления холодов показания 10,5-11,4 . Движение только в городе. После наступления мороза ниже -3...-5 сильно увеличилось время прогрева двигателя, а так-как до работы всего 7км, то часто он вообще не догревается... Как следствие расход 13л при томже стиле езды. Начало напрягать... Кстате, обкатка на расход у меня никак не повлияла.

Поставил BS WS-60. Снега и т.п. пока не было. Езда только на асфальте при плюсовых температурах. Резина очень тихая, едешь как на мягком диване с мотором, тормоза на асфальте вроде ничего. Одно для меня тревожит - медленные реакции на руле, валкость машины при движении типа "переставки". До этого ездил только на всесезонке, такого не замечал. Может такой эффект на всех зимних шинах вследствии мягкости резины, который проходит с понижением температуры?
Есть гуру, которые могут просвятить по данному вопросу?

Rut Gersden
Спасибо, утешил. Рад, что я не ошибся в выборе, ведь до покупки долго лопатил интернет, разговаривал с продавцами и ребятами из шиномонтажа. Остается дождаться зиму...
А на мокром асфальте лучше тормозит потому, что резина WS-60 как губка впитывает воду в пятне контакта (так написано в рекламе). Тот же эффект должен быть на мокром льду.

Всем удачи на непредсказуемых зимних дорогах на выбранных вами покрышках!

Неужели ни один форумчанин с северных территорий не купил и не опробывал Bridgestone WS-60?
Дайте отзывы, плз, уже выше просили... Я правда уже прикупил- повелся на нано технологии, мать их.
Понравилось, что новый состав-хуже будет наврятли, а также made in Japan и конечно цена 2500р.
Теперь жду зимы, у нас еще месяца два до первых морозов.

Прочитал всю ветку, но похожей проблемы не нашел.

Сегодня пришлось резко затормозить на скорости 90км/ч на сухом асфальте. Послышался визг заблокированных колес, т.е. АБС не сработала. Попробовал резко тронутся, послышался визг пробуксовки, а лампа ЕСП не мигала. Хотя раньше все это работало. Но самое интересное, что ни одна из сигнальных ламп на панели приборов не горит. У кого-нибудь есть мысли по этому поводу?

P.S. Завтра попробую снять клемму с АКБ.

йожиг
Подскажи адресок установщиков, плиз. Пока набираю инфу.

P.S. Если ставил не сам, зачем нужен USB кабель?

йожиг
Я так понял, что ставил сам!? Какое оборудование, блок управления, подойдет ли на ФФ2 с евро4, где и почем брал, где брал программы настройки? Если можно, подробнее.

Oleg_D_Nevinka
Речь шла о ценах не на пропан, а на метан.

Улугбек
11,5 по компу. Пробег 1,5т. бенз-92, только город с кондеем, 35-38 гр. за бортом.
Не многовато-ли? У всех цифры приятнее.