chelnokov777

Доброго времени суток подскажите кто знает что обозначает код ошибки U261B ? давно висит не магу понять с чем это связан.

Snezhnii
при 99 примерно где то он включается. стрелка датчика температуры в салоне показывает чуть больше половины в право тогда включается вентилятор . я не понял про термостат! вы говорите если не исправен термостат то вентилятор не ОТКЛЮЧАЕТСЯ? получается так что температура двигателя упало до 40г. а о все равно может работать потому что не исправен термостат?

Rics
возможно не умею пользоваться . скажи вентилятор должен работать при 40г ОЖ ?

Rics
есть! ошибок нет

Snezhnii
без разницы на термостат ! у меня проблема вентилятор не выключается

Snezhnii
патрубки трогал все ок! я про температуре написал что я зная примерно 50г . значит я ошибся 40 ! вот при 40г он все молотит! и не отключается я так и не дождался отключения ! заводишь на холодную все хорошо! прогревается до среднего положения стрелки даже чуть по больше и включатся вентилятор и молотит до победного! вот в этом проблема

Rics
я знаю что термостат закрыт при 50 г. датчик температуры входящего воздуха я не проверял возможно в нем проблема. прилечу домой займусь

mandalore105
да можно машину поменять! но суть не в этом вентилятор ОЖ должен вовремя отключатся а не молотить до победного 50 г. а он все работает

Vortex
а вы читаете вообще о чем идет разговор ? у меня машина нормально прогревается и нормально студится я бы подчеркнул что даже очень хорошо студится! у меня проблема с ВЫКЛЮЧЕНИЕМ! вентилятора. то есть если температура ОЖ примерно 50 а он все молотит !

Snezhniiгде здесь логика причем здесь термостат и забитые соты ,они как то влияют на ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ!!! вентилятора ? двигатель прогревается нормально до нужной температуры все ок включается вентилятор и больше не отключается если на улице плюс 10 то на холостом ходу он студит машину это видно по датчику в салоне автомобиля стрелка в лево подает ниже первого деления после этого мозги думают что машина холодная и прибавляют обороты двигателя

Rics
я прилечу дамой с фотку когда включается вентилятор ,и до какой температуры он студит двигатель на холостом студит машину до того что мозги думают что двигатель холодный и поднимает обороты двигателя это явно не нормальная хрень . термостат забитые соты радиатора не могут влиять на работу вентилятора особенно на его выключения как в маем случаи !

PiterFF2
я сейчас в другой город улетел приеду проверю датчик входящего воздуха спасибо

Rics
Здравствуйте .Извините , может я непонятно задал предыдущий вопрос , поэтому я попробую его перефразировать .У меня Форд Фокус 2 1.8. При нагреве машины на 98гр. включается вентилятор и работает до победного. В итоге вентилятор не выключается совсем и студит машину, особенно на холостых . до такой степени , что мозги видят что машина охладилась больше чем нужно и прибавляют обороты холостого хода . Тоесть , мозги думают что машина не прогрета . (У меняв связи с этим появился конкретный вопрос . При какой температуре должен ВЫКЛЮЧАТЬСЯ вентилятор ?) Если логически подумать , то при нагреве машины до 98 гр включается вентилятор и потом при падении температуры , примерно хотя-бы при 90 гр он должен отключится. Получается он по определению должен стабильно работать , не давая лишнего перегрева и охлаждения. Тоесть вентилятор должен поддерживать рабочую температуру машины . В нужное время включаться и ВЫКЛЮЧАТЬСЯ ! А вот если бы он выключался вовремя , этой бы проблемы не было . Какие факторы могут влиять на ВЫКЛЮЧЕНИЕ вентилятора ? Заранее спасибо .

Rics
у меня проблема с выключением вентилятора ! прогревается включается вентилятор примерно 98 г. а вот выключатся он не хочет ! менял датчик ОЖ, термостат, реле вентилятора, блок на вентиляторе нечего не помогло. попробую проверить датчик входящего воздуха спасибо за энфу.

Rics:

спасибо !! датчик входящего воздуха я еще не проверял! из за датчика входящего воздуха может не отключатся вентилятор и молотить до победного?

dimanoff
я так понимаю вентилятор включается при достижение температуры примерно 98 г. и должен отключится примерно 90. но он не отключается и крутит до победного вот и за этого студится машина ! если бы он отключался в нужное время этой проблемы бы не было. причем здесь термостат я так и не понял . из за не исправности термостата машина может греться, или наоборот не прогреваться особенно зимой. но причем здесь термостат ? когда у меня вентилятор не отключается

dimanoff
это вынос мозга . спасибо конечно за инфу. я забыл прошлый раз написать что и термостат я тоже поменял! в се тоже самое не чего не поменялось . не знаешь при какой температуры должен отключится вентилятор ?

об этой проблемы в энте совсем не чего нету .

dimanoff
доброго времени суток ,дуг ты все не правильно понял! у меня машина прогревается нормально хоть на трасе на ходу при любой скорости или на холостом все как надо! проблема начинается после того как мотор прогреется до нужной температуры включается вентилятор и больше он не отключается молотит до последнего сильно студит двигатель! особено на холостом. у него же должен быть порог отключения а он молотит без перерыва. ( датчик ож поменял оригинал. реле проверял блок который стоит на самом вентиляторе заменил ! не чего не поменялось все попрежниму. осталось еще прошивку поменять!!! голову себе уже всю сломал! в энте на счет этой проблемы не чего не нашел

причем здесь соты радиатора? у меня машина охлождается сильно в этом и причина

форд фокус 2 1.8 бензин раньше так не была . как машина прогревается до нужной температуры включается вентилятор и не отключается пока ее не заглушишь то есть сильно остужает двиготель