focus759

Соколов Андрей, Москва, ЮЗАО (RU)

Фокус с заводским ксеноном Эксплуатация Focus 2
focus759
24 February 2006


Любителям самостоятельной настройки возле стенки напомню, что машина должна стоять строго горизонтально и водитель должен сидеть на своем месте или вместо него груз такой же массы, в идеале на своем месте должен находиться еще и передний пассажир. В следующий раз, когда кого-нибудь потянет покрутить фары возле стенки, не поленитесь положить простой уровень у переднего колеса,а затем у других, что поможет Вам убедиться, что дальнейшие действия просто не имеют смысла, тк найти нужную площадку практически невозможно. На сервисах эти площадки заливают специально, а приблизительные действия дают приблизительный и всегда отрицательный результат. Удачной ночной езды.

focus759
8 February 2006


Если можно, спросите почему нельзя заказать дизель с ксеноном, на это есть какие-либо причины технического характера?

Дизель на FF2 Дизельные двигатели
focus759
26 January 2006


Приветствую мужественных братьев-дизелистов!
Вчера ознакомился с двумя минитестами в "Клаксоне" и "Купи авто", но так и не понял, как стартует дизель и действительно ли так трудно ехать в пробках. "Испытатель" из Клаксона смог тронуться только с 1500 об, а у Купи авто не вышел "классический дизельный трюк - включить вторую и, не прибавляя газ,отпустить сцепление - заглох". А на первой передаче это возможно или нет? Мой F1 1.8 такого не позволяет, Мазда 3 2.0 - запросто. Так как же Вы трогаетесь, есть ли трудности в пробках? Просветите, пожайлуста.

Мэйджор Дилеры Ford
focus759
26 January 2006


А кто Вы, уважаемый(ая)? Вы сотрудник Майджора? Тогда есть смысл представиться и не прятаться за ником. И чем Вы лучше? С таким же лозунгом выступил НЮМ и кто же из вас лучше - докажите или обоснуйте.Я покупал машину в М47 и несколько раз сталкивался с этим сервисом и для меня вопрос качества обслуживания в М47 представляется очень спорным. И вообще, в чем смысл Вашего обращения в клуб? Нужны клиенты или Вы готовы сделать клубу какое-либо специальное предложение, но стесняетесь?
С уважением.

focus759
20 January 2006


Ссылки сервиса на мороз нужно пресекать в корне, т.к. Форд офицально гарантировал запуск при -35 и продолжает на этом настаивать, хотя экспертиза "За рулем" этих цифр не подтвердила ни по Ф1, ни по Ф2.

Дополнительные уплотнители на дверях Оборудование и запчасти Focus 1
focus759
19 January 2006


Round

Комплект - это два уплотнителя в одной упаковке, нужно два комплекта.

stark2004

Профилактическое вскрытие весной покажет, теоретически мысль правильная, но практически не все так страшно и уж совсем не бассейн с грязью и водой

Дополнительные уплотнители на дверях Оборудование и запчасти Focus 1
focus759
19 January 2006


zav 86

Насколько я понял, Вам по данной теме сказать нечего, а за анекдот спасибо - очень смешно. Но если на досуге Вы задумаетесь почему грязь попадает на пороги, то ,может быть, дойдете до понимания, как может дуть из двери. А машина у меня Фокус если не поняли.

Для тех, кому действительно интересно, уплотнитель просто надевается на нижнюю кромку двери, герметики и все такое не используется.

Дополнительные уплотнители на дверях Оборудование и запчасти Focus 1
focus759
18 January 2006

1

Я решил эту проблему следующим образом: прикупил два комплекта уплотнителей порогов от ваз 2108, отрезал по размеру и готово. Дело было в октябре, с тех пор пороги внутри не мыл ни разу, тк до сих пор чистые. Не могу сказать точно, но есть ощущушие, что стало меньше дуть из двери. Цена вопроса около 250 р., если правильно помню. Самое главное - точно отмерить и точно отрезать. На серебристой машине смотрятся очень неплохо, на темных цветах вообще супер.

Русский язык Курилка
focus759
18 November 2005


гАрантия (как ни странно, но бывают варианты)

focus759
16 November 2005


Аналогия с врачами и операциями неуместна. Механики - не хирурги, если бы большинство врачей работало бы как большинство механиков, то население сократилось бы наполовину. Они похожи только в одном - и те, и другие не несут никакой ответственности за свой труд. Объясню на примере: во время ТО 1 в Независимости при пробеге 6600 износ колодок определили в 20%, ТО 2 в Рольфе - износ 20 -30% при пробеге 12500, стало интересно и при смене резины померил сам штангелем, обе колодки около 10мм. Далее - давление в запаске после ТО в Рольфе 1.55, продолжать не буду, но замечу, что за все это мы платим деньги нашим врачам-механикам, хотя к слову врач больше подходит "вредитель", может быть к сервисменам тоже?

focus759
15 November 2005


ALLMAS
А почему Вы думаете, что нельзя? Вас туда не пустили или попросили покинуть цех? Откуда такая информация? Я там был несколько раз и каждый из них находился рядом с машиной, правда во время ТО отходил, о чем очень жалею. Может быть за последний месяц изменились порядки в Рольфе, о прежних порядках мне рассказал Скородумов, так что это придумал не я. Очень жаль, что с его уходом пропала какая-либо связь с Рольфом, преемники Скородумова и Гуляева что-то не стремятся общаться с народом, а жаль...А там, где не пускают в цех грубо нарушают действующие законы или работают так, что боятся показать свой труд клиенту.

focus759
14 November 2005


После ТО-2 в Рольфе на машине не докрутили сливную пробку несмотря на применение динамоключа. Масло потихоньку капало на защиту, а потом на пол гаража. Когда был в М 47 по гарантийным проблемам попросил посмотреть что течет. Мне ответили, что утечек жидкостей не обнаружено, полез под машину сам и только тогда выяснил. Не найти было нельзя, т.к. пятно масла на защите сразу бросается в глаза.Вот такое сравнение. Мастера - Иванов в РЦ и Хоменко в М47. Отдельное спасибо Исаеву, который лично взял ключ и закрутил. Чего их сравнивать - везде надо стоять и смотреть, иначе хорошо не сделают, но находиться рядом с машиной можно только в Рольфе насколько я знаю.

focus759
21 October 2005


А я , например, при помощи этой самой продленной гарантии этим летом сделал диагностику и заправку кондиционера. То ли еще будет, впереди 22 месяца.

Ксенон обсуждаем. Оборудование и запчасти Focus 1
focus759
21 October 2005


Такая же сумма денег и будет еще и дальний. А где Вы им собственно будете пользоваться?

Дефлекторы-Ветровики-Обтекатели Оборудование и запчасти Focus 1
focus759
14 October 2005


Я себе ставил дефлекторы фирмы IL TRADE, вставляются в рамку стекла , шаблон идеальный, два года назад в Кунцево стоили 640 р., сейчас наверное дороже, как и все остальное, задние брать не советую, т.к. плохо держатся без дополнительного приклеивания да и по жизни не очень нужны.

Рольф (+) Мусор
focus759
3 September 2005


Хотелось бы поделиться своими впечатленями о посещении Рольф-Центра, где я 16 августа проходил ТО-2 . Итак, запись за неделю - терпимоесли учесть, что это делается раз в год. Оформление документов - 5 минут, через 10 машина уже на приемке, где мастером был Иванов Леонид.По моей просьбе он позвонил Скородумову Игорю, с которым я давно хотел познакомиться, познакомились, Игорь пригласил меня в кафе, угостил кофе - большое спасибо - минут 50 беседовали. Очень приятный и легкий в общении человек, потом небольшая экскурсия по ремзоне, подошли к моей машине, там уже начали снимать защиту и сливать масло. Первое приятное потрясение - за снятие защиты в Рольфе денег не берут! На прошлом ТО в Независимости за эту операцию с меня взяли 421 р., для справки. Масло сливали чуть больше 10 минут, что тоже притно. Далее просто шок - в Рольфе не просто знакомы с динамоключем, а еще и умеют им пользоваться и даже сливную пробку завернули нужным моментом, тоже самое с колесными гайками. Кому срывали резьбу гайковертами, как мне однажды в М47, тот это оценит. Еще одно приятное удивление, мимо которого нельзя пройти - свободный вход в ремзону, можно стоять возле машины сколько хочешь. В общем, все как и должно быть, а после М47 - просто супер. Итоги: по деньгам - ТО, замена тормозной, замена экофильтра - 3730 р. + 13 руб налог Альфабанка, чтоб они поперхнулись моими трудовыми., подключение термопары к кондею - бесплатно. Мойка, уборка салона - бесплатно, но отвратительно, не только потому, что не мыли, а и потому, что для снятия чистого зпднего правого коврика вовсе не надо сдвигать до упора вперед переднее сидение, а изменять регулировку зеркал и вовсе не нужно. По содержанию проведенных операций тоже остаются некоторые сомнения, например, в чем заключается регулировка ручника, если и до, и после он дает 8 щелчков - это норма? Кто знает сколько должно быть? А давление 1.55 в запасном колесе говорит, что давление в колесах не проверялось, а ведь этот пункт стоит в регламенте, следовательно за него берут деньги.Обидно, что при высоком качестве менеджмента и правильном в целом подходе к процессу встречаются такие досадные накладки. Это не претензия, а информация для размышления, надеюсь, что Рольф сделает нужные для себя выводы. И еще, на следующий день с удивлением обнаружил, что мне поменяли рамки на номерах или только наклейки, сейчас не разберешь. Полагал, что эта практика давно умерла, видимо, ошибался, но смысл данной операции мне не ясен.Да, я не сторонник М47, чью наклейку носила моя машина, но тем не менее это была моя собственность и, как минимум, можно было бы спросить:"А Вы не будете против?" А с другой стороны, при нынешних рыночных отношениях любая реклама должна оплачиваться, при отсутствии дисконтной программы носителям 5 гордых букв Рольф на номерах, может быть, стоило дать скидку, хотя бы в 0,35%? А еще лучше , работать так, чтобы люди приезжали и просили эти рамки. Даже все вышесказанное не испортило общего впечатления от сервиса. Механики с высшим образованием - класс, организация работы - супер, на общем фоне других дилеров - лидеры, хотя там не делают чудес, нет Кулибиных, они просто стараются работать так, как надо. А людей, которые стараются хоть что-то изменить и критиковать то не хочется. Иванову - минус за отсутствие должного контроля за работами.Рольфу - минус, потому что это еще не сервис европейского уровня, по крайней мере по исполнению отдельных операций. Положение обязывает. В целом - пять, но без плюса.И тем не менее обслуживаться я буду только там, а все проблемы можно решить , было бы желание.

Рольф Москва Дилеры Ford
focus759
26 August 2005


А вообще на форуме есть хоть один грамотный юрист, который мог бы объяснить законность данной операции? Если здесь нет противоречий с законом, то останется только возмущаться в сети и создать тему Рольф (-). А если это незаконно, то это хороший повод подать в суд от неопределенного числа потребителей, пострадавших от этих действий. Я считаю, что на фоне классного обслуживания в Рольфе, действия Альфа банка выглядят как рэкет, как незаконный налог за наше право на достойное обслуживание, Россия все-таки. Что народ думает по поводу коллективного письма, для начала, руководству Рольфа и в ФМК? Если все сообщения писались из расчета, что их прочтет Игорь Скородумов, то он их прочтет, но эти вопросы находятся вне его компетенции и требовать от него ответа или решения данного вопроса не стоит. А новую машину я буду покупать точно не в Рольфе. Кстати, неплохое решение - давайте не покупать там машины, может быть они сами сообразят как исправить ситуацию?

Атермальное лобовое стекло Оборудование и запчасти Focus 2
focus759
8 August 2005


Цвет стекла, а точнее его тонировки, не имеет никакого значения. Проверяется на ощупь, тонированное стекло на солнце остается холодным,пропуская тепловые лучи внутрь салона, а атермальное нагревается само и не дает нагреваться салону.

Авилон Дилеры Ford
focus759
7 August 2005


Очень интересно было бы узнать, есть ли смельчаки из клуба, кто после таких отзывов продолжает обслуживаться в НЮМе. По последним данным в Москве зарегистрировано около 21 тыс Фокусов, а есть еще и другие Форды. Может туда приходят только нечлены клуба? Тогда работы для НЮ еще надолго хватит. И еще, при таких единодушных отрицательных отзывах, клуб мог бы принять решение не рекомендовать всем владельцам Фордов обслуживаться в НЮМе,или по другим маркам другие отзывы?



up