Despech

rusja
Свечи проверены, поменяны)) но дымит не так чтобы не обращать внимание)))
Привет из Праги, мир тесен)

Всем привет! Имеем ford focus 2 2.0 tdci мотор dw10 Машина дымит как только завёл, заводится дольше обычного, дым не сгоревшей солярки(как от камаза запах). При прогреве дымность уменьшается, но запах есть. Что было сделано передо мной: 1. Поменяны мотор 2. Почищен, а потом заменён егр 3. Замена турбины 4. Свечи накала проверены мной(возможно поменяны) 5. Замена ЭБУ 6. Форсунки отвозили на проверку, по диагностике коррекции 1,0.96,0.98,1.0 7. Датчики мыл, трубку егр чистили Парни, подскажите, что может быть? Есть одна зацепка- немного стружки в корпусе топливного фильтра

видео, там коррекции форсунок, маф, егр и т.д. https://youtu.be/pFSOFS78Wu0 Ещё есть одна зацепка - в датастриме лаунча есть пункт положение заслонки, эталонные значения указаны лаунче 0-5в,у меня же там 1275в,но не могу понять где у меня там заслонка такая)) теоретически мозг может что-то себе там пересчитывать исходя из этих данных, но не могу исключать и некорректную работу лаунча в этом пункте. Фото выкладываю.

Всем привет, текло ли у кого-то из под вакуумного насоса?
Может кто знает какая там прокладка или просто герметик?
Мотор 1,6тдси 80кВт