belousrv

Q-cent

как будто-то бы не верится в это. Вроде идея автокорректора именно в динамике это делать.

Всем привет.
Нужен совет.
FORD FOCUS 3 2012 год, пакет премиум свет.
Есть такое чувство. что перестал работать автокорректор. Точнее как.
Я завожу машину, фары опускаются, и потом поднимаются. Т.е. механика каждой фары исправна. Но вот на подъемах, спусках, не происходит коррекции, ну или мне так ошибочно кажется. Как это можно проверить?
Я подъезжал к стене, открывал багажник, давил на него. Жопа проседала, Фары поднимались, хотя должны были вернуться в горизонт.
В чем может быть проблема? Может нужно какой-то датчик положения кузова заменить. Тогда логичный вопрос, какой? Передний я уже поменял, неделю назад, т.к. он скрипел. Ничего не изменилось. Задний еще родной.

Vortex

разьем надо проверить конечно. Но не думаю, что он. Машина не дает мне корректировки по топливу замерить. Быстро глохнет.
Ошибка только эта.

Vortex

Поставил Бош 0258017321

Сбросил КАМ через FFConfigLite.. Без изменений

Машина может минуту поработать и потом отключиться.

Всем привет.

Focus 3, двигатель 2.0 Пробег 295 000км.

Загорелся чек P0171, расход увеличился. Поехал к диагностам, в два разных места. Один предложил промывать форсунки, другой заменить верхнюю лямбду.

Купил я лямбду. Поменял. Машина безжалостно троит и практически глохнет. Ошибка Р2195. Причём если снять фишку с датчика ситуация не меняется, хотя должно брать из резервных таблиц.

Теперь мысли две. Левый датчик. Ну ок, но без фишки то она должна работать.
Вторая мысль, что во время мучительных попыток открутить датчик, я что-то сдвинул в моторе, что пошел подсос воздуха.

Жду советов.

Luzar купил в 2019 году. И уже сгнил. Весна 2021. Фреон вышел. А разговоров то было)

Теперь хочу попробовать другой.
Термал как вам?

Добрый день.

Проблема такая. Машина не заводится.
Ford Focus 3 2011г.в.

Такая ситуация произошла в -15, пару дней назад.
При повороте ключа слышен только один щелчок в подкапотном пространстве. Машина не пускается. Информационных сообщений об неисправности иммобилайзера нет. Сингалки сторонней тоже нет. Только слышен щелчок реле. Реле несколько раз менял местами, проблема не пропала. Аккумулятор отнесли домой и зарядили. Тут точно проблемы нет.

Пытались дергать на тросу. А она все равно не заводится. Точнее заводится, но при выжиме сцепления глохнет. Словно топливо не подаётся. Потом минут через десять, пока уже тащили в сервис на светофоре попробовал запустить с ключа и все завелось и двигатель работал без проблем. С такой неисправностью приехал в сервис. Что делать не пониманию. Решили менять втягивающий на стартере. А он оказался Valeo и найти его не получается. Машина пока в сервисе. Стартер на руках. Завтра буду пытаться найти фирму, кто занимается стартерами.

Могут ли мозги глушить машину, если она не была заведена стартером? Теоритически ведь это возможно.