Katarina

Я у менеджера независимости спросила: "Ваши мастера не знают что при поврежденном левом крыле есть вероятность схватить гидроудар? Что ж не предупредили, когда я была на ТО?" На что был ответ: "об этом везде пишут во всех газетах и журналах. Только в руководстве пользователя этого нет. И вообще меньше надо по лужам ездить." Во как.

Цену на двигатель объявили 276 тыщ (2 литровый). Плюс установка тыщ 60. После долгих переговоров скинули до 280 с установкой, но один фиг дорого.

Вряд ли удасться пиннуть их как следует, т.к. когда они машинку берут в работу, они списочек пишут с моих слов, что сделать. Дефектовку по поводу аварии их никто не просил делать. Так что если только через суд с ними бодаться, но при наличии двух детей вряд ли у меня на это время найдется. Просто урок мне и остальным, что гарантия ничего не гарантирует, а страховка ничего не страхует.

Да, забыла сказать, что цена вопроса больше 300 тыр. А он весь по их оценкам же на 420 всего лишь тянет.

Гидроудар приключился в пятницу. История такая. Была у меня авария, задето левое крыло. После аварии повезла ее на ТО в независимость, отдали там кучу денег, ездили дальше с помятым крылом, ждали решение страховой. А тут в пятницу этот злосчастный ливень, и бац сердце моего C-Maxa остановилось навеки. Ну, и звонит менеджер Независимости и рассказывает мне как я на очень выской скорости мчалась по большой луже. А я в доброй памяти и помню, что лужа была, но не такая большая и ехала я по ней совсем тихонечко. Конечно же полезла в сеть и что я там читаю, что оказывается с такими повреждениями, как на моем левом крыле, гидроудар просто неизбежен даже в неглубокой луже. Да, ну и все знают, что гидроудар это негарантийный и нестраховой случай. Люди, не отдавайте свои деньги в лапы алчных аферистов из страховых и сервисных компаний, потратьте их на себя и своих близких с пользой.