wyaw92

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Хочу купить фф2+ 2 литра, вот встал вопрос что лучше мкпп или акпп. Сам имею во владение фф2+ 1.6 115 лс. мкпп, да я люблю мкпп, за то что я чувствую саму машину, люблю предсказуемость поведения, да и обслуживание. Где то слышал что на 2.0 акпп по городу 10 л, где то слышал что 15, хочу понимать. Я бы выбрал мкпп, вторая половика тоже ездиет на мкпп, но чувствую что акпп для неё самое то. Просто хотел бы услышать как ведет себя 2.0 литра на автомате и механике, точнее понятно что мкпп будет предсказемой, но как обслуживание, динамика, расход, тупость есть или нет. У меня на 5-ой обороты 5000 едет 150-160, сколько на 2.0 на автомате- на механике? Конечно лучше бы прокатиться, но возможности нет. Посоветуйте пожалуйста.

Stankinovez
Дело было в пятницу, выпало много снега, пару раз застрявали, но вылезли сами, обошлось без выдергивания, после этого через метров 500, загорелась "двигатель неисправный", заглушил-включил все заработало, думал опять приборка, в субботу подключил к компу, ошибка p0136-a4, думал снегом оборвал, но вспомнил что прошита машина(или прошивка корявая), ошибки все стер, вроде норм стала, вчера случилось вот что

W wyaw92:

Rics Чек не загорается, загорается "двигатель не исправен", вчера на ходу заглохла, и заводилась-глохла, скинул клему завелась и все нормально было, сегодня уже троит, тоже "двигатель неисправный", скидывание клемы не помогает, к дому отгоню, посмотрю ошибки((

ошибка вылезла p060a-68, стер, вроде тоже нормально вести себя начала, а сегодня поехал на работу, троит и "двигатель неисправный", хотя на холодную завелась и работала очень хорошо, когда поехал, опять метров 500 и ошибку выдало, но всё началось с момента когда застряли

Rics
Чек не загорается, загорается "двигатель не исправен", вчера на ходу заглохла, и заводилась-глохла, скинул клему завелась и все нормально было, сегодня уже троит, тоже "двигатель неисправный", скидывание клемы не помогает, к дому отгоню, посмотрю ошибки((

Rics
Так вот я тоже так думаю, но по идее он должен быть отключен программно, тк чиповал под евро2. Может другую прошивку попробовать?!

W wyaw92:

Здравствуйте, имеется фф2+, 115 лс, загорелся чек, примерно осенью 2020, неисправность 1 кислородного датчика, расход был прежним 9-10 л/100, но не люблю когда горит чек, поэтому взял датчик бош на отечественную машину, всё установил, ошибку скинул, больше чек не загорался, радовался, но расход вырос до 13 л/100, подскажите, в чем может быть дело и куда копать?

Вчера загорелся "неисправность двигателя", думал опять приборка, подключил к компу выскочила ошибка p0136-a4, понимаю что неисправность датчика цепи, но катализатора нет, стоит обманка+чип, что может быть? И имеет ли эта ошибка только ко 2 датчику или на первый тоже может влиять?!

AL-DL
С осени началось, грешил на прошивку тк после замены прошил, но поставил старую, расход не изменился(( думаю если разъем выдернуть что нибудь измениться что бы исключить датчик. Потому что когда горел чек, расход остался прежним.

Здравствуйте, имеется фф2+, 115 лс, загорелся чек, примерно осенью 2020, неисправность 1 кислородного датчика, расход был прежним 9-10 л/100, но не люблю когда горит чек, поэтому взял датчик бош на отечественную машину, всё установил, ошибку скинул, больше чек не загорался, радовался, но расход вырос до 13 л/100, подскажите, в чем может быть дело и куда копать?

Куплю генератор на 120а или больше, хотя на 120 и так редкость)) 150 это самодел на 1.6. С установкой эпвс мощность самого эпвс прыгает, хотя кроме обогрева зеркал ни чего нет(на заднем стекле нити все перегорели), и то не включаю их. Могу обменять свой 105А в отличном состоянии за символическую сумму с моей стороны)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, моежт эта проблема уже обсуждалась, сделал скандинавский свет по схеме выше, через пятиконтактное реле, все как хотел работает, все режимы, но вечером заметил, в режиме авто, ключ ставлю на зажигание, сначало загорается птф, и сразу выключаются и загорается ближний, и в момент когда завожу тоже загорается птф сразу выключается и включается ближний. Именно когда темно, когда датчик света должен включить ближний. Ночью как сверчок моргаю. Можно ли это решить?!

Годовалая эпопея со стуком закончилась Проблемы с рулевой рейкой (сообщение #19362860)
По совету

1 12321123:

Бывает очень тугие тяги в шарнирах. Метал в пластиковых вкладышах работая на сдвиг издаёт щелчок. Этот щелчок в салоне слыщиться как стук. У меня было это. Искал неделю. Уже хотед рейку скидывать. Взял газовый ключ обхватил рулевую тягу справа и резкими мелкими равеами её дергал по оси. И вот он стук от шарнира тяги. Именно тяги, а не наконечника.Думаю многих развели по этой причине на замену доугих деталей.

поменял на старые, вроде че то поменялось, но звук остался, долго думал в чем может быть дело, тут пришла заказанная мной шаровая по совету

4 4honte:

Шаровую хорошо проверяли? (Можно вывесить колесо и покачать "кулак" (без снятого колеса) поперек движению авто от себя к себе и из ямы рычаг покачать вверх вниз.

ещё заказал опорный подшипник тк он как то в мокрую гудел на стоящей машине и заказал подвесной подшипник тк аж хрустел(хотя меня в том году, брал febest) в этот раз заказал INA. Все запчасти собрал и выбрал день Х. Шаровую поменял легко, поменял обратно тягу с наконечником, спили болгаркой подвесной, одел новый, а вот опорный подшипник рассыпался весь и шарики были все ржавые. все собрал. Поехал прокатиться, и первый лежачий и тишина, второй тоже тихо. Улыбка до ушей. Не знаю что именно служило причиной стука. Но я очень рад что стук пропал. Всем спасибо за помощь.

vrpkst
Меняли пружины(тоже лопнули), тяги и наконечники, после этого прям на первом лежачем появился стук, поехал обратно, как только не трясли,крутили,шатали машину, вообще тишина. На водительском месте очень слышны стуки(щелчок), на пассажирском еле еле слышно(когда в роли пассажира ездию, аж прищюриваюсь перед лежачими по привычке, а стук тихий очень). Придерживаюсь пока варианту рулевой тяги и шаровой.

12321123
Спасибо за вариант, проверю на выходных, поставлю старые тяги и наконечники, на право(они вроде рабочие), просто как раз после замены появились стуки и когда менял втулку, я же тягу сдергивал и как раз хватило на пятидневную почти бесшумную езду. Но это пока в теории. Как проверю, обязательно отпишусь

4honte
Поменять не проблема, просто уже хочется наконец определить что стучит и победить эту проблему непонятно откуда возникшую((

4honte
Меняли пол года назад, ставил trw, и то менял по причине чуть равного пыльника, звуки не изменились

Мишуха
Спасибо, поизучу, попробую. Просто интересно:
1.почему при замене рулевых стуки появились, хотя сам и понимаю что втулка рулевой рейки, не могла из за замены так разбиться;
2.почему после замены втулки рул.рейки звук почти пропал

Все привет, помогите пожалуйста. Имеется фф 2+ 2008, универсал. Где то год назад менял рулевые тяги, наконечники и пружины. Брал рулевые фирмы trw. Менял не сам, но в моем присутствии. После этого сразу в правой части при переезде лежачих полицейских и ямах больших, когда стойка сильно вверх и вниз идет появился стук, как будто метал о метал. Грешил на шток амортизатора, прикручен хорошо, на пружины, вроде нормально. Обьездив 100500 сервисов, почти все приговаривали рулевую рейку. Забил, ездил. Летом этого года совсем измучился со стуком, решил заказать у токаря правую втулку рул.рейки, сделал по чертежам здесь, из граффитового капролона. Неделю назад поменял, встало идельно без люфтов, сделал пробный заезд, тишина немоверная, рад был как слон, и даже как бы пособронее стал передок,единственное еле еле еле был слышан тот же стук, даже почти не слышно, ну думаю как раз поменяю гайку слева и все будет супер. Но не тут было, ровно через 5 дней, тот звук появился снова, и тут прям руки опустились, даже не знаю что делать((( если дело в другом чем то, то звук б не прошел, подскажите пожалуйста, все голову уже сломал...

-Hendrix-
Спасибо, вчера разобрался, у меня оказывается старое втягивающее(артикул), ни где не пробивалось, ввел в поиске, оказалось что сейчас под новым артикулом втягивающее идет 2339304047, ввел этот артикул на этом сайте, и сразу же выдал ваш пост, по нему и все заказал! Спасибо!!!

Здравствуйте, имеется фф2+ 2008г 1.6 115, пробег 250000, пробуксовывает бендикс, хочу сделать ревизию, чистку, смазку, поменять бендикс и щеточный узел. Снял стартер, отчистил от пыли, грязи, но нигде не нашел номер стартера, единственное есть номер втягивающего 2339304015, подскажите, какой у меня стартер?!
P.s: машина нужна каждый день, поэтому со снятым стартером не могу, чтоб подбирать запчасти.

Спасибо! Все получилось! В emlconfige, в модуле абс вкладка процедуры, сбросил конфигурацию автомобиля, прописал свой vin и поставил галочки в вкладке конфигурация и все заработало))

Dimas87
А как переустановить pcm с установкой всех параметров?! Вчера уже и прошил pcm не помогло((