Mih

Дабл-старта пока не наблюдал, но у меня с этим и раньше было все в норме. А какие-то выводы (ИМХО) пока делать рано, надо покататься.

Melissa, огромнейшее спасибо за организацию!!!
Мафынка реально поехала. Проехал по пробкам около 50 верст не глохла, не тупила, и даже разгонялась с кондеем очень резво. Осталось дождаться жары... или холодов! А пока все СУПЕР!!!

Такая же фигня, но только с одной стороны. Обращался в ЮСИ, но через неделю ожидания был дан ответ, что Форд не признает это гарантийным случаем. Это вроде как я сам как очумелый долблю чем ни попадя по машине, а бедный форд ни как не расчитывал на такое варварское отношение. Короче гуляй и не мешай работать. Ну в опчем и целом как всегда. Остается еще КАСКА, пока не пытался.

Готов в любое время. Где и когда?

С данной проблемой сталкнулся в прошлом году. Пробег был всего 2,5тык. Приехал в ЮСИ мастер с хмурым видом помотрел на свечки, вопросов при таком мизерном пробеге к свечам и быть не могло. После к топливной магистрали подключили манометр и гоняли двигатель сначала на холостых, а потом и в движении. Думал будут разводить на замену насоса, мол бензин. Потом подключили к сканеру. Короче НИЧЕГО не нашли. Сказали катайся дальше, будет тупить и глохнуть тогда милости просим. Жара спала, машинка ездит и ездит. Ну тупит чуть-чуть при вкл климата, но так было и на предыдущих Ниссанах (не криминально). Наступает второе лето и все повторяется один в один. От дилера помощи ждать не приходится. По-моему что-то не срастается в "мозгах" при повышении т-ры. Хочу прочистить б/насос и клапан ХХ, но не думаю, что это поможет. Просто для самоуспокоения.

1978-1983 ПВВИСУ стр-во зданий и сооружений однополчане АУУУУУУ!!!