SashaOmsk

Конечно не надо учитывая что на этих двигателях юбка поршня стучит о цилиндр при перекладке, можно вообще масло не заливать

А маслофорсы как минимум остужают поршень вслествии чего он меньше расширяется в цилиндре, и меньше изменяется его геометрия соответственно меньше износ при одинаковых пробегах

Kit88
Маслонасоса хватит родного, т.к. форсунки работать начинают примерно от 1500 об., а с каналом да прийдется что то делать как минимум делать кондуктор что бы во всех цилиндах форсы стояли под одним углом на одном уровне

Всем привет! Такой вопрос прочитал всю ветку, и не увидел что бы кто то ставил маслофорсунки в коренные постели, на этом моторе было бы очень актуально. При том что блок алюминивый и геометрия гуляет при расширении, плюс несмазываемые поршневые пальцы будут сбрызгиваться изнутри.