GangsterF

Здравствуйте. Датчики, сервоприводы и прочее - всё в комплекте? Блок управления дорестайл?

JONIX1
На климат (панельку) дорестайл - подойдёт комплект?
Если с корпусом - заберу.
Каким способом собрал косу?

Приветствую! Подскажи пожалуйста, радиатор кондиционера, корпус печки в комплекте? На дорестайл

Прошу совета по активации круиз-контроля (131 блок): заливаю бэк ап, пытаюсь залить вид блок и выдает ошибку -"некорректный ответ от адаптера". Выключаю/включаю зажигание, пытаюсь загрузить вид блок, пишет: "требуется перепрограммирование".
2. Пытаюсь залить прошивку (8м51ка ледокол) - пишет о несовместимости. Загрузил похожую visteon 8m51kb- обороты не поднимаются выше 2,5к.

Шнурок - китайское г??? Или я криворук?

xmDmitriy
Теперь дошло!!!
Вот так танцы с бубном с блока 131.
Спасибо огромное, буду пробовать...

BorisMan:

Так у вас Vid блок не заполнен, заполните его и прошейте отдельно , поскольку вы его при заливке прошивке не писали, место там пустое и его можно записать отдельно без перепрошивки всего блока, только не забудте поставить галку на круиз-конроле.

Для начала заливаю стоковую прошивку (back up). Ставлю галочку на круизе и "считываю в файл из ПСМ в бин". Выключаю/включаю зажигание. Заливаю прошивку с "круизом". Выключаю и включаю зажигание. Пытаюсь читать "из ПСМ" - блок пуст...

При смене прошивки, именно на этом блоке esu 131 в обязательном порядке необходимо менять quizzer. Если меняли прошивку на отличительную от стока, то стандартная прошивка quizzer 402/403 уже не подходит.
Или я ошибаюсь?

metel:

потому что просто включить не получится, надо перешивать модуль с новым VID-блоком, о чем и написано русским языком.

Так и делаю. Но после заливки прошивки с "круиз контролем" - пишет, что пустой вид блок.
У меня блок esu--131 и при загрузке прошивки, на предложение об использовании вид блока - я нажимаю "нет". Может быть надо нажать "да'?

A andrey325090:

А какой шнурок тогда нужен. Этот брал на сайте елс27 за 4000р

Я с Китая за 1100 пригнал. Клубный шнурок стабильнее...

A andrey325090:

Подключал зарядное устройство. Напряжение ниже 12.2 не падало

Может проблема с драйверами на шнурок? Какие ставил, с какой скоростью даёт пользоваться каналом? В верху есть выбор блока ПСМ - правильно выбираешь?

andrey325090
Такой же шнурок, частенько выпадают ошибки - скажу, что китайское барахло. Посмотри заряд АКБ, если нормально, то искать шнурок.
Так же задам вопрос гуру прошивок: почему не даёт включить "круиз контроль" в pcm? Пробовал напрямую записать и через сохранение...

Одна и та же прошивка, на разных, но идентичных автомобилях ведёт себя по-разному? Мне кажется это абсурд, но допускаю отклонения: из-за "неисправности" мотора. Но по такой логике, и стоковая прошивка на этих же автомобилях также себя ведёт: 1 нормально, 2-ой троит...

W w89670488666:

У меня тоже 2.0АТ двигатель все стоковое и никаких зависаний нет. Вчера по мкаду в эканом 90 км ч проехал км 30 рассход 7 литрой

У меня механика 1,8 - средний расход 8,9 (смешанный цикл, в основном город)
Зачем эта информация?

J jorik60:

Доработать индивидуальную прошивку под конкретный автомобиль требует много времени, а дистанционно тем более (залил полученную прошивку, покатался, отослал обратно со своими пожеланиями, что не так и ждешь очередную правку). Поэтому за небольшие денежки вряд ли получится. И не факт, что "вылизанная" до совершенства прошивка для одного авто хорошо поедет на другом. Нужно быть готовым к тому, что приобретая прошивку даже за деньги, пусть даже не большие, все равно останешься чем-нибудь не довольным. Прошивки пишутся под исправный двигатель, а если учитывать возраст наших авто, то возвращаемся к первому вопросу об индивидуальном подходе.

Мне кажется, что вы путаете стоковые автомобили, с "доработанным" (клапана, впуск, выпуск, распред вал, колен вал, поршни: диаметры или высота - вот что такое "индивидуальный" мотор). На автомобили, которые штамповались на заводе тысячами, достаточно изменить некоторые показатели.
П.С. в советское время, выпускали вазы с моторами 21011 (копейка 1,3л) с шестеренкой распредвала смещенной на половину зуба! Машины ездили и ездят, а если поставить "разрезную" шестерню или от Фиат, то мотор начинает работать мягче и ровнее.

W w89670488666:

так зачем евро 2. Стоковые тоже нормальные

Считаю, что именно евро 2 добавляет в динамике и снижает расход, может я ошибаюсь?
Или евро 2 требует удаление ката в обязательном порядке?

Стоковые - это то, что залито на заводе изготовителя, как я понимаю. Мне бы хотелось получить более "эластичное" передвижение, убрать зависающие обороты (1000-1200) и по возможности снизить расход/ увеличить тягу с низов.
Я так понимаю, что всё что лежит на просторах паутины в бесплатном доступе - некондиция. А вот доработанную до совершенства - уже за денежку. Готов купить за небольшую сумму именно "хорошую" прошивку.

АНДРЕЙ1973:

вначале научиться работать с прошивками, потом уже искать.

Дак вроде понял, пробовал и вроде как научился. По крайней мере, после неподходящей (куча ошибок, мотор дико троил на педаль газа отзывалась очень задумчиво) прошивки вернулся на стоковую.

W w89670488666:

А у тебя без катализатора?

Катализатор на месте...

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, где купить прошивку (бесплатные не предлагать - многое перепробовал, либо пустые vid блоки, либо вообще не подходит). Имеется els27/ elmconfig / ford focus II 2007/ pcm -esu131. Хочется поставить прошивку под евро 2, желательно с отключением egr.

На капиталеном моторе проехал чуть меньше 5 тыс., 3 из которых обкаточный режим.

A amoskovkin:

Проверяй топливный насос, если засраны его фильтры - он не даёт нужного давления и вероятно скоро сдохнет - очень высоковероятно, у меня было так, заменил насос всборе и все ушло

Поменял в сборе - производитель JD

Дополнение: из выхлопной трубы (на прогретом двигателе) пахнет бензином и слегка черный дымок виден.