Ruslan_Brat

VanTex
Интересно бы узнать пробег этой коробки.

Mits
В ютубе есть канал «азбука форд» называется, так вот, он менял гидроблок по гарантии из за такой же проблемы. Я ему писал недавно, он говорит проблемы остались. Замена гидроблока ему не помогла.

Друг, зима в этом году какая то необычная выдалась.) Снег только сегодня пошел. В новостях можно увидеть заголовки про глобальное потепление, думаю это все из за наших «фордов».)

В начале поездки эта коробка работает идеально, никаких пинков, никаких ударов, даже начинаю забывать что была проблема. Потом включаешь d и удар в коробке. Машина постоит немного и опять все работает идеально. Мастера не знают, кому только не показывал. Один говорит что виноват гидроблок, второй грешит на масло, третий про прошивку ПО акпп. Но как кажется мне, проблема из за сильного нагрева масла акпп.

R Ruslan_Brat:

Всем привет. Стал владельцем фф3 экобуст, купил ее из за коробки, так как наслышался от владельцев павершифтов про модули и постоянные проблемы с данной коробкой. И вот, после месяца езды на этом авто сильно огорчён акпп 6f35. Пробег машины 47 тысяч, масло в коробке не меняли, при разогревании масла пинки при переключении с d на r и обратно. На холодную все нормально, но как разогреется пинается при переключении. Может у кого было такое? P.S ездил на фф3 1,6 мкпп. Горя не знал с этой машиной. Эти павершифты, 6f35 какое то г***о.

Дополнительный радиатор на акпп кто нибудь ставил? Думаю так можно решить проблему!

Всем привет. Стал владельцем фф3 экобуст, купил ее из за коробки, так как наслышался от владельцев павершифтов про модули и постоянные проблемы с данной коробкой. И вот, после месяца езды на этом авто сильно огорчён акпп 6f35. Пробег машины 47 тысяч, масло в коробке не меняли, при разогревании масла пинки при переключении с d на r и обратно. На холодную все нормально, но как разогреется пинается при переключении. Может у кого было такое? P.S ездил на фф3 1,6 мкпп. Горя не знал с этой машиной. Эти павершифты, 6f35 какое то г***о.