bobah-volzhsk

Iceman90
Понял. Спасибо. У меня тоже сцепа хорошая. А где заказывал, подскажи, пожалуйста.

Парни, я понимаю, вопрос конечно, может и глупый, но всё же, выжимной начал свистеть на холодном движке ( power shift ), цена 30к вместе с заменой. Но даже официалы говорят, типа если не напрягает, езди. Сколько протянет? Не сталкивался никто?

Подскажите, пожалуйста, засвистел выжимной (power shift) машина куплена в 2018году в марте. По гарантии должны менять или нет? Дилер лупит сумму почти в 35 000. Слов нет. Говорят гарантия 2 года.
А в шапке темы :
Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)
Скрытый текст
цитата:
Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Где правда?

Всем привет! Проблема такая: басы перестали быть басами. Стали какие-то деревянные. Раньше сам настраивал на эквалайзере НЧ- максимум; СЧ - меньше среднего; ВЧ- максимум. Всё было чётко до последних дней. Теперь в эквалайзере самые нормальные басы звучат на отметке "ПОП". На остальных "РОК", "КЛАССИКА", "РЕЧЬ", "ЭКВАЛАЙЗЕР ВЫКЛ" вообще нет различия- басов просто нет! Что могло произойти? Сталкивался ли кто? ФФ3 рестайл. Пару раз звук выключался до этого, где-то за недели 2-3, но после постановки машины на сигналку звук появлялся. Ездил к дилеру - ответ - ошибок нет всё норм.
У меня СИНК 1 РП25. Через форскан сбрасывали - бесполезно.