igorbauer23

XXmaxx
На пассажирском тепло, проверено. Только водителю и только при движении, либо сильном ветре на улице холодный идет в ноги. Загадка.

XXmaxx
Водителю, а в остальном везде тёплый. Вот и подумал, может на СТО криворукие товарищи фильтр криво поставили. Надо посмотреть, жаль сейчас морозы и сам сильно не посмотришь.

В том то и дело, что с вуздоховода в ноги водителя идет тёплый воздух. Холодный воздух идет откуда-то правее, из под центра торпеды снизу. Возник вопрос. Можно ли криво запихнуть фильтр салонный и воздух черпает прямо с улицы?

Товарищи, фордоводы. Подскажите, может кто сталкивался. Пришла зима, в общем, в машине тепло, но...получается со всех воздуховодов дует тёплый воздух, а в ноги водителю холодный. Подскажите куда копать? А то ответ на сервисе снимем торпеду, посмотрим, не очень обнадежил

AL-DL
Был бы этот нормальный электрик... да и ситуация, до дома ехать далеко, в машине дети, вот и рискнул...теперь думаю как авто доставлять, по ходу надо эвакуатор, но это столько бабла...

Olgert70
Первый раз на фокусе, для чего скидывать акб? И почему именно минус? До этого сколько машин было на автомате, все нормально катались на верёвке...

В порыве гнева совсем забыл написать фокус 2, 2008 рестаил, 1.6, автомат

Товарищи, друзья...беда, помогите, спасите... Скидывал плюсовую клемму, на следующий день поехал в трассу, все было нормально, но через 150 км загорелся датчик аккума, заехал на ближайшее СТО, электрик померил напряжение в сети - 14,4. Так как надо было ехать дальше, а до дома еще 300 км, решил ехать, тем более электрик заверил, что все норм. Еще через 70 км начали загораться датчики один за другим, потом сами сработали дворники и машина сдохла. Танцевал с бубном, не реагирует на ключ зажигания никак, только ближний свет горит даже с вытащенным из замка ключом... Пытались оттащить машину, но турбовый санта-фе не смог, водитель говорит, что как-будто я на тормоз рывками нажимал, пришлось бросить фокуса на трассе... SOS! NEED A HELP!!!

Добрый день. Подскажите комплектацию по ВИН: WF0PXXGCDP8Y45712