worc11

Добрый день. Focus 2, 2008. При включении зажигания, через раз пишет "ESP выключена". На приборке ничего не горит. Пробовал вручную через elmconfig перезагружать блок ABS, сразу появляется такое же сообщение и пропадает. Галочка в бк наличие abs стоит. В чем может быть причина? Прошивка или где-то галочку нужно поставить в БК?

Здравствуйте. ff2, 2008, 1.6 115.
При переключении передачи, двигатель подбрасывает обороты, будто запоздало убираешь ногу с педали газа при выжиме сцепления, когда еще и стучат пальцы, это вообще звучит как боль. Понимаю, что это какой-то помощник.

Была надежда на новую прошивку, что там как-то это изменили, пробег 200тыс., кат. на месте.
Пробовал Белецкого под евро 4, особо протестировать не смог, детонация свыше 3 тыс. оборотов. Сейчас поставил Ледокол, вроде все отлично, стала более подрывистая на низах, но проблема там эта не убрана и обороты по прежнему подбрасывает.

Может кто в курсе, как можно от этого избавиться и возможно в какой-то прошивке этого нет?

PiterFF2, спасибо.
shizo23, визуально выглядит идеально, провода потрогал все держится.
В конце месяца буду регулировать клапана, возможно там посмотрят. Хотелось конечно самому разобраться, но куда еще смотреть?

Добрый вечер. focus 1,6 115 л.с, мкпп, 2008, 200 тыс.
Дергается машина на малых оборотах, накатом(закрытый газ, на передаче), открытие, закрытие педали газа. Под нагрузкой все хорошо, едет отлично. Грешу на зажигание.
Катушка NGK - 8,17 и 8,13 кОм. Свечи - DENSO TV16TT 1,3мм. ВВ провода FoMoCo e5595 4g8:
1- 5.54
2- 3.93
3- 3.50
4- 3.29
Кто подскажет, вв провода по сопротивлению в норме или нет?
Сбрасывал адаптацию, хватает на ~5-10 км и снова та же историю. По коррекции в норме.

Может кто-то подсказать, нормальные ли это значения?
- Кратковременная коррекция: -38,3%
- Долговременная коррекция: 34,4%

Здравствуйте. Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. Пробег 210 тыс.км.
1. На 1-2 передачи на малых оборотах появились подергивания, когда идешь накатом на передаче тоже.
2. При нажатии на педаль в пол, 2 секунды затупа и резкое ускорение. Автоматическая трансмиссия: установил в "спорт", кпп-механика, машина стала резвей(но, возможно это как-то повлияло на затуп).
3. Небольшая вибрация в салоне(возможно подушка).
- Кратковременная коррекция: -38,3%
- Долговременная коррекция: - 34,4%
- Расход воздуха: 1,0 г/c
- Обороты двигателя: 784 об/мин
- Барометрическое давление: 101 кПа
Если нужны еще какие-то показатели, добавлю.

Подскажите, куда смотреть с подергиваниями и в норме ли коррекция?