evgen.mamontow

Продам штампованные диски на Форд куга 16. Отходили 1 сезон. Уже 2 года лежат без дела. Состояние отличное

Представьте себе. Сам в панике. Тачку поставили в пятницу, а понедельник утром вот тебе подарок

Ездим на авто каждый день кроме субботы и воскресенья. Каждый день пробег мин 50 км. 25 до работы и обратно)) куда уж чаще!!! 35 дней и разряд)) это явно говно какое-то

Ну что сказать ребята 5 января мне отдали авто с заряженным аккумулятором. Сегодня 10 февраля и с утра напряжение по брелку 11.9. спасибо что завел)) завтра утром еду епать мозги дилеру с их рассказами про отсутвие утечек и живой акум))) 36 дней Карл))
Кстати это будет третий визит к дилеру за год и 3 месяца

У меня из сторонних только сига. Проверил в двух местах у официального дилера и в самом СтарЛайн. Ничего не уходит только в пределах нормы. Со штырем тоже проводил эксперименты все норм, но ставлю на стгналку со штатного брелка.регистратор стоит в юсб что у зеркала. Проблема не у всех куг, но присутствует в большом количестве. Даже куги вообще без всего замечены. посматрите

Fkclub.ru

AL-DL
Так что проблема есть и будет это факт. Но многие сменив аккумулятор видят что проблема проявляется гораздо реже чем на родном

Так Я не спорю в данном вопросе. Но он не может зарядится. Поэтому медленно верно идёт разряд и только появляется простой хана. 1 звоночек такой - вырубите зажигание и через 3 мин магнитола напишет про экономию энергии, значит уже ниже 50 проц. А там дело времени. А то что акум говно это понятно. Раньше на кругу бенз ставили 80мА а теперь 60(((

Добрый день всем. Вот добрался до вашего форума и пишу свою историю. Купил машину в декабре 2018 комплектация тренд + и городской пакет. Стоит СтарЛайн с автозапуском без gsm модуля. Ставили официалы. В феврале 2019 уехал в Сочи на неделю. Вообщем 5 дней и умер аккумулятор. Вернулся прикупили и к дилеру. Сказали глюк умной зарядки и что-то там перепрошили зарядили кароч уезжай и радуйся)))ну думаю огонь спасли)) и 31 декабря 2019 я поставил машину у дома а 4.01.2020 решил поехать по делам и не смог. Опять форд помощь вызвал по курили и к дилеру. Опять машину забрали аккумулятор зарядили дали бумажку что он живой))) конечно токопатерь не нашли( ну думаю поеду забирать разнесу их. 2 часа долбил мозг электрику и помогло)) говорит пойдем перекурим на улицу я тебе кое-что расскажу типа тут не вариант вести такие беседы. Расклад такой: аккумулятор кальций кальций идёт с высоким напряжением 16 вольт а генератор даёт 14.5 дальше физика 8 класс)) он всегда в разряде и ничего не поделаешь( проблему знаем сказал но форд в Москве идёт в отказ( говорю какое решение друг подскажи - машина жены а меня другая марка) он сказал такой совет и я с ним согласился. Гарантия на аккумулятор 2 года так что терпи друг а после 2 лет купи аккумулятор efb start stop который. Там напряжение ниже и заряжается он на порядок лучше кальциевого. Говорит yuasa 65r start stop вообще пушка. А так перед каждой зимой снимай и заряжай родной. И будет норм. Большая часть наших поездок короткие 10-15 км кальциевый аккумулятор даже прогреется не успевает. А по поводу f22 он сказал интересную вещь. У нас в Волгограде летом очень жарко я бы сказал капец как жарко и степи кругом. Уже не один раз приезжали ребята с закипевшим аккумулятором. На фокусах последних также беда. Сосед взял и тоже аккумулятор сдох через пол года. Вообщем в ноябре гарантия на аккумулятор кончится и буду смотреть. На текущий момент завел книжечку где по датам с 06.01.2020 записываю показатели аккумулятора утро вечер. После зарядки прошло 2 дня это конечно очень мало, но пока такая ситуация 06.01 - 12.6/12.58 , 07.01 12.52/12.57 это по брелку. Кстати онтересная особенность штыря блокировки руля. То слышу его то не слышу. От греха закрываю машину родным брелком)) так всегда слышу штырь