mikemaster

Добрый день.
Подскажите пож по стоимости ремонта генератора (по всей видимости) - при движении идет гул (типа как троллейбус), с ростом оборотов усиливается, иногда совсем пропадает. Пару раз замечал, что загорается батарейка.

И замена масла - масло свое, фильтр (если оригинал взял бы на месте, допускается замена на MAN?)

ff2 рестайл - 2008г., 2 литра АКПП.

fordmaster:

Добрый день. Замена задних торм.дисков + колодки - 1500 раб. + 5600 диски (АТЕ) + 2300 колодки (Brembo) Замена масла АКПП (полная) - 3000 раб. + 10200 масло (12 литров оригинал) + 2400 ф.акпп (оригинал) + 450 очист. и герметик Замена масла АКПП (частичная) - 2000 раб. + 3400 масло (4 литра оригинал) + 2400 ф.акпп (оригинал) + 450 очист. и герметик

++++++++++
Масло Mercon LV или V?
Каким образом меняете масло при полной замене - аппарат под давление или шаманите с патрубками?
Что порекомендуете по опыту / отзываем - полную или частичную замену?

Добрый день.

Уточните пож по стоимости замены и запчастям.
ФФ2 (рестайл), 2.0, АКПП.

Замена задних тормозных дисков и колодок (ориентируюсь на TRW)
Замена масла в АКПП и фильтра (пробег 140, до этого не менял), частичная замена или полная? (фильтр наверное оригинал нужен?)

fordmaster
На завтра есть запись?

Форд Фокус 2008, АКПП, 2,0. Пробег 130 000.

Подскажите пож стоимость замены или ремонта моторчика печки, перестал жужжать и гнать тепло в салон.
Если замена, то есть ли з/ч на месте и что предлагается на замену?

fordmaster
Масло поменяли, по дороге нашли что крепление гофры на глушителе отвалилось, приварили.

Теперь о грустном - я мастера спросил перед сваркой будет ли он клемму с акб скидывать, ответ был довольно прост - не нада, мы профи.

Итог: я от сервиса проехал около 500 метров, запаковался, а вот вечером уже уехать не смог! Увы и ах. Завёлся, тронулся и - загорелись лампочки абс, есп, акб, подушка, руль не провернуть. Потом приборка вообще померла.

У меня вопрос, что делать?

Форд Фокус 2008, АКПП, 2,0. Пробег 130 000.

Подскажите пож стоимость замены масла и фильтра, а так же стоимость фильтра (оригинал / не оригинал), есть ли смысл ставить не оригинал?

И что входит в стоимость ТО кроме замены расходников?

fordmaster:

Скорее эконом.

тогда наверное последний уточняющий вопрос: что скажете относительно TRW GDB1583, как они в сравнении с Brembo / оригиналом и есть ли у вас в наличии?

fordmaster:

Скорее эконом.

Можете что то предложить ближе к варианту Комфорт?

fordmaster:

Добрый день. Замена передних колодок - 650 раб. + 6300 колодки (оригинал комфорт) или 3100 колодки (оригинал эконом) или 2400 колодки (brembo)

Brembo - это аналог Комфорт или эконом?

Добрый день,
Уточните пож по работам для ФФ2, рестайл 2008 год, АКПП 2.0, пробег 130 000:
- замена передних торм. колодок - работа + з/ч оригинал (колодки комфорт) / не оригинал (если не хуже).

Добрый день.
Уточните пож по работам для ФФ2, рестайл 2008 год, АКПП 2.0, пробег 130 000:
- Замена масла / фильтра и пробки (з/ч свои), у пробки грани слизаны, придется повозиться
- замена задних торм. колодок и дисков - работа + з/ч оригинал (колодки комфорт)
- замена масла / фильтра в коробке - работа + з/ч оригинал
- замена ремней генератора и кондея + ролик - работа, з/ч свои, приспособ для замены ремня кондея в комплекте
- замена Аммо передних - работа + з/ч оригинал (как альтернативу рассмотрю кони фсд), вероятно что то придется менять помимо этого (подшипник и т.п.), возможно развальные болты.