olegkhliapv

Всем спасибо за помощь, acm был полумертвый, пропаяли транзистор все заработало, как оказалось есть такая болезнь у чешек, при нагрева отпаивается транзистор, ремонт копеечный, если есть прямые руки можно самим сделать.

Обновил прошивку до актуальной, не помогло, при подключении питания слышно как отрабатывает привод, правильно я понимаю что какой то звук через динамики асм должен в любом случае выдавать даже без конфигурации?

Всем привет. Нужна помощь фф3 дорест, купил асм от куги cv4t-19c107-af, подключаю его, нет звука, установлен в свое время был синк 2, так же aimp пишет ошибку по потере связи с радио, соответственно переключить на радио нельзя, при этом режимы за которые отвечает aimp ( флешка и блютуз) работают, музыка преключается естественно без всякого звука, все за что отвечает acm не работает, по acm ошибок нет кром антенны, если подключить старый российский блок то все работает, как запустить асм от куги? 3 пин из основного разъёма вынут

Всем привет. Может кто поделится файлом для андройда для запуска мирролинка? К сожалению по qr коду не качается

Всем привет, реанимировал родной датчик, у меня датчик при минусе на улице уходил сразу в -40, как только на улице был плюс, показания датчика начинали менятся ,но естественно не правильно, при вскрытии датчика выяснилось что внутрь попадала вода, от этого помер резистор, родной резистор идёт на 10,9 ком, такой резистор я естественно не нашёл, поставил на 11ком 0,5 вт и о чудо датчик стал показывать корректно температуру +/- 1 градус, соответственно после проверки собрал все в родной корпус датчика , и залил эпоксидкой, вообщем после полной сборки все работает.

Всем привет, ни кто не пробовал вместо родного датчика попробывать поставить датчик от куги 2 арт.5090031 , вроде по размерам не сильно большой и цена на автодоке от 720 р начинается за оригинальный датчик,и будет ли он правильно показывать температуру учитывая что у куги он стоит в переднем бампере?

Всем привет, нужна помощь , приборка стала показывать температуру -40, снял зеркало, разобрал, снял датчик, подключил к нему мультиметр, стал нагревать, соответственно сопротивление тоже вверх пошло, спустился с датчиком к машине подключаю и о чудо показывает температуру правильно, собрал обратно зеркало, при этом загерметизировал место установки датчика, подключил все в машине показывает температуру правильно, через два часа надо было поехать по делам, запускаю автомобиль и снова на приборке -40, собственно вопрос, куда копать?

Всем привет, перечитал все страницы, вообщем ответа не нашёл, фф3 седан 2012 год, багажник сам по себе открывается при этом когда пытаешься закрыть он не закрывается и так же временами слышно как срабатывает замок на открытие когда закрываешь багажник и временами подсветка номера на закрытой машине горит в пол накала, куда копать? Кнопка ,замок или все же лопатить проводку?

Alex71193
Нет, панель от фокуса

Sums
Не родная, приборка с ебея из сша

Всем привет. Может знает как исправить, собственно выставляю на круизе скорость 105, но цифровую скорость приборка показывает 100, по факту скорость 105. То есть приборка занижает фактическую скорость на 5 км/ч.
Приборку рп7 рестайл американка.

karlon3
Спасибо за помощь, все заработало, вопрос далее не актуален.

olegkhliapv
Снежинку вернул остаётся открытый вопрос по 1 и 2 пункту что нужно поправить в конфигурации чтоб корректно показывала?

karlon3
А можно подробнее что нужно править?

Всем привет, нужна помощь:
1 как на приборке включить температуру наружного воздуха
2 как сделать чтоб когда стоишь показывала л/ч ,а не л/100 км
3 как вернуть снежинку
приборка рестайл американка.
Заранее всем спасибо за ответ.

Vortex
Пробег 212 тыс, тоже сначала сказали что скорее всего проблема в тросах, но обошлось малой кровью. Да и по информацию на драйве, у ребят тоже проблема случалась на пробегах 200 тыс с небольшим, но на вторых фокусах.

Собственно решил свой вопрос написаный выше,проблема была не в тросах, вдруг кому пригодится, у кого коробки mtx75 и двигатель 2.0, если появляется люфт на рычаге переключения передач вверх и вниз при этом люфта вправо влево нет, лезем в механизм переключения передач, стоит на коробке сверху предварительно подданкрачиваем коробку, снимаем корпус воздушного фильтра, аккумулятор с кожухом, откручиваем подушку и открывается вид на наш механизм выбора передач, откручиваем его и снимаем с коробки
Весь механизм держится на втулке, вот она и изнашивается, лечится заменой на что либо подходящее по диаметру естественно с нормального металла. Случилось все на пробеге 212 тыс.

Y-Protiv
Спасибо.
Он на оба троса идёт?

Y-Protiv
Люфт на наконечникие троса выбора передач со стороны коробки

Y-Protiv
Глянул, на тросе которым рычаг дергаешь в сторону есть люфт, существует ли какой-нибудь ремкомлект?