spa555

A aleksbell:

От гофры и до заднего бампера система выпуска неразборна .В случае снятия необходим демонтаж заднего подрамника .Но ,какая разница что будет глушить звук - оригинальная банка или от Жигулей ? Ставь что есть , принцип один и тот же .Вам "шашечки" нужны или просто ехать ?

дело в том, что прохудилась именно сама банка. Уже 3 раза ее варил и там бесполезно это делать опять. Варщик мой знакомый и сказал ищи новую банку. От жиги это конечно хорошо, но крепления и все дела остальные- жутко не люблю колхоза. Продают на разборках куча глушков от 1 фокуса, на внешний вид вроде похожи банки, вот и решил тут узнать. Если подходит, то дело в шляпе)

Подскажите про наш глушитель. Средняя часть и задняя банка. Есть ли номера деталей и подходит ли он с первого фокуса зетека 2.0?? Поиск и форум не помог...

Всем привет. Подскажите есть ли АБС в моем авто по заводу по комплектации? 1FAFP34N26W103168

alexnasa
спасиоб за инфу, но порывшись сутки и весь вечер и поизучав информацию пришел к выводу что есть не мало машин на которых стоял наш генератор. Ниже приведу эти тачки и можно закреплять сообщение в шапку для будущих мученников, дабы тоже сутки не рыли инет. В общем гена на 110А у нас стоит с номерами оригинальными:

112959, 5L3T10300BA, 5L3T10300BB, 5L3T10300BC, 5L3T10300CA, 5L3Z10346BA, 5L3Z10346BC, 6L3T10300BA, 6L3Z10346BA, 7L3Z10346B, 98AB10300FC, 98AZ10346FA, GL455, ALF2959, ALT1608, 1-2350-11FD-2, 8261N, 8447N

А такие ставились на следующие авто:
Мазда Трибьют только с 3.0 бензином V6
Форд Эскейп/Маверик тоже с 3.0 бензином
Форд Фокус 1 двигатель 2.0 Сплитспорт ( внимание на 2.0 ЗЕТЕК стоит совсем другой!!!)
Эти полностью по хар-кам и форме одинаковые.
Так же есть еще гена с Форд Мандео3 с движком 2.5 там внутрянка такая же, но форма корпуса и другая.

Может кому пригодится инфа!

Всем привет. Подскажите номер оригинального генератора, а то наклейки на моем уже нет. Еще варианты замены и главный вопрос подходит ли еще с чего либо гена, может мандюк или мазда? Если кто якорь менял отдельно то отзовитесь, может есть номер якоря.

Ребя, чувствую глупый вопрос но все же: подходят ли двери (перед-зад) от 1 фокуса на нашу полторашечку?

Ребят, перелопатив тему левого шруса(полуоси) понял, что идет с 1 фокуса. НО вот вопрос: с американца первого на акпп понятно, что подойдет, но номер GSP 218101 по применимости рисует еще и дизель механику и 2 литра бенз механика. Т.е. с механики, 1 фокуса дизеля 1,8 он подойдет на ZX4 АКПП 2 литра? ))

A aleksbell:

Там ведь все интуитивно понятно ,ну или Google-переводчик в помощь .

да я то перевел страницу но нифига особо не понятно по поводу изменения конфига. Что то там есть, про разблокиировку всех дверей после выключения...Короче понятно только про отключить или включить эту функцию вообще, а про нормальную работу как в лексусе нифига не сказано!

A aleksbell:

на русском бы

Народ, подскажите, ZX4, после трогания автоблок всех дверей. Потом остановился, выключил машину, открываешь водительскую дверь и пошел на заднем седенье брать пакет с магазина а она ОП и закрыта. Т.е. после автоблока нужно на двери водителя нажимать кнопку разблокировки. Надоело и постоянно забываешь... Да и пассажиры частенько ручки ломают... Можно ли автоблок отключить и может есть настройка как у меня было в лексусе- вытащил ключ из замка и двери разблокировались???

albka:

Ты в бак сам лазал сетки менять? У меня стрелка когда уходит тоже кряхтит. На твой звук похоже. Началось после ковыряния в баке?

после замены сеток прошло уже 2 месяца. Полет был нормальный. И вот только сейчас началось. Но я уверен бак не при чем. Тут косяк в приводе стрелки. она по кругу гуляет. Может быть на нуле, может на максимуме, а может быть вообще 18:30... в черной зоне...

alexnasa:

у меня тоже стрелка бака упала. Там процессор и кан-шина теперь. Купил две б.у. приборки и всё.

поподробнее. Что то ничего не понял с написанного. Зачем 2 б/у приборки? что за шина??? почему теперь???

A aleksbell:

А если отдельно привод стрелки перекинуть ,а не приборку ,не подходит ?

так он там пропаянный настолько мелко... электрику чувствую отдам больше чем стоит приборка)

Ребят, вопрос: имеем фокус ZX4 2005 года. Полетела стрелка уровня топлива. Не знаю как отремонтировать. Выше я выкладывал видос. Это точно не датчик в баке, а проблема с панелью. Думал ну и фиг с ним, куплю приборку на разборке да и поставлю. ОНи все равно по 10$ стоят... Но не тут то было! От 1 фокуса они внешне 1в1 (можно и без тахометра и с ним) но фишка сзади совсем другая. В нашем 1,5фокусе они умудрились впихнуть новую фишку. Т.е. от 1 фокуса не походит и от 2 не походит(( нашел у нас в РБ приборку именно от 1,5 фокуса но за нее хотят 50$ причем без стекла-клей потом еще сиди... В общем гемор. Кто нить ставил себе такое. Я вот купил с тахометром от канадца 1 фокуса со старой фишкой. А если электрик переставит мою страую фишку в новую приборку??? Хелп!!!

K koles39rus:

А где ты эти новые сетки покупал

я в Гомеле в магазине Авто1

K koles39rus:

Мужики всем привет,скажите накладка на лобовое стекло подойдёт от обычного фокуса?и есть фильтр в баке или сетка там стоит?

Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года (ч.2) (Р)

Народ, привет. Вопрос по ZX4. А точнее по моторчику стрелки уровня топлива в приборке. Для начала опишу странность- в баке почти нету топлива а при повороте ключа стрелка со странным скрежетом и посторонним звуком поднимается почти на максимум. Причем это вряд ли поплавок в баке, т.к. недавно там менялись сетки и все там красиво с ним.А так же звук с которым поднимается стрелка говорит о поломке как раз таки стрелки... Разбирал панель смотрел, там сзади моторчик прикручен. С пружинкой. Вопрос знатокам, может кто сталкивался? не хочется менять всю панель из-за одного маленького моторчика ... (видос прилагаю)
поломка стрелки

Подскажите левая полуось или внутренний шруз подходит на наш ZX4 от первого Фокуса 2.0 АКПП?

A aleksbell:

А какое поколение ГБО ,и расход на газу ?

4 поколение. Газ премиум сегмента BRC (Италия). Расход в городе при активной езде 13 литров где то. Настроек клапанов не делал. Владею авто пол года

alexnasa:

Ничего не понял. Как это ГБО? А зазоры? Часто проверяешь - исправляешь и как? Сам? СТО? А сёдла клапанов не страдают?

вы о чем? стоит ГБО на машине. Что в этом странного?