baytimir

baytimir:

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто может дать рабочий конфиг камеры удержания в полосе или показать где тут на форуме есть, потому что перелистал весь форум и уже запутался, какие параметры подойдут для: камера рестайлинг, ВСМ рестайлинг, приборка дорест с прошивкой рестайлинг, ЭУР, подрулевой с кнопкой. Нужен конфиг как с завода, чтобы изначально удержание ВЫКЛ было и включалось по необходимости, и еще бы центрирование в полосе. На данный момент конфиг вкл по умолчанию и нет центрирования. Все остальное работает, удержание, чтение знаков, автодальний, усталость. Заранее спасибо!

Попробовал эти параметры

R RolexRUS:

HierOS для ForScan Скрытый текст ;Block 1 706G1G1020101020116 706G1G211010022 ;Block 2 706G2G16A3F000000B9 706G2G2000000000011 706G2G3000012 ;Block 3 706G3G1010100020116 706G3G2010103010119 706G3G3010000000014 ;Block 4 706G4G1000000000012 706G4G2000000000013 706G4G3000014 x

Первый и второй блок прописываются нормально, но при Выкл/Вкл зажигания удержание автоматически Вкл.
А вот когда вписываю конфигурацию третьего блока, то кнопка на подрулевом работает как с дорестовой камерой, нажимаю кнопку, удержание выключается и уже не включается, а только при Выкл и Вкл зажигания..

Так и не смог найти параметры рестайлинговой камеры

alfpanas7
Забыл уточнить, у меня только FORScan и ELS27

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, кто может дать рабочий конфиг камеры удержания в полосе или показать где тут на форуме есть, потому что перелистал весь форум и уже запутался, какие параметры подойдут для: камера рестайлинг, ВСМ рестайлинг, приборка дорест с прошивкой рестайлинг, ЭУР, подрулевой с кнопкой.
Нужен конфиг как с завода, чтобы изначально удержание ВЫКЛ было и включалось по необходимости, и еще бы центрирование в полосе.
На данный момент конфиг вкл по умолчанию и нет центрирования. Все остальное работает, удержание, чтение знаков, автодальний, усталость.
Заранее спасибо!

Nucks
Вспомнил один момент: когда запускали камеру, временно накатывали прошивку дорестовой приборки, и кнопка работала нормально и был выбор функционала камеры. Получается дело в прошивке приборке, а не в блоке ВСМ.
Эх... так привык уже к интерфейсу рестовой прошивки приборки. Буду искать камеру Рестовую...

Nucks
Ну так и понял... Спасибо!

P.S.: Есть дорест камера, поменяю на рестайлинговую))) может кто хочет обменяться?

Nucks
На текущий момент так и реализовано. Просто получилось пока "воевал" с камерой IPMA купил и блок ВСМ и подрулевые поменял.. Ну раз уж куплена и стоит кнопка, то по логике должна работать правильно)))
Получается единственный выход, чтобы работала кнопка, то это менять камеру. Или поменять подрулевой и забыть про кнопку))) так?

Добрый день!

megaev:

rfr78 Камера рестовая или дорестовая? Если BM5T, то нужно менять камеру на F1ET. Дорестовая камера с рестовым бодиком и приборкой работает, но переключатель может только выключить удержание, включить его можно либо с приборки, либо править конфиг, чтоб после перезапуска авто удержание включалось автоматом

Правильно понимаю, что если у меня камера BM5T, а блок ВСМ F1ET, то кнопка нормально работать не будет?
Или все таки есть программное решение как сделать, чтобы кнопка могла включать камеру без "танцев в бубном"?

leha.bukholdin
Нет. Поменял магнитолу на андроид)))

felix080123
Руководствовался вот этой распиновкой и статьей в этой ветке форума.

felix080123
Самодел.
У меня проводка оставалась от переделки на климат контроль.
А силовые до багажника просто купил метражом сечением 2,5 мм2. И на скрутках к имеющимся в разъёме штекерам, которые не используются. Провода от старой проводки изолировал и хоронил там, не вытаскивая.
Землю, т.е. минусовые оставил старые.

По итогу протянул от багажника 4 силовых провода на каждую дверь. От задних дверей до передних по одному (управление). И в передние: 3 провода от водительской до блока ВСМ, и 2 от пассажирской до блока ВСМ.

felix080123
Не менял напольную проводку. Но думаю что отличия всё таки есть, и именно в задней части авто. Предполагаю, что в длине проводов до предохранительного блока багажника.

Проблема решена!!!
Всё оказалось банально просто: в том что проводка дверей от ПРульного авто. Тут и затаилась ошибка:
1.Распиновка разъёма моторчика стеклоподъёмника: пин 2 и 5 надо поменять местами.
2. Распиновка разъёма замка двери водителя надо всё пины менять зеркально друг другу, т.е 1й с 8м, 2й с 7м, 3й с 6м, 4й с 5м. В пассажирской двери точно так же, только там не всё пины с проводами, поэтому делам тоже самое, только с пустыми заглушками, т.е 1й и 8й там провод меняем с заглушкой. И т.д.

Вот и всё! Наслаждаемся работой стеклоподъёмников и спокойно оставляем машину закрытой.
Всем удачи!

Дополнение.
Попробовал другие Блоки комфорта. Не помогло... Значит дело не в них.
А может такое быть из-за того что перепутал + и - у CAN-шины?
Или просадка по CAN-шине идет где-то. Потому что до этого пытался поставить камеру удержания в полосе и появилась ошибка U0016 - Низкое напряжение в среднескоростной шине передачи данных CAN (-)

Забыл добавить.
Авто 12ого года. Тренд. Дверная проводка тоже вроде как от версии до 12ого года (были и серые и черные разъемы передних дверей).
Напольные провода кидал самодельные: 4шт от багажника на 4 двери (питание ЭСП), по одному на каждой стороне от задней до передней двери, передняя правая 2 провода на кан шину, 1 провод между передними дверьми, водительская 2провода на кан шину и 1 в блок ВСМ.
Соединял согласно отчёта с этой темы.
Старые провода отрезал и изолировал, т.к. нужны были фишки в клеммы.
По задним дверям вопросов нет, там добавил недостающие провода. С передними вот озадачивался что пины уже заняты.

Здравствуйте!
На дня наконец то дособрал 4эсп.
Покупал-собирал комплект частями. Готовился и прокидывал провода в том году. Сейчас доделал. Но случилась непонятка: задние двери работают отлично и ЭСП превосходно с доводчиками как надо. А вот с передними двумя сложно: ЭСП работает рывками даже в ручном режиме и машина не видит что дверь закрыта.
Подскажите, пожалуйста, где искать? Куда копать?

Было куплено: всё 4и дверные проводки и блоки комфорта, задние механизмы стеклоподъёмников, кнопки на все двери и задние дверные карты. Это если я правильно понял от ПРульного авто.
Докупить: моторчики передних дверей и блок кнопок водительской двери с рамкой.

А как определить РП86 или РП33?

А вот такая это под центральный канал?

strattec
а в HL получается был центральный канал?
значит надо его разобрать/посмотреть, что случилось

vavazi
Да, вот это я не проверил.
Возможно когда были очередные модернизации (подключении прикуривателя в решетке), мог что-то сделать.

strattec
Так когда поставил пел же динамик. А потом перестал.
Была вот такая

А сейчас вот такая

Здравствуйте!

По теме не нашел, если было, извините за повтор.

Суть такая, поменял РП-32 на РП-33 с блютуз и активировал 9 динамиков. Установил центральный в торпеду неоригинал и он ПЕЛ, с басами, т.к. не было кондера. Спустя какое-то долгое время (не мониторил, увидел случайно) увидел, что центральный канал-динамик не поет. Первое что в голову пришло, пропал контакт, полез проверил все на месте. Подумал что сгорел динамик (т.к. не было кондера, он басил, думал перегруз). Поменял на оригинал от Форда Экстреил (фишка не подходит, а посадочное место динамика в решетку идеально), но чуда не произошло. После проверил динамики на домашнем усилителе и оказалось что и первый китайский работает. Естественно подумал что спалил канал.. нашел на авито РП-33, поменял и снова чуда нет! В прошивке так и стоит 9 динамиков.
Подскажите, пожалуйста, куда копать? Где искать?
Заранее спасибо!