AlexSolt

St4riC
Дороговато

Доброго времени.
109 к на одометре, на 106 была рекомендация от официалов- заменить передние амортизаторы. Не знаю какими критериями они меряют и как определяют, сам поднимал смотрел, раскачивал, на ходу не бьет при препятствии, состояние рабочее, по моему мнению. Задумался, а если не оригинал ставить, что лучше приобрести? Кто ездит не на оригинальных, большая разница?

Веталь76
Глянул тут видос, якобы проблема в щётках, меняешь щётки и все путём. Попробую замерить завтра-послезавтра, может действительно.

Смущает то, что именно кнопка обогрева лобовохи. Вся другая нагрузка свист не вызывает.

Мишуха
Так это и есть оригинал, только без специнструмента в комплекте.

Приветствую!
Может кто сталкивался. Появился свист - поменял приводные ремни, купил Дайко, поставили как положено со специнструментом. Появился свист в крайних положениях руля, через пару дней почти прекратился. Наслаждался тишиной недолго, с наступлением морозов, как только включаешь обогрев лобовухи, дикий свист. Именно при включении этой кнопки! Выключаешь, чуть оборотов и снова тишина. Ремни обрабатывал средством, свист не проходит, что это может быть?

Веталь76
Ставили с фордовским спец инструментом, предварительно это обговорили. Самое интересное, подобное было в юности на авто марки ваз, чуть даёшь газу, и свист пропадает. Ощущение что попала вода, чуть дашь оборотов, просушишь и тишина.

Kudesnikkk
Так же мастер сказал на сервисе, мол ставь оригинальный и все пройдёт. Ну этот ремень 1059 Dayco такого же размера, как везде пишут, разве нет?

Веталь76
Именно они, и по vin они бьются. Тот свист, что был на холодную со старыми ремнями - пропал почти. Ну и за окном +9, может с заморозками опять появится. Но свиста при повороте руля до замены точно не было.

Приветствую!
Кто может сталкивался, был свист(небольшой) на холодную, сегодня поменял приводные ремни (1,6 125 гур, два ремня) поставили Dayco, теперь при повороте руля до упора в любую сторону дикий свист, вернёшь баранку чуть обратно, добавишь оборотов на нейтрали и тишина. Что это может быть??

Мишуха
Так оба новые

Веталь76
Здравствуйте.
Приводных ремней два, сегодня поменял оба, взял Dayco. Выехал из сервиса, проехал пару км появился свист при повороте руля в любую сторону, до упора. Гур?

Доброго времени! 1,6 125 сил, расход показывает 12,6 л, средняя скорость 15 км/ч, это нормально?

Веталь76
Спасибо за участие! Воспользуюсь Вашим советом, результат «отпишу».

Веталь76
Приводной ремень?
Зиму откатаю? Или не рисковать?

Веталь76
Доброе утро.
Один.

Мишуха
Ремень генератора менялся вместе с грм на 70,5 тыс. Давал нагрузку при свисте, включал кондер и прочую электрику, свист не пропадает. А аккумулятор почему? Не вижу связи с аккумулятором.

Доброго времени всем!
Приобрёл фокус третий 2013 года, машина живая, хорошая, один хозяин, пробег менее 109 тыс. Намедни, утром, «на холодную» свист. Не критично, около минуты - двух на прогреве, но раздражает чуток. Первым делом грешить на ремень, вроде как, а что как не он. Но тут вспоминаю про счёта-фактуры аккуратно сложенные первым хозяином в сервисную книжку. Читаю, замена ремней, подшипника, шестернёй, болта, сальников и пр. на 70,5 тыс. (Рановато?) Произведена у официалов, все работы запчасти расписаны. Неужели менее чем за 40 тысяч снова износ?? Может дело не в ремнях не в ролике? Что ещё может быть?

vick0409
Раньше залезешь - дешевле обойдётся. Прошлый хозяин поленился поменять сальники, и на шум первичного вала внимания не обращал, итог: переборка коробки 50 тыс рублей.

vick0409
Как определить по звуку видео подшипник или шестерня? Одно ясно, коробку надо разбирать.

Доброго всем! Кто нибудь разбирал МКПП фокус 3? Интересуют шестерни пятой передачи, как меняются.