Jomei

Доброго времени суток!
Недавно купил FF2 с мотором TDCi 1,8 (KKDA).
При запуске на холодную мотор трясёт, как в лихорадке.
Посмотрел некоторые параметры в Forscan'е. Насторожила разница между корректировками впрыска:

Когда нажимаешь на педаль газа (самую малость), эти показатели выравниваются (1.0000) и мотор работает ровнее (может быть из-за повышения оборотов).
Где-то читал, что если сделать сброс адаптации форсунок, симптомы могут пропасть.

Но для моего ЭБУ в Forscanе есть только "сброс обучения топливного насоса" и "сброс обучения датчика детонации". В первом случае программа предупреждает, что сброс обучения нужно производить только после замены топливного насоса, а во втором случае только после замены всех форсунок.
Может кто-то и менял до меня, а сброс не сделал. А может и нет, я не знаю.

Вопрос: может ли навредить сброс обучения топливного насоса и датчика детонации? Если нет, в каком порядке сбрасывать обучение?