Ivan_Sova

Какую толщину стяжки нужно (можно)?, зачастую от этого нужно отталкиваться. Не дочитал 90-110 мм тогда можно убить 2х зацев. Уложить экструдированный утеплитель и сверху залить цементно-песчаную стяжку 25 мм утеплитель + остальное стяжка (min 50mm) обязательно армированная сеткой 100х100мм Ф3 и финишный слой покрытия пола.

berlik777
Если проявляется как легкое маслянное потение (масло с пылью матовый цвет) в местах стыков патрубков это нормально.
Если висят капли масла это повод разобраться.

EUGENEMIKHAILOV
Рекомендую проверить аккумулятор на предмет его полного заряда.

Emercom-01
Просто открутить

Alex_XXX_W
У всех так, так должно быть. Вентилятор работает с момента запуска двигателя.

nkvd
Замена датчика?

Jennik1
Отличия, понятное дело, есть.
Если бы я заказывал допы в виде нави, доп кнопок и т.п.
То и мне бы тоже на заводе заложили бы другой жгут проводов но это, не устану тебе повторять, не имеет ношения к СТ.
Про электрика на виннере, не знаю с кем ты там общаешься, но на просторах интернета ты как то раньше ты писал, что один из механиков того же виннера заявил, что твои строковые тормоза не такие как у всех.
Как видно на фото, в теме про смену тормозов, у тебя обычные суппорты.

Jennik1
Скажи при всех
Шильдик и крышка на моторе у тебя с завода?
И вспомни в чем заключается философия ST? Ответ в расшифровке аббревиатуры!
Горячесть наших с тобой хетчей вышедших с конвейера ничем не отличается от тысяч других которые не заявляют об ST.
Так же на фото в начале темы сделанное возле автосалона в котором ты забирал авто
Никакого занижения нет.

AlexeyGUchKov
Из куги сделать кугу ST (такую как у Jennik1) очень просто, для этого нужно купить крышку на двигатель от Focus ST и шильдик на крышку багажника.
Больше ничего кроме двигателя этот авто не имеет общего с ST.
На помню, что отличительными чертами ST являлись:
Спортивные сидения
Увеличенные тормозные диски
Заниженная подвеска со стабилизаторами повышенной жесткости
Что касается комплектации individual то она всегда была в рекламном буклете о Kuga в автосалоне в Украине и о ней знал каждый кто долистал этот проспект до конца. То что ее мало кто заказывал из-за цены и не желания диллеров этим вопросом заниматься только потому, что им необходимо продавать базовые комплектации для достижения необходимого мин кол-ва что-бы получать заветную скидочку завода.

Суппорта от ST диски Otto Zimmerman.

КСД
похоже, что то с турбиной или клапаном.

AlexeyGUchKov
Диски станут без проблем

AlexeyGUchKov
есть в продаже в германии за 1000-1200 евро Jenika друг продает, если не продал то возимите контакты. А с новья они стоят по 500 евро за штуку. Вот их код FE.FO40902505108/F4 20" ET50 для шин 255/35 R20

Большой Макс
Когда менял обвес на МС, приходится переставлять 2 датчика которые стоят непосредственно в решетке.
Там их есть 2 типа
1й которые стоят непосредственно на решетке (похожи на штатные в обычной решетке как на фото) но найти адаптер за вменяемые деньги сложно. У меня их не было.
и 2й тип когда ставятся датчики в адаптеры такие как на заднем бампере крайние. Вот их то я и ставил сверлил отверстия в треугольных фальшрешетках.

Большой Макс
Ну тогда норм , хотя я и парктроник 2датчика устанавливал не снимая бампера.

нУ вы ребята легких путей не ищете!
Я ставил себе не снимая бампера.
просто закрепив на хомутики- на скорость и вид с 3х метров не влияет

Максималка 2,5т сток

Димедрол

цитата:

Маловатый чота пробег для ГРМ получился...  даже 100000 не получилось... Рекомендация производителя - менять на 160000км. Или у этого экземпляра была длительная наработка *в пробках*: когда фактически наработка моточасов растёт, а пробег стоИт?

Как то я наработку считал когда продавал свой фокус, человек все за двигатель переживал.
Получилась интересная информация (приблизительная) и все же:
К примеру:
Киевский автомобиль 2006-2007 г.в.
каждый день на работу туда и обратно в среднем для Киева составляет 10 км туда и 10 км обратно
итого 20 км по пробкам.
на выходных в магазин за покупками - те же 20 км
+ вылазка несколько раз в год на море +-1000 км
пару раз в месяц на дачу или на шашлык +-400 в месяц

Всего за год получится:
360*20=7200+1000+400*8=11400*6лет= 68400 км
это пробег в километраже при реальной средней скорости 12-15км/ч наработка двигателя в моточасах будет 68400/12=4560 часов
мой авто жил 90% жизни на трассе при средней скорости в 50 км (с учетом 10% города) наработка двигателя в моточасах будет 223000/50=4460 часов

To All
Свой фокус made in Germany (с таким двигателем) продал с реальным пробегом 223000 км Масло брал только если давать под хвост (откручивать до отсечки) Масло лил фордовское 5W30 пару раз попал на масло 5W40 (напарили дилеры на ТО) интервал замены был 20000 +- 2000 км. максимальный долив за 20000 был 0,5л.
ремень первый раз менял на пробеге 120000 был в идеальном состоянии - валяется до сих пор в гараже.
второй раз снял и поставил на 160000 при замене шестерен VCT заодно мерил компрессию ровная 12-12,5
3lm
Появился у меня вопрос по поводу расточки блока под ремонтные поршня, вроде как блок алюминиевый не гильзованый с высокопрочным напылением на цилиндрах и соответственно расточке не подлежит или после таковой прослужит оооочень мало.!?

Sholoiko
MACHO086
Нужно менять кодировку для корректного отображения.
Hex, Dex, Text... есть такое?
8, 10, 16-ричная система или такое? (просто не пользуюсь такой программой)