Igurt

Короче надоело все, поехал в салон, сел на рандомную кугу с маленьким пробегом - никаких рывков нет, все плавно. Ранее дважды ездил к дилеру - начинается на ро и заканчивается на льф... дважды «МАСТЕРА» называли какую то дичь, как выяснилось.. больше туда ни ногой, посмотрю что скажет другой дилер, в случае схожего ответа - экспертиза и тд.

Сейчас поездил, посмотрел: в режиме D, когда, например скорость 30 км и стоит 3 передача, обороты падают до той отметки где начинаются рывки - мгновенный расход не 0 ( выше кто то писал). В режиме S рывки так же сохранились, но они слабее потому что обороты выше чем в D, также в D жму газ, по ощущениям и скорости вот вот воткнётся 3 и я бросаю газ (пробка) и она втыкается с теми же рывками но в 2 раза сильней. Если поймать этот момент дергания на маленькой скорости то эти рывки можно получить не только когда нажимаю газ но и когда сразу его отпускаю. Так же стоя на ровном месте включая R и поддав газу машина с резкими рывками дергается назад . Все эти ощущения напоминают как будто у меня сзади 2 вагона и при старте поезда сзади дергает 2 вагона, я уже не знаю как описать.

brum83
про другие проблемы тьфу тьфу тьфу не слышал, и ситуация если действительно из за экономии а не из за поломки - то все равно очень раздражает и на других машинах такого не встречал.

brum83
еще он сказал что можно мозги настроить и ее убрать, но после гарантии конечно, это возможно? и почему нигде ничего не пишут про это, все форумы перерыл, неужели всех это устраивает?

fenixlz
у меня уже 43 тыс. и я 2 владелец... я думаю уже бы адаптировалось, да и адаптацию делали уже... куда копать, сил нет уже

Mits
43 тыс. Поменял масло и сбросил прошивку (все у дилера). Рывки на любой скорости, но чем выше тем меньше заметны, связь с оборотами, вот и выходит когда едешь 20-30 и обороты 1500 +- и даешь газ пока они не упали - все идеально, но стоит им упасть до 1 тыс. и меньше и даешь газ - двойной рывок, слабые но ощущаются.

Товарищи кугаводы, нужна ваша помощь. Владею кугой 2018 года 2.5. Купил пару месяцев назад и заметил 1 странный момент. Когда едешь в "натяг" держа газ и отпуская его и сразу нажимая - машина бодро устремляется вперед, НО если отпустить газ и обороты падают ниже 1 тыс (на 20-30 км) и снова нажав на педаль - происходят 2 мелких рывка и потом едет. У дилера был 2 раза - 1 раз ничего не нашли, во 2 раз мастер сказал что в эти моменты (когда отпускаешь газ и нажимаешь) машина включает автонейтраль (так назвал это мастер) и как бы обороты не совпадают потому и дергает, но вот я нигде не нашел про это ни слова. Подскажите что это может быть... Уже устал от этого

froligor
Звонили в форд, там сами не смогли ответить, сказали пишите письмо. А вот в этих 2х оф дилерах сказали что гарантия исключительно на кузов, а двигатель и коробка в гарант. Талоне. Будет пустой, и её по гарантии не чинят. Как-то так

froligor:

1. Гарантия производителя на новые автомобили есть. Ее условия прописаны в сервисной книжке. Также см. Список официальных дилеров в Москве - По гарантии есть специальная тема - 2. и 3. 4. Загадывать не буду, пока никаких проблем с оригинальными запчастями нет

Мне в 1 из салонов сказали что гарантии не будет, в гарантийном талоне будет пусто, машины просто негде чинить и некому.

Добрый вечер автолюбители, необходима ваша помощь. Надумал я себе купить Ford Kuga 2 (2019), уточню сразу - я знал что форд уехали из страны. 1 проблема с которой я столкнулся - машину не так просто найти, но обкатав 3-4 салона - начали рассказывать что на "складе" их много. В 1 из САМЫХ крупных оф дилеров мне почти с ходу начали оформлять машину,(при этом мне ничего не говорили о гарантии) но не сошлись в цене. Поехав в другой салон, я был удивлен новостью что в связи с тем что форд уехали из страны - на кугу 2019 (новую) не будет никакой гарантии (коробка, двигатель), я подумал что менеджер пытается мне впарить другую марку - но в другом салоне я узнал такую же информацию. В связи с этим такой вопрос -
1. Действительно ли это так? что гарантии не будет никакой
2. Если это так, то есть ли смысл брать такую машину на "свой страх и риск" ?
3. Будет ли проблема с ее последующей продажей ?
4. Могут ли возникнуть проблемы с наличием автозапчастей (оригинал, не оригинал) ?

Все салоны начинают впаривать ниссаны, хёндаи, китайцы и тд. Но я очень "запал" на кугу, вот теперь не знаю что делать.

Буду благодарен за конструктивные ответы.

Я Написал Же, заменили ВСЮ переднюю подвеску и пружины и амортизаторы и что только не поменял там, сейчас вот еду и слышу как новые детали поскрипывают, хз нормально ли, но поменяно все

Добрый вечер. Купил фф2 год назад, 2009 г. в. Хетч. Примерно месяца 4 назад начал замечать что руль начало тянуть на лево, но после посещения 2 сервисов и заверения что все в порядке я немного отвлёкся от проблемы. Примерно месяц назад, проезжая лежачий я заметил что в передней подвеске слышен стук. Сегодня я поехал в сервис и там мастер при мне достал кусок пружины... В общем машина на левую сторону стоит на 2 см ниже, лопнула пружина и левый амортизатор слабее правого, было решено поменять все в передней подвеске. Выкатив не слабый ценник я поехал домой в надежде что руль не ведёт, и грохота нет. Грохота
действительно больше нет, но руль как вело так и ведёт. Позвонив в сервис мне предложили поменять колеса местами, что я и сделал, результат появился, но не идеально, проезжая неровности руль дёргает влево. Я ещё не сильно разбираюсь во всех тонкостях автомобиля, но посмотрев на распечатку с сходразвала я немного был удивлён, а именно результатом до и после, разница минимальна, да и цифры на передних колесах слишком разнятся, подскажите нормально ли сделали сход развал, и сделали ли его вообще. Ну и если будут идеи в чем проблема - буду рад услышать.