mczuy

Dm14
Это не ковка. Литье, да и то не айс (ИХМО)

S T I G
Всё понял ! Спасибо
Приятно когда есть взаимопомощь и взаимовыручка в клубе

nik04
Спасибо за ответ!
Ещё вопрос в догонку: просовывать нужно что бы прижать фиксатор как бы к приборке, или как бы вверх к торпеде? И что просовывать и отвертка и линейка не пролазиют

Добрый день! Может кто нибудь подскажет? В книжке написано что для снятия приборной панели снимите магнитолу и сзади приборки нажмите на фиксатор. А БЕЗ снятия магнитолы приборку ни как выташить нельзя?
HELP!

Люди! Дайте ссылочку где обсуждали установку опор стоек от ST
Если не трудно!

О опель:

Те ж  написАли, на шток одевается сайлентблок, а потом сайлентблок снизу, с подкрыла прикручивается двумя болтами к кузову. Про нижнее  крепление амо я не пишу, ибо там и так всё видно. Если не понял, иди ещё покури!   А вообще, если глядя на конструкцию , задаёш такие вопросы. то тебе надо в автомастерскую.

Наездов не надо дЯдЯ!
И по поводу "глядя на конструкцию" тоже громко сказано!
Быть может в выходные дни и гляну на "конструкцию"
Так что пойди сам
можешь даже покурить!

PS А меня больше волнует вопрос, что надо бы заменить сразу и передние опры стоек и в отличии от задние подвески там чуть сложнее!

О опель:

цитата: Задние амо. можно и самому поменять насколько я понимаю, да и то как откручивать шток же нужно придерживать? Нет! Ибо он крепится к сайлентблоку, и потом уже сайлентблок крепица к кузову.Снизу, с подкрыла. На двух болтиках.Даже не надо снимать подкрылок. ( в питере -локер, а ещё там не бордюры, а поребрики ) цитата: Я вроде сегодня не курил Поэтому нифига и не понял!

Блин надо точно пойти дунуть
Я опять не догоняю! Задний амо в низу крепится к другому элементу подвески а сверху в чему-то и толоко затем к кузову, так что ли?!
Алгоритм какой? Снизу один болт а сверху шток как держится???

Задние амо. можно и самому поменять насколько я понимаю, да и то как откручивать шток же нужно придерживать?
Кто уже делал??!!

О опель:

mczuy Я менял сам. Инструментов минимум. Самый главный кувалда на 2 кг и прямая монтажка  пол метра, для выбивания амо из цапфы. Главное на новом сошкурить краску, и слегка смазать .Заскакивает сам! А задние менял съёмником, купленным на пересечении обручева и профсоюзной за 150 руб. Прямо перед гаражом, не откручивая амо.

Добрый день!
Я что-то ни чё не понял...
как можно поменять амо "Прямо перед гаражом, не откручивая амо."
Да и про переднии стойки не очень ясно что откуда выбивать
Я вроде сегодня не курил Можно чуть подробнее

Я то делал в подмосковье
Думал сделать так сказать рядом с дачей
но сервис

опель
Спасибо за ответ!
А еще вопросик можно?
В Москве толковый. но не дорогой сервис, а то на одном я уже побывал!
Еще раз спасибо!

Друзья помогите!
Уже давольно давно поставил HR -4
Сейчас купил блиштайн Б6
Хочу ещё заодно и опры стоек заменить
Собственно вопрос - может что ещё сразу поменять (поменять машину не вариант ).
ОПОРУ, ПОДШИПНИК что ещё то там, буфер или что там ещё, гофру, кстати одна передняя гофра (пыльник) у меня хреновая.
Подскажите - плиз!

Красиво жестко круто, но с... скрипит

А какие могут быть последствия если не делать

Gorrr
Во первых хватит глумится ! Мне вообшэто мне совсем не смешно!
Что за метки, почему именно HR проблемный?
ГДе метки расположенны?
Пробег 30 тыс.км
Стойку снять и что смотреть?

Про бред не надо
Я вопрос задал - поначалу никто и не отвечал, а когда ParKoV предложил хоть какой то способ сразу бредом называть
Лучше подскажите что за метка, и чем грозит несовпадение,
ну и как исправить всю эту конитель порожденную му...ми на сервисе!

ParKoV:

mczuy цитата: А это проверенный вариант? Просто снятие, установка, сход-развал не очень хочется опять потратить $$ а эфФфекта не будет. Это точно не поломка? У меня те стучит а скипит? когда у меня стояла спорт подвеска, при вывешинии колес на подъемнике пружины спокойно болтались. Чтобы натянуть шланг не обязательно снимать пружину, можно просто вывесить колеса, помыть пружину и натянуть шланг по спирали.

Во первых СПАСИБО Всем кто откликнулся на мой вопрос!!!
Просто денег бабахнул а тут такой касяк - ну ладно надо как то решать вопрос.
Уважаемый ParKoV у меня такие вопросы:
1. Скрипит то спереди - вывешивать толоко морду?
2. Когда пружина будет болтаться то получится надеть шланг только на нижнюю часть, а звук то вроде вверху.
3. шланг то наверно быстро перетрется?

Кака Цукини
А это проверенный вариант? Просто снятие, установка, сход-развал не очень хочется опять потратить $$ а эфФфекта не будет.
Это точно не поломка? У меня те стучит а скипит?

Revo:

mczuy три страницы назад обсуждалась подобная проблема - почитай

Не обсуждалась а затрагивалась. Но делать то что ? Или можно обсуждать только реальныеее темы?!

Я конечно все понимаю... господа... Но может кто нибудь все таки снизайдет и выскажет хотя бы свои предположения по поводу моей (думаю не только моей) проблемки:
после установки HR-4 этот скип-хуст-рюканье в районе передних стоек. Насколько это критично? Чем это может грозить? Нужно ли что то делать или смирится?

Присоединённое изображение