butan

PiterFF2:

Отдельно параметры VID-блока на вашем авто не поменять. Это можно сделать отдельно, если только у вас записан пустой VID-блок, а у вас он уже заполнен. Поэтому вам надо выполнить перепрошивку PCM с нужными вам параметрами VID.

Спасибо, ваш ответ мне помог!(в отличии от бесполезного сообщения выше) Правда теперь 2 раза в год перешивать машину такое себе, подумаю над этим. Еще ошибка по шинам p1635 болтается. Скорость теперь как раньше показывается на 5-7 км меньше чем на навигаторе. А без изменения размерности было 1в1.

Поставил колеса 205/65/16, хочу их вписать, а никак, выдает эту ошибку. Решение так и не нашел. Может знает кто что? Спасибо!

Фокус 1.6 AT
Когда включаю обогрев лобового, на холостых напряжение падает до 12.2, если включить еще обогрев заднего, 11.8, Генератор 105А
У соседа с мотором 1.8(гена 120а) держит оба подогрева на 14+ на холостых
Такая большая разница между генераторами, или у меня что либо не в порядке?

Ой, тема затухла, но если кто читает, вот вопрос.
Купил Google Pixel 4 xl и переходник к нему, с миниджека на тайп-си.
С наушниками работает, в тачке AUX не работает. Почему?
Спасибо!

PiterFF2:

Б/у стартер на то и б/у, что может не сильно отличаться по состоянию от вашего. По мне так однозначно ремонт, если решили снимать стартер.

окей, мне что то нужно будет еще при ремонте, кроме бендикса и втягивающего? щетки обязательно менять? Плохо заводится на холодную. На горячую норм

цитата:

Ну, одно дело на завод поставлять, другое в продажу пихать. Нурал тоже не пальцем деланые вроде, как мне казалось. Но, все равно спасибо всем за ответы. Осталось прийти к какому-то консенсусу.)

Блин, этот мотор 100 сил всего, не 1.4 турбо. Сломать эти поршни будет крайне сложно. Цена решает.

F f43941:

День добрый. Есть какое-то единое мнение насчет поршней Nural? Читаю и не могу определиться, т.к 50 на 50 расхождение мнений.

Я ремонтировал мотор на поршнях нурал ( с браком ) из за этого пришлось брать отдельно кольца Mahle
Но если бы я делал ремонт сейчас, в целях экономии я бы выбрал поршни Мотордеталь. Уж очень у них хорошая цена.
У них есть комплект с кольцами, но номинального размера. А ремонтные поршни идут без колец, но не вижу проблему взять те же Mahle
https://www.motordetal.ru/catalog/engine/?brand=...=279382

Добрый день! Focus 2 1.6 AT стал барахлить стартер. Не могу решить, ремонтировать свой, или взять БУ?
Бендикс и втягивающее БОШ ~3000 руб. ERA ~2000 руб. БУ стартеров полно, по цене 1-3к
БУ или ремонт?
Спасибо!

цитата:

Смотрел мотордеталь. Вы прислали номинал, а уже нужен ремонт. Получаются эти https://www.motordetal.ru/catalog/294330/ , но без колец.

Похоже что да, без колец. Ну не проблема, бери тогда кольца Mahle, если удастся купить поршни мотордеталь. А вообще, может гильзовка стоит как расточка в ремонтный размер? ( я не шарю за цены )

rauol
Я ставил поршни Nural с проточками, никаких проблем с ними сейчас не было, кроме той, что кольца в комплекте шли бракованные, с неправильным размером. Решилась проблема покупкой комплекта колец Mahle (лишние траты) Возможно имеет смысл взять поршни Yenmak без колец, и кольца Mahle, потому что поршни в сборе от Mahle сейчас стоят очень дорого. С другой стороны, если бабки не проблема, почему бы и нет.
Правда есть еще один вариант, и он мне очень нравится. Это поршнекомплект Мотордеталь. https://www.motordetal.ru/catalog/278858/#techpic

Rics:

Еще раз. Те повреждения которые видно на барабане директа, они не могут быть вызваны работой механизмов. Там ничего не вращается. Точнее вращаются фрикционы. Но они у тебя целы, как ты сам сказал. Если только в коробку не лазили и собрали что то не так...

Перебирали барабан и гидроблок в сервисе по ремонту акпп, знакомый специалист. Он сказал что все с порядке с ними(фрикционами), и можно их оставить, но вот барабаны под замену. Я если честно, то же не понимаю, откуда на директе такая борозда.

цитата:

Чета не соображу как механика АКПП может иметь взаимосвязь с богатой смесью?

Не могу объяснить, т.к. была теория, но не моя. Я если честно в устройстве и работе АКПП не смог разобраться.
Машина еще не едет на свои 100 сил (ездил на машине знакомого(такая же), а он на моей, подтвердил)
После ремонта акпп, ситуация стала получше, но не космос.

цитата:

Надпись на блоке сателлитов странная. У меня не было. Увидеть бы поддон и боковую крышку посмотреть как герметик был нанесен.

Визуально, не было никаких следов повторного нанесения герметика. (следов от удаления старого, на болтах крышке и корпусе акпп)

Я беспокоюсь, что проблема из за которой был такой износ барабанов, не ушла, и новые сожрет так же.
Пробег на барабанах был 157к

Rics:

Давай больше фото. Дичь какая то. Выработка странная. Ни у кого такой не видел. Если стальные диски целы, то выработка рукотворная.

На дисках и фрикционах, по памяти никаких следов износа и перегрева замечено не было.(фоток к сожалению нет)
Вот фото магнита, Менял масло ~15к назад, соответственно и магнит чистился. Пришли к выводу, что вся эта грязь как раз с барабанов натерта.
По гидроблоку, заменил соленоид EPC на бу. т.к. мой выдавал сопротивление ниже "нормы" (хотя не показатель)
На руках у меня сейчас барабаны, но вроди бы все есть на фото, или еще как сфоткать?
Вообще причина залезть в коробку была в том,что я уже полтора года не могу найти причину богатой смеси.
Может быть дело в той части коробки, куда я не долез? бублик например?

Залез я в коробку по совету знакомых,(через боковую крышку) и вот что я узрел: не маленький износ барабана Direct(по корпусу. Со стороны тефлоновых колец все не так уж и плохо) и Reverse.
Заменил на Директ новый, реверс бу от мазды в хорошем состоянии. Фрикционы и поршни не менял, они так же в хорошем состоянии.
Отдал на переборку гидроблок. Потратил 30к, а результатом не доволен. Стала немного подпинывать при включении с 3-4. и пинок при подъезде к светофору остался.
Может кто то разбирающийся, из за чего это происходит?
Спасибо!
И второй вопрос, когда вскрыли коробку, на планетарке красовалась цифра 100 (была четкая, смазана рукой уже)
Герметик на боковой крышке был серый, вроди как заводской, могла эта цифра быть с завода, или это показатель, что в коробку лазили?

Господа, где взять прошивку акпп, если сайт civil.iffc.ru лежит уже второй день? других вариантов не нашел

Добрый вечер. Есть проблема, и пока не понял в чем. На скорости (на трассе) перестает работать кондей, точнее сам моторчик печки, чувствуется что он дует только на максимальной скорости. Если ехать не быстро (110км/ч) такой проблемы нет. Что то с терморезистором?
Спасибо!

Dima321:

А смысл пробовать заводские? И на ffchip не нашел заводскую на 2литра фф2+.

Перепрошивка PCM (сообщение #14154374)

Dima321:

Такой же или наподобие? А прошивки откуда качаете ?

Брал вот этот ELS27
Прошивки я лично пробовал бесплатные, и только заводские. Планирую купить прошивку Ледокол.

Dima321:

Подскажите как кабель , может есть кто купил такой? Отзывы вроде норм, шьют фф2+

Честно признаюсь, у меня китайский ELS27. Шил им свою машину и вдоль и поперек.И Боюсь что скоро ОБД разьем сломаю. Если бы знал что так часто буду дрoчить свой авто, может и купил бы оригинальный
Короче, претензий к нему не имею.

СынТерминатора:

butan Не получится, там как минимум дроссель другой, и в другом месте находится

Дружище, я про выпускной