alexandru080990

putnik1
Больше 200 тысяч км. Сейчас на приборке 460 тысяч пробега.
Масло сливается из за клапана что в корпусе масленого фильтра. И масло из фильтра сливается обратно в картер. После запуска двигателя фильр должен заполнится, вот и горит это лампочка.

putnik1
У меня со дня покупки, после долгой стоянки, горит лампочка давления масла секунд 3-4, и ничего страшного. Уже 5 лет на данном авто катаюсь.

Aleksandr69reg
Нашел я причину. Проблема в разных датчиках маф, до 2006 шел один тип датчика, после 2006 года другой тип маф датчика. Никак не могу найти распиновка датчика маф тот что после 2006 года.

Aleksandr69reg
Залил прошивку, очень стремно было, записалась прошивка долго минут 50. Переживал ппц.
После завел двигатель все работает отлично, прокатился авто едет отлично, дергание прекратились. На моей прошивке в пробках было жестко, при збросе газа и добавление газа были жесткие толчки. Но, появились ошибки по расходомеру, или у меня расходомер мертв,(и на моей прошивке не покывали ошибки) или чтото другое.В форскане показания расходометра поквзывает.

Aleksandr69reg
Егр у меня заглушен и сажевик удален как физически так и програмно преждеим хозяином.
Но меня бесит несколько проблем. дергание на 1.2.3 передачи если ездить на ровной дороге. И я думаю что дело в прошивке каторую ему залили. Вот и хочу попробовать другую прошивку может она по лучше будет.

Здравствуйте. Есть такой вопрос.
По поводу прошивок на 1.6-2 литра бензин их куча на просторах интернета, а вот для 1.6 tdci очень сложно найти. Нашел чтук 3 на одном форуме где люди делятся прошивками.. Так вот вопрос в том смогу ли я залить себе прошивку от другого форда как у меня с таким же блоком. Разница в том что у него прошивка уже без егр и сажегого фильтра.