msaia

ryslansmishliae
Вы как разрежение смотрите? Вроде как говорят нужно на прогретом двигателе, при выключенных других потребителях. Если климат включите, то цифры сразут вырастут. И как раз 29-31кПа и будут.

тараннн
Ну если написано armorech правильно, то значит не подделка. Вроде на сайте написано "моторное масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40".
Может еще что есть, но увидел только это.

noxx:

Vrace Так и сделал в понедельник Смазка Шеврон

А что за смазка шеврон? Можно артикул?

roman01972
По изменению в поведении проблем не было.

roman01972
Где-то 2 года назад тоже искал подсос и тоже увидел что дымит из этого отверстия. Замазал его, а потом прошил под евро 2 и вынул чток из egr. Зачем это отверстие-не знаю.

pasha.zubko36
Что мастер сказал?

Веталь76
Человек про уровень говорил. А не про объем картера.
А так можно дополнительно подключить бочку к картеру и не париться сколько там масла уходит.
По любому на 10-15 тыс. хватит

Vortex:

А сколько объём картера у дизеля? Тут табличку смотрел на Kia, двухлитровый дизель имеет объём картера 7,6 л. Ясен пень, если он пару литров сожрёт и не заметишь

Какая разница сколько объем картера? Масло обычно по щупу смотрят, а не сколько в картере залито. Разница между метками на щупе (максимум и минимум) обычно 400-500 грамм

Dzham
Смотрите предохранитель на стартер. Под капотом. Проверьте все предохранители, на стартер, зажигание.
Вот ссылка на расшифровку предохранителей
https://www.drive2.ru/l/459587890024813598/?yscl...0174554

Dzham
Если есть автосканер, то проверьте, отвечает ли PCM- Электронный блок управления двигателем. Считывается ли с него информация. Нет ли ошибок?

Dzham
Тут нужен диагностический сканер. Проверить есть связь с PCM. Живой он или нет. Щелчки, которые вы слышите, это скорее всего реле включения бензонасоса. Стартер, я так понимаю, тоже не крутит? Вообщем вам нужен электрик-диагност, который проверит блоки.

Dzham
Переверните крышку, там есть схема расположения предохранителей с обозначением. Предохранитель электроусилителя по моему это тот что у вас на фото внизу, второй справа на 80А.

Dzham
Когда устанавливали аккумулятор, вас не удивило, что от плюса провод сразу пошел на кузов, т.е. на массу? Если электрика это не ваше, то нужно наверное доверить эту работу сервису.

Продавец с ZZAP прислал вот такие фотки. Оригинал или как?

technics1
Направил запрос производителю.
Ответ, что уже 2 года артикул без буквы M

Vortex
Да, опять не доступно. А вот только было активно

Vortex
Судя по коробке 2021 года. 3 года уже лежит. А может и б/у. Объявление кстати опять активно.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessua...=652430
Прям на фотках все красиво.

technics1
402414M не нашел такого артикула. Сейчас в продаже 402414 (без M). Отзывы противоричевые какие-то. У кого-то нормально подошел, кто-то подпиливал крепления. У кого-то вибрирует.
У вас нормально установился? Какая машина? Климат или кондер? Вибраций нет? У меня фокус 2009 года, климат. Мотор на малых скоростях посвистывает. Но с музыкой не слышно. На больших вибрирует, аж руль дрожит. Вот и озадачился. Да и поток воздуха мне кажется как-то слабее стал.

Vortex
Один из продавцов ZZAP прислал фото мотора. Искал по артикулу 1362640, а прислали H1FZ19805B. Наверное 1362640 не найти сейчас.

СынТерминатора
Тогда я совсем запутался. Выше я спрашивал есть ли разница для H1FZ19805A и H1FZ19805B. Ответили, что разницы нет.
И по каталогу для автоматического двухзонного климат-контроля с охлаждаемым бардачком и для ручного кондиционера показывает один номер 1362640. А для версии без кондиционера уже другой номер, но в аналогах что для климат-контроля, что для версии без кондиционера и Лузар и Термал одинаковые показывает моторы.
Еще нашел информацию, что 1362640-это для 2 фокуса, 1696006-для 3 фокуса, но у них нет охлаждаемого бардачка, H1FZ19805A и H1FZ19805B - тоже для 3 фокуса. Вроде все взаимозаменяемо, только размер крыльчатки для 3 фокуса больше, но ставится нормально на 2 фокус.
Но если все подходит тогда зачем разные финисы? Или есть различие? Кто в курсе?