alexey_6885

Спасибо парни. Очень помогли.
Еще один вопросик: вычитал, что корзины есть одно или двухсильные. Как определить какая у меня и речь про аналог SACHS это о какой коробке (1 или 2-сильной)?

serg1983
Ясно, разобрался.
Подушку (1862540) меняем, если она села на кронштейн или у нее другие механические повреждения, но проконсультироваться в сервисе нужно.
Опору КПП (1798908) вроде как вообще не меняют, т.к. мало изнашивается.
Ограничитель крутящего момента (1751001) стоит заменить в моем случае, т.к.все равно из-за выжимного желательно заменить сцепление.

MR.BARMEN
Вы правы, мало знаний у меня в этой области. Пока хочу подготовиться к замене каждой дитали и определить что ставить выгоднее и надежнее.

С сцеплением разобрался.
Сальники, наверное, оригинал стоить ставить - цена вопроса не существенная.
Масло: буду рассматривать кастрол из Вашего коммента, но еще посмотрю на форумах что люди пишут)). Все же это будет, скорее всего, единственная мной замена масла на данном авто.

Я правильно понимаю, что двигатель крепится на двух идентичных подушках и на ограничителе крутящего момента на КПП?

serg1983
Спасибо за инфу. Заменю все это дело, отпишусь о результатах...

serg1983
Подушки двигателя сложно менять? Будет проще их заменить при замене корзины?

MR.BARMEN
Это видимо на 1,6?
Цены откуда бради? не подскажете?

serg1983
У меня 1,8 двигатель. Посмотрел аналоги в Автодоке:
Выжимной:
- оригинал арт. 1548409 цена 5366 (самая минимальная)
- аналог FTE арт. ZA280247 цена 3535
Корзина:
- оригинал арт. 1508667 цена 18105 (тоже минимальная)
- аналог SACHS арт. 3000951023 цена 9323.
Собственно хорошие деньги можно будет сохранить. Главное что бы надежно, т.к. в ближайшие пару лет менять авто не планирую, а в год проезжаю тыс.15-17.

Сергей, сейчас как сцепление себя ведет на Вашем авто?

При замене сцепления сливать масло из коробки понадобится? Масло для механики тоже не из дешевых (арт.1790201 за 7340). Вы меняли масло?

Ксатити, посмотрел на форуме несколько тем. Легкий удар при трогании или если тормозить двигателем, а потом дать газу...видимо это тоже из-за сцепления, которое полечится ее заменой?

serg1983
Серг спасибо. Скорее всего так и сделаю. Что посоветуете для замены: оригинал или аналог?
Я так понимаю артикул ремкомплекта корзины 1508667 при этом выжимного (арт. 1548409) там видимо нет. цена кусучая...
Да еще Автодок предлагает артикулы 1508668 и 1508669 которые в два раза выше по цене относительно артикула 1508667.

PiterFF2
Спасибо за инфу. Начну с выжимного в сервисе. Там видно будет

serg1983
Хм. Это да, согласен. Но еще в момент гула притормаживание авто происходит. Может что в колесе или коробке?
Я грешил на сцепление изначально, но момент с торможением меня ввел в сомнения.

>> с гулом похоже на выжимной подшипник

Выжимной модет и при движпнии на нейтральной (накатом) гудеть?

Всем поивет.
Проблема возникла с моим ff2 рестайл, 2010 года с пробегом 100 т.км. на форуме не смог найти нужную информацию. Может сооиентируете где можно почитать о моей проблеме или посоветуете что.
Собственно проблема в гуле (протяжное у-у-у) внизу слева спереди. Звук начинает возникать после долгого стояния в аробке, особенно на подъем, конда двигатель начинает схватывать иногда появляется этот гул. В момент серенады пидаль сцепления дает отдачу в ногу. Если стоять на нейтралке и выжимать сцепление, то звука нет. При переключении скоростей так же не прослеживается.
Недавно заметил, опять же в пробке, авто еле катилось на первой скорости с выжатым сцеплением и вновь этот гул с отдачей в ногу через педаль.
Но все же это видимо не в сцкплении или коробке, т.к. сегодня заметил что в накате с выключенной скоростью так же возникает гул, причем авто начинает самостоятельно притормаживать.
Либо у меня сразу две проблемы: со сцеплением и колесом, либо какая то проблема с передним калесом, но при этом вибрация сильно отдает в педаль цепления. Если кто сталкивался, подскажите что за проблема меня настигла?