Arzamasian

Товарищи, объясните, пожалуйста, почему на 2.0 движки фокуса многие ставят масляные фильтры без антидренажного обратного клапана, как например в фильтре MANN-FILTER W712/73? Да, фильтр вертикально стоит, в отличие от 1,6 и из него масло не выльется. Но ведь выше фильтра идёт масляная магистраль в ГБЦ - разве из нее не уйдет масло при простое, если фильтр без обратного клапана? И какое-то время при запуске масло будет подниматься в ГБЦ. MANN-FILTER W7015 имеет обратный клапан, например. Может все же он предпочтительнее?