guitarManiac

Всем привет! Может быть кто-то сможет подсказать.
FF2 рест с ЭГУРом. На протяжении последних нескольких лет ЭГУР вел себя странновато) Если машина постояла несколько дней - то после включения зажигания(на еще не заведенном двигателе) загоралась ошибка "Усилитель рулевого управления неисправен", и после запуска двигателя ЭГУР не работал. Через несколько минут происходит ели слышный щелчок и он включается. Это происходило постоянно, но ни разу он не выключался на ходу. И вот в последнее время это участилось, а несколько дней назад - он перестал запускаться вообще.
Я провел кое-какие измерения, и вот что есть)
- когда усилитель не работает есть ошибка U1900-60(ошибка CAN шины)
- предохранители целые
- на силовом разъеме ЭГУРА напряжение есть
- снимаю левый разъем - между проводами can шины 60Ом, оба провода прозваниваются на блок предохранителей под капотом, при включении зажигания на них появляется напряжение в районе 2.4В. на третьем проводе появляется +12 при включении зажигания.
Единственное что смутило - если прозванивать провода can шины на массу - сопротивление около 7.5 кОм, это нормально?
В чем тут скорее всего проблема? Умерла электроника ЭГУРа?

mikelinzed
Понадобится сама розетка, разъем для нее, разветвитель предохранителя(мини), один предохранитель, провода. Если цеплять минус на кузовной болт, как у меня - тогда либо клемма круглая под этот болт, либо кузовная шайба чтобы зафиксировать провод между двух шайб. Ну и паяльник. Вроде все)

altx_p75
У меня точно такая же история! Год 2008, 2.0 мотор.

Веталь76
Ясно, спасибо! Буду ставить AGC тогда)

Веталь76
А Бор хуже? Оно же вроде с завода стоит?

Всем привет! Какое лучше стекло поставить с обогревом и датчиком дождя, если выбор стоит между БОР, Pilkington, AGC? По цене БОР немного дешевле. Сейчас стоит pilkington, но за три года оно немного отпескоструилось, ну а менять собираюсь из-за трещины.

Всем привет! Может кому пригодиться - установил розетку в бардачек(для подключение регистратора).
Розетку брал оригинал 1712882. Держится отлично, дырки делал бор машинкой. Подключал через разветвитель предохранителя вместо предохранителя №108 - на нем появляется питание при включенном зажигании. Дырка рядом с розеткой - для вывода USB провода.

Фотки под катом

G guitarManiac:

Всем привет! Недавно началась странная история с ЭГУР. Если машина постоит какое-то время, то иногда, где-то через раз, при включении зажигания появляется ошибка "неисправность прив. рулевого управления.". Завожу машину - эгур не работает, но где-то через секунд 30-минуту что-то щелкает под капотом, ошибка пропадает, эгур включается. При этом на ходу ошибка никогда не загорается, и усилитель работает исправно. Если машина постоит недолго - также все работает. С чего стоит начать диагностику? мотор 2 литра

Попробовал, как советовали, почистить разъемы на эгур. Сначала уж подумал что помогло, но на третий день снова выскочила ошибка) Еще почистил разъем от датчика поворота руля, но что-то сомневаюсь что поможет... Что еще можно предпринять? И кстати, когда переключаю режимы работы эгур - не чувствую разницу в управлении прям совсем. Не может ли это быть связано?

W want3d1301:

такая же ситуация была,причем возникла в неподходящий момент,и никак не хотел включатся,пришлось разбираться ковырятся,эгур находится под левой фарой(если смотреть на машину спереди) ,кароч снял фару полез,думал думал,просто повытыкал питание и все фишки протер подул,всё на место воткнул,и всё заработало,езжу уже 2 недели,пока полет нормальный тьфу тьфу тьфу)

Спасибо! Тогда начну с чистки контактов, а там будет видно)

Всем привет! Недавно началась странная история с ЭГУР. Если машина постоит какое-то время, то иногда, где-то через раз, при включении зажигания появляется ошибка "неисправность прив. рулевого управления.". Завожу машину - эгур не работает, но где-то через секунд 30-минуту что-то щелкает под капотом, ошибка пропадает, эгур включается. При этом на ходу ошибка никогда не загорается, и усилитель работает исправно. Если машина постоит недолго - также все работает. С чего стоит начать диагностику? мотор 2 литра

Liquid Desire
Мне пока это ездить особо не мешает, надеюсь прогрессировать быстро не будет. При возможности тогда поменяю масло на оригинал. Спасибо)

FeodorY
Спасибо! Только у меня 2 литра мотор и коробка mtx75)) А масло уже было такое залито когда купил машину.

Вообще удивило что такая история с коробкой, потому что везде говорят что mtx75 неубиваемая)

А есть шанс что замена масла поможет? Сейчас в коробке залито ликви моли, если я не ошибаюсь.

Всем привет! При включение второй передачи, и иногда третьей, ощущается что передача включается как-бы за несколько "щелчков". То есть когда включаю например четвертую, она всегда включается легко и приятно, и за одно движение, а вторая не так) Плюс зимой, когда коробка холодная, это ощущалось особенно сильно, и в морозы вторая прям туго включалась, когда на улице тепло - становится лучше. И еще при бодром разгоне, если переключать быстро со второй на третью на высоких оборотах, иногда прям слышен легкий хруст. Если переключать с паузой на нейтрале - хруста нет. Подскажите плиз, это норма, или так не должно быть, и в чем может быть проблема. Коробка МТХ75, сцепление новое. Спасибо))